后保险杠总成及其车辆的制作方法

本申请属于汽车后保险杠，具体涉及一种后保险杠总成及其车辆。

背景技术：

1、目前，汽车后雾灯主要是通过两种安装方式与汽车后保险杠形成安装搭接关系。一是后雾灯从外向内安装，即正装；二是后雾灯从内向外安装，即背装。

2、但是，无论后雾灯正装还是背装，后雾灯与后保险杠安装搭接后，均存在面差不均、轮廓线不平齐、间隙不可调、间隙较小等问题，影响整车外观的美观性。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种后保险杠总成及其车辆，能够调节后雾灯与后保险杠本体之间的间隙和面差，以保证整车外观的品质。

2、本申请第一方面公开了一种后保险杠总成，包括：后保险杠本体、后雾灯和调节结构，所述调节结构与所述后保险杠本体以及所述后雾灯连接，所述调节结构用于调节所述后保险杠本体与所述后雾灯之间的距离。

3、在本申请的一种示例性实施例中，所述调节结构与所述后保险杠本体螺纹连接，所述调节结构与所述后雾灯能够沿着所述后保险杠本体的厚度方向同步相对所述后保险杠本体运动。

4、在本申请的一种示例性实施例中，所述后保险杠本体设有安装孔，所述安装孔贯穿所述后保险杠本体；所述调节结构的外周侧设有旋转螺纹，所述调节结构穿设于所述安装孔内。

5、在本申请的一种示例性实施例中，所述调节结构包括调节部和限位部，所述调节部的外周侧设有所述旋转螺纹，所述调节部穿设于所述安装孔内，并与所述后雾灯连接，所述限位部连接于所述调节部，所述限位部的外径大于所述安装孔的内径。

6、在本申请的一种示例性实施例中，所述调节结构设有通孔，所述通孔贯穿所述调节结构；所述后保险杠总成还包括紧固件，所述紧固件穿设于所述通孔，并与所述后雾灯连接。

7、在本申请的一种示例性实施例中，所述后雾灯包括雾灯本体和安装座，所述安装座连接于所述雾灯本体，所述安装座与所述紧固件螺纹连接。

8、在本申请的一种示例性实施例中，所述后保险杠本体还设有定位孔，所述定位孔与所述安装孔间隔设置；所述后雾灯还包括定位件，所述定位件与所述安装座间隔设置，所述定位件连接于所述雾灯本体，所述定位件位于所述定位孔内。

9、在本申请的一种示例性实施例中，所述后保险杠本体还设有卡接孔，所述卡接孔与所述安装孔间隔设置；所述后雾灯还包括卡接件，所述卡接件与所述安装座间隔设置，所述卡接件连接于所述雾灯本体，所述卡接件卡接于所述卡接孔内。

10、在本申请的一种示例性实施例中，所述后保险杠本体设有两个相互间隔的所述安装孔；所述后保险杠总成包括两个所述调节结构，两个所述调节结构一一对应穿设于两个所述安装孔内，两个所述调节结构一一对应连接于所述后雾灯的两端；和/或，所述后保险杠本体设有安装槽，所述后雾灯位于所述安装槽内；所述安装孔位于所述安装槽的槽壁，并与所述安装槽连通。

11、本申请第二方面公开了一种车辆，包括所述的后保险杠总成。

12、本申请方案具有以下有益效果：

13、在本申请实施例中，当后雾灯安装于后保险杠本体时，由于调节结构可调节后保险杠本体与后雾灯之间的距离，因此，可通过调节结构调节后雾灯相对后保险杠本体的位置，进而调节后雾灯与后保险杠本体之间的间隙和面差，以保证整车外观的品质。

14、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

1.一种后保险杠总成，其特征在于，包括：后保险杠本体、后雾灯和调节结构，所述调节结构与所述后保险杠本体以及所述后雾灯连接，所述调节结构用于调节所述后保险杠本体与所述后雾灯之间的距离；

2.根据权利要求1所述的后保险杠总成，其特征在于，所述调节结构与所述后保险杠本体螺纹连接，所述调节结构与所述后雾灯能够沿着所述后保险杠本体的厚度方向同步相对所述后保险杠本体运动。

3.根据权利要求1所述的后保险杠总成，其特征在于，所述调节结构包括调节部和限位部，所述调节部的外周侧设有所述旋转螺纹，所述调节部穿设于所述安装孔内，并与所述后雾灯连接，所述限位部连接于所述调节部，所述限位部的外径大于所述安装孔的内径。

4.根据权利要求1所述的后保险杠总成，其特征在于，所述调节结构设有通孔，所述通孔贯穿所述调节结构；

5.根据权利要求4所述的后保险杠总成，其特征在于，所述后雾灯包括雾灯本体和安装座，所述安装座连接于所述雾灯本体，所述安装座与所述紧固件螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的后保险杠总成，其特征在于，所述后保险杠本体还设有定位孔，所述定位孔与所述安装孔间隔设置；

7.根据权利要求5所述的后保险杠总成，其特征在于，所述后保险杠本体还设有卡接孔，所述卡接孔与所述安装孔间隔设置；

8.根据权利要求1所述的后保险杠总成，其特征在于，所述后保险杠本体设有两个相互间隔的所述安装孔；

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的后保险杠总成。