冷热双路式蒸汽成型平台的制作方法

1.本实用新型涉及蒸汽成型平台领域，尤其是冷热双路式蒸汽成型平台。


背景技术：

2.当管件需要使用蒸汽进行折弯加工时，需要将蒸汽送入管件内加热，然后折弯，再在管件内通入冷却水冷却定型。但是现有的蒸汽成型平台使用同一管路进行加热及冷却，这样就使得管件折弯定型的工作效率比较低，而且能耗较大。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决背景技术中描述的技术问题，本实用新型提供了一种冷热双路式蒸汽成型平台。通过蒸汽加热机构和冷却机构分开成两条独立的管理，从而分别对胎具上的管件进行加热和冷却，从而避免了因为共用一条管路而造成的效率低，能耗大的问题。预热机构利用蒸汽加热机构的废气产生热辐射对管件加热，从而减少了能耗，提高了能源利用率。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种冷热双路式蒸汽成型平台，包括机台、胎具、蒸汽加热机构、冷却机构，机台内安装有胎具、蒸汽加热机构、冷却机构，所述机台内安装有胎具旋转机构，胎具旋转机构上可拆卸的连接有胎具，蒸汽加热机构的进口与出口分别连接有蒸汽对接机构，两个蒸汽对接机构分别位于胎具左右两端，冷却机构的进口与出口分别连接有冷却水对接机构，两个冷却水对接机构分别位于胎具左右两端，胎具左右两端分别固定有接头，蒸汽加热机构的管路上连接有预热机构，机台内安装有用于锁定胎具当前位置的定位机构。
6.具体地，所述蒸汽加热机构由蒸汽发生器、汽水分离器、电动蒸汽减压阀、冷凝水箱、控制阀一、蒸汽压力传感器、前端蒸汽温度传感器、水泵、尾端蒸汽温度传感器组成，蒸汽发生器的出口、汽水分离器、电动蒸汽减压阀、控制阀一、蒸汽压力传感器、前端蒸汽温度传感器、机台一侧的蒸汽对接机构通过管路一串联在一起，机台另一侧的蒸汽对接机构、尾端蒸汽温度传感器、冷凝水箱、水泵、蒸汽发生器入口通过管路二串联在一起，冷凝水箱通过管路三与汽水分离器相连，管路三上安装有疏水阀。
7.具体地，所述预热机构包括预热槽、散热隔离板、预热管，预热槽、内固定有散热隔离板和预热管，预热管的入口与预热阀的出口一相连，预热阀的出口二与预热管的出口连接在管路二上，预热阀的入口与管路二上的蒸汽对接机构相连。
8.具体地，所述冷却机构由冷水机、冷水箱、冷水切换阀、控制阀二、冷水压力传感器、前端冷水温度传感器、后端冷水温度传感器组成，冷水机与冷水箱相连，冷水箱与冷水切换阀相连，冷水切换阀、控制阀二、冷水压力传感器、前端冷水温度传感器、机台一侧的冷却水对接机构通过管路串联在一起，机台另一侧的冷却水对接机构、后端冷水温度传感器、冷水箱入口通过管路五串联在一起，冷水机与冷凝水箱均通过总管路连接水源。
9.具体地，所述总管路上安装有净水器。
10.具体地，所述蒸汽对接机构由对接接头一、接头驱动气缸一组成，接头驱动气缸一的缸体固定在机台上，接头驱动气缸一的活塞杆上固定有用于插入接头入口的对接接头一，两个对接接头一分别连接在管路一和管路二上。
11.具体地，所述冷却水对接机构由对接接头二、接头驱动气缸二组成，接头驱动气缸二的缸体固定在机台上，接头驱动气缸二的活塞杆上固定有用于插入接头入口的对接接头二，两个对接接头二分别连接在管路四和管路五上。
12.具体地，所述胎具旋转机构由电机、转动架组成，转动架通过轴转动连接在机台上，电机固定在机台上，电机的输出轴通过减速机与转动架的轴固定在一起。
13.具体地，所述转动架通过快速夹钳与胎具固定连接在一起。
14.具体地，所述定位机构为单杆气缸，单杆气缸的活塞杆端设有锥形定位头，转动架上设有数个用于插入锥形定位头的定位孔。
15.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种冷热双路式蒸汽成型平台。通过蒸汽加热机构和冷却机构分开成两条独立的管理，从而分别对胎具上的管件进行加热和冷却，从而避免了因为共用一条管路而造成的效率低，能耗大的问题。预热机构利用蒸汽加热机构的废气产生热辐射对管件加热，从而减少了能耗，提高了能源利用率。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
17.图1是本实用新型的第一视角的结构示意图；
18.图2是本实用新型的第二视角的结构示意图；
19.图3是本实用新型的第三视角的结构示意图；
20.图4是本实用新型的蒸汽对接机构和接头的结构示意图；
21.图5是本实用新型的的蒸汽加热机构和冷却机构的原理图；
22.图中1.机台，2.胎具，3.蒸汽加热机构，4.冷却机构，5.胎具旋转机构,6.
23.蒸汽对接机构，7.冷却水对接机构，8.接头，9.预热机构，10.定位机构，11.净水器，12.快速夹钳，31.蒸汽发生器，32.汽水分离器，33.电动蒸汽减压阀，34.冷凝水箱，35.控制阀一，36.蒸汽压力传感器，37.前端蒸汽温度传感器，38.水泵,39.尾端蒸汽温度传感器，41.冷水机，42.
24.冷水箱，43.冷水切换阀，44.控制阀二，45.冷水压力传感器，46.前端冷水温度传感器，47.后端冷水温度传感器，51.电机，52.转动架，91.预热槽，92.散热隔离板，93.预热管,94.预热阀。
具体实施方式
25.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
26.图1是本实用新型的第一视角的结构示意图；图2是本实用新型的第二视角的结构示意图；图3是本实用新型的第三视角的结构示意图；图4是本实用新型的蒸汽对接机构和接头的结构示意图；图5是本实用新型的的蒸汽加热机构和冷却机构的原理图。
27.结合附图1、附图2、附图3所示，一种冷热双路式蒸汽成型平台，包括机台1、胎具2、
蒸汽加热机构3、冷却机构4，机台1内安装有胎具2、蒸汽加热机构3、冷却机构4，所述机台1内安装有胎具旋转机构5，胎具旋转机构5上可拆卸的连接有胎具2，蒸汽加热机构3的进口与出口分别连接有蒸汽对接机构6，两个蒸汽对接机构6分别位于胎具2左右两端，冷却机构4的进口与出口分别连接有冷却水对接机构7，两个冷却水对接机构7分别位于胎具2左右两端，胎具2左右两端分别固定有接头8，蒸汽加热机构3的管路上连接有预热机构9，机台1内安装有用于锁定胎具2当前位置的定位机构10。
28.如附图5所示，所述蒸汽加热机构3由蒸汽发生器31、汽水分离器32、电动蒸汽减压阀33、冷凝水箱34、控制阀一35、蒸汽压力传感器36、前端蒸汽温度传感器37、水泵38、尾端蒸汽温度传感器39组成，蒸汽发生器31的出口、汽水分离器32、电动蒸汽减压阀33、控制阀一35、蒸汽压力传感器36、前端蒸汽温度传感器37、机台1一侧的蒸汽对接机构6通过管路一串联在一起，机台1另一侧的蒸汽对接机构6、尾端蒸汽温度传感器39、冷凝水箱34、水泵38、蒸汽发生器31入口通过管路二串联在一起，冷凝水箱34通过管路三与汽水分离器32相连，管路三上安装有疏水阀。
29.预热机构9包括预热槽91、散热隔离板92、预热管93，预热槽91、内固定有散热隔离板92和预热管93，预热管93的入口与预热阀94的出口一相连，预热阀94的出口二与预热管93的出口连接在管路二上，预热阀94的入口与管路二上的蒸汽对接机构6相连。预热管93为u型管体，预热管93位于预热槽91和散热隔离板92之间。
30.前端蒸汽温度传感器37和尾端蒸汽温度传感器39分别位于胎具2左右两端，这样可以实时监测管件产品加热时的温度。
31.自来水通过净水器11过滤后分别送入冷水机41和冷凝水箱34内。冷凝水箱34内的水通过水泵38送入蒸汽发生器31内，蒸汽发生器31将产生的蒸汽通过汽水分离器32和电动蒸汽减压阀33之后，通过蒸汽对接机构6和接头8送入管件产品内，用高温蒸汽对管件产品加热。而蒸汽从管件产品内流出之后，通过预热阀94进入到预热管93中，再流回冷凝水箱34内。而进入到预热管93中的蒸汽，通过预热槽91产生热辐射，对处于加热工位的管件产品进行非接触式加热，这样就可以利用管件产品内流出的废气，来持续加热管件产品，从而提高了蒸汽利用率。
32.所述冷却机构4由冷水机41、冷水箱42、冷水切换阀43、控制阀二44、冷水压力传感器45、前端冷水温度传感器46、后端冷水温度传感器47组成，冷水机41与冷水箱42相连，冷水箱42与冷水切换阀43相连，冷水切换阀43、控制阀二44、冷水压力传感器45、前端冷水温度传感器46、机台1一侧的冷却水对接机构7通过管路串联在一起，机台1另一侧的冷却水对接机构7、后端冷水温度传感器47、冷水箱42入口通过管路五串联在一起，冷水机41与冷凝水箱34均通过总管路连接水源。
33.前端冷水温度传感器46和后端冷水温度传感器47分别位于胎具2左右两侧，实时监测管件产品冷却时的温度。
34.冷水机41将冷却后的水送入冷水箱42，然后冷却水通过冷水切换阀43后，通过冷却水对接机构7和接头8送入管件产品内，用冷却水对管件产品进行冷却定型。而冷却水从管件产品内流出之后，再流回内冷水箱42内。
35.总管路上安装有净水器11。
36.如附图4所示，蒸汽对接机构6由对接接头一、接头驱动气缸一组成，接头驱动气缸
一的缸体固定在机台1上，接头驱动气缸一的活塞杆上固定有用于插入接头8入口的对接接头一，两个对接接头一分别连接在管路一和管路二上。
37.冷却水对接机构7由对接接头二、接头驱动气缸二组成，接头驱动气缸二的缸体固定在机台1上，接头驱动气缸二的活塞杆上固定有用于插入接头8入口的对接接头二，两个对接接头二分别连接在管路四和管路五上。
38.胎具旋转机构5由电机51、转动架52组成，转动架52通过轴转动连接在机台1上，电机51固定在机台1上，电机51的输出轴通过减速机与转动架52的轴固定在一起。
39.转动架52通过快速夹钳12与胎具2固定连接在一起。
40.定位机构10为单杆气缸，单杆气缸的活塞杆端设有锥形定位头，转动架52上设有数个用于插入锥形定位头的定位孔。
41.本技术的工作方式为，首先将待加热的管件产品两端分别接插在胎具2左右两端的接头8上，通过快速夹钳12将胎具2夹持固定在转动架52上。然后电机51驱使转动架52旋转，从而使胎具2旋转至加热工位，定位机构10的活塞杆驱使锥形定位头插入当前转动架52侧端的一个定位孔内，实现胎具2的定位。此时胎具2左右两侧的蒸汽对接机构6的接头驱动气缸一驱使对接接头一直线移动，使得两侧的对接接头一分别插入胎具2左右两侧的接头8的入口内。接着蒸汽加热机构3产生蒸汽，蒸汽依次通过一侧的蒸汽对接机构6、接头8进入到管件产品内，再由管件产品进入另一侧的接头8、蒸汽对接机构6，最后回流至冷凝水箱34内。当管件被加热到一定温度之后，使用外部的折弯机构将管件进行折弯加工。加工完毕之后，定位机构10放开转动架52，两个蒸汽对接机构6与两个接头8脱离。接着胎具旋转机构5将胎具2旋转至冷却工位，此时定位机构10的活塞杆再次驱使锥形定位头插入当前转动架52侧端的另一个定位孔内，实现胎具2在冷却工位的定位。然后胎具2左右两侧的冷却水对接机构7的接头驱动气缸二驱使对接接头二直线移动，使得两侧的对接接头二分别插入胎具2左右两侧的接头8的入口内。此时冷却机构4的冷水机41产生冷水，冷水依次通过一侧的冷却水对接机构7、接头8进入到管件产品内，再由管件产品进入另一侧的接头8、冷却水对接机构7，最后回流至冷水箱42内，这样就可以给管件产品冷却定型。
42.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。