防顺送模材料误送检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件冲压领域，尤其涉及防顺送模材料误送检测装置。


背景技术：

2.在现代电气及汽车冲压件领域中，广泛应用顺送模具来生产，现有部分模具由于结构和产品工艺的限制，无法安装传统形式的节距定位感应装置。因此在此类模具中缺少感应器常常因材料错位导致模具损坏。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本技术方案提供防顺送模材料误送检测装置，通过模内插针误检感应装置来避免材料误送损坏模具的情况。
4.为实现上述目的，本技术方案如下：
5.防顺送模材料误送检测装置，依次包括上模座以及脱模座，所述上模座设有穿过所述脱模座以及加工件的检测插针，所述检测插针一侧还设有与其限位配合的检测顶杆，在所述检测插针的作用下所述检测顶杆可水平移动；
6.还包括设于所述上模座下的检测开关，所述检测开关用于检测所述检测顶杆的位置。
7.在一些实施例中，所述检测插针的外周设有限位槽，所述检测顶杆的端部与所述限位槽相匹配。
8.在一些实施例中，所述限位槽绕所述检测插针的外周一圈开设。
9.在一些实施例中，所述限位槽的横截面呈半球状。
10.在一些实施例中，所述上模座还设有与所述检测插针配合的复位弹簧。
11.在一些实施例中，所述上模座还设有用于安装与所述复位弹簧配合的固定螺丝的安装腔。
12.在一些实施例中，所述上模座依次包括上模板、上垫板以及上夹板。
13.在一些实施例中，所述限位槽的r角为2.5-4mm之间。
14.本申请有益效果为：
15.本申请有效的杜绝因材料产品错位带来的损坏模具风险，且减少了模具维修时间成本，最后能保证生产的顺利进行避免维修停产停工的情况发生。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
17.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例的截面结构示意图；
19.图3是本实用新型实施例的省略示意图。
具体实施方式
20.为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.请参照图1-3所示，防顺送模材料误送检测装置，依次包括上模座1以及脱模座2，所述上模座1设有穿过所述脱模座2以及加工件3的检测插针4，所述检测插针4一侧还设有与其限位配合的检测顶杆5，在所述检测插针4的作用下所述检测顶杆5可水平移动；
22.还包括设于所述上模座1下的检测开关6，所述检测开关6用于检测所述检测顶杆5的位置。
23.具体的说，加工产品经过该装置时，若无错位的情况下，检测插针可穿过加工产品，此时检测顶杆伸入检测插针内，且远离检测开关；当发生错位后，检测插针无法插入加工产品内，因此其会被迫上升，此时与其限位配合的检测顶杆则随之被迫向检测开关处移动，这样会出发检测开关，从而停止加工，有效的杜绝因材料产品错位带来的损坏模具风险，且减少了模具维修时间成本，最后能保证生产的顺利进行避免维修停产停工的情况发生。
24.在本实施例中，所述检测插针4的外周设有限位槽7，所述检测顶杆5的端部与所述限位槽7相匹配。
25.参考图2和3，检测插针有一个限位槽，检测顶杆的端部伸入限位槽内，当检测插针被迫抬升时，利用相匹配的形状迫使检测顶杆往检测开关侧移动。
26.在本实施例中，所述限位槽7绕所述检测插针4的外周一圈开设，为了方便限位槽和检测顶杆连接，从而检测顶杆的端部可以和环形设计的限位槽任意一个点配合，大大简化了安装工序。
27.在本实施例中，所述限位槽7的横截面呈半球状，与此同时检测顶杆的端部也呈半球状，从而在检测插针抬升的时候，通过弧形设计的限位槽有一个导向作用力给检测顶杆进行移动，防止卡顿。
28.在本实施例中，所述上模座1还设有与所述检测插针4配合的复位弹簧8，当恢复正常后，可以使检测插针复位。
29.在本实施例中，所述上模座1还设有用于安装与所述复位弹簧8配合的固定螺丝的安装腔9，有效固定弹簧。
30.在本实施例中，所述上模座1依次包括上模板101、上垫板102以及上夹板103。
31.在本实施例中，所述限位槽7的r角为2.5-4mm之间，防止卡死无法正常运动。
32.以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请实施的范围，其他凡其原理和基本结构与本申请相同或近似的，均在本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.防顺送模材料误送检测装置，其特征在于，依次包括上模座(1)以及脱模座(2)，所述上模座(1)设有穿过所述脱模座(2)以及加工件(3)的检测插针(4)，所述检测插针(4)一侧还设有与其限位配合的检测顶杆(5)，在所述检测插针(4)的作用下所述检测顶杆(5)可水平移动；还包括设于所述上模座(1)下的检测开关(6)，所述检测开关(6)用于检测所述检测顶杆(5)的位置。2.根据权利要求1所述的防顺送模材料误送检测装置，其特征在于：所述检测插针(4)的外周设有限位槽(7)，所述检测顶杆(5)的端部与所述限位槽(7)相匹配。3.根据权利要求2所述的防顺送模材料误送检测装置，其特征在于：所述限位槽(7)绕所述检测插针(4)的外周一圈开设。4.根据权利要求2所述的防顺送模材料误送检测装置，其特征在于：所述限位槽(7)的横截面呈半球状。5.根据权利要求1所述的防顺送模材料误送检测装置，其特征在于：所述上模座(1)还设有与所述检测插针(4)配合的复位弹簧(8)。6.根据权利要求5所述的防顺送模材料误送检测装置，其特征在于：所述上模座(1)还设有用于安装与所述复位弹簧(8)配合的固定螺丝的安装腔(9)。7.根据权利要求1所述的防顺送模材料误送检测装置，其特征在于：所述上模座(1)依次包括上模板(101)、上垫板(102)以及上夹板(103)。8.根据权利要求2所述的防顺送模材料误送检测装置，其特征在于：所述限位槽(7)的r角为2.5-4mm之间。

技术总结
防顺送模材料误送检测装置，依次包括上模座以及脱模座，所述上模座设有穿过所述脱模座以及加工件的检测插针，所述检测插针一侧还设有与其限位配合的检测顶杆，在所述检测插针的作用下所述检测顶杆可水平移动；还包括设于所述上模座下的检测开关，所述检测开关用于检测所述检测顶杆的位置，本申请有益效果为：本申请有效的杜绝因材料产品错位带来的损坏模具风险，且减少了模具维修时间成本，最后能保证生产的顺利进行避免维修停产停工的情况发生。生产的顺利进行避免维修停产停工的情况发生。生产的顺利进行避免维修停产停工的情况发生。


技术研发人员：赵勤东
受保护的技术使用者：中山数码模汽车技术有限公司
技术研发日：2022.06.22
技术公布日：2022/12/1