一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置的制作方法

1.本发明涉及汽车驾驶室翻转系统技术领域，具体涉及一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置。


背景技术：

2.消防车等特定车辆采用双排驾驶室，双排驾驶室自身重量重，设计翻转机构需要考虑安全性，方便操作。现有翻转机构无机械锁死机构，油缸连接管路若出现泄漏，很有可能会出现危险事故。


技术实现要素：

3.本发明提供一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置，安全可靠，方便操作。
4.为实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现：
5.一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置，包括安装在车架上的主油缸、拉索、辅助机械支撑、手动油泵、副油缸，所述主油缸和副油缸均连接于车架与驾驶室之间，且主油缸具有锁止功能，并通过拉索解锁，油缸通过连接油管及接头与手动油泵连接，所述辅助机械支撑位于驾驶室附近，连接端通过支架固定在底盘上，自由端通过卡簧限制位置。
6.作为上述方案的优选，所述主油缸由缸体、活塞、滑槽组成，缸体铰接在车架上，缸体上连接有锁钩，锁钩连接拉索，滑槽设置在活塞上，滑槽上设有多个与锁钩配合的槽。
7.作为上述方案的优选，所述滑槽上设有3个槽。
8.作为上述方案的优选，所述拉索一端与缸体的锁钩连接，另一端连接手柄。
9.作为上述方案的优选，所述车架和驾驶室上分别设有用于装配主油缸、副油缸及辅助机械支撑的支架。
10.由于具有上述结构，本发明的有益效果在于：
11.本申请通过锁钩、滑槽、拉索、辅助机械支撑的设置，多重保护，安全可靠，能够保证翻转驾驶室及在驾驶室下方检修的安全性。可以运用消防车、矿用车等特种车底盘中，能满足底盘的使用要求。
附图说明
12.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
13.图1为本发明的结构示意图；
14.图2为图1中的a方向视图。
具体实施方式
15.下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施
例，都属于本发明保护的范围。
16.如图1、图2所示，本实施例提供一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置，包括安装在车架上的主油缸1、拉索2、辅助机械支撑3、手动油泵4、副油缸5，所述主油缸1和副油缸5均连接于车架与驾驶室之间，且主油缸1具有锁止功能，并通过拉索2解锁，油缸通过连接油管及接头6与手动油泵4连接，手动油泵4用于给油缸提供动力源，支持油缸升出或缩回及驾驶室上升或下降。所述辅助机械支撑3位于驾驶室附近，连接端通过支架固定在底盘上，自由端通过卡簧限制位置。
17.在本实施例中，所述主油缸1由缸体11、活塞12、滑槽13组成，缸体11铰接在车架上，缸体11上连接有锁钩14，锁钩14连接拉索2，在举升过程中活塞12、滑槽13随动，缸体11与锁钩14固定不动。滑槽13设置在活塞12上，滑槽13上设有多个与锁钩14配合的槽。在本实施例中，所述滑槽13上设有3个槽。
18.在本实施例中，所述拉索2一端与缸体11的锁钩14连接，另一端连接手柄7。
19.在本实施例中，所述车架和驾驶室上分别设有用于装配主油缸1、副油缸5及辅助机械支撑3的支架。
20.上述结构的工作原理：
21.驾驶室若要举升将手柄转换到垂直状态，锁钩14与滑槽13接触，用摇杆缓慢打起驾驶室。在滑槽13上设计了3个槽，3个槽对应驾驶室可举升的3个不同的高度，在举升过程一个槽对应一个高度，满足使用要求即可停止打起，手按锁钩14即可入槽。若油缸及其管路失效，由于锁钩14限制了滑槽13的滑移，滑槽13与活塞12为连接一体，自然也不动。拉索2一端与手柄7连接，一端与缸体11的锁钩14连接，当驾驶室打下来的时候，摆动手柄7，通过拉索2的作用缸体11的锁钩14与滑槽13分离，机械锁死机构失效。拉索2的作用原理同软轴。当软轴失效时，在驾驶室附近安装了辅助机械支撑3，底盘行驶过程中一端通过支架固定在底盘上，一端通过卡簧限制位置，当需要使用时，打开卡簧，辅助机械支撑3另一端与驾驶室上预留的支架连接。辅助机械支撑3结构类似丝杠，长度在一定的范围内可以手动调节长度。
22.本实施例可以运用消防车、矿用车等特种车底盘中，能满足底盘的使用要求。
23.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置，其特征在于：包括安装在车架上的主油缸、拉索、辅助机械支撑、手动油泵、副油缸，所述主油缸和副油缸均连接于车架与驾驶室之间，且主油缸具有锁止功能，并通过拉索解锁，油缸通过连接油管及接头与手动油泵连接，所述辅助机械支撑位于驾驶室附近，连接端通过支架固定在底盘上，自由端通过卡簧限制位置。2.根据权利要求1所述的一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置，其特征在于：所述主油缸由缸体、活塞、滑槽组成，缸体铰接在车架上，缸体上连接有锁钩，锁钩连接拉索，滑槽设置在活塞上，滑槽上设有多个与锁钩配合的槽。3.根据权利要求2所述的一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置，其特征在于：所述滑槽上设有3个槽。4.根据权利要求1所述的一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置，其特征在于：所述拉索一端与缸体的锁钩连接，另一端连接手柄。5.根据权利要求1所述的一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置，其特征在于：所述车架和驾驶室上分别设有用于装配主油缸、副油缸及辅助机械支撑的支架。

技术总结
本发明公开了一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置，包括安装在车架上的主油缸、拉索、辅助机械支撑、手动油泵、副油缸，所述主油缸和副油缸均连接于车架与驾驶室之间，且主油缸具有锁止功能，并通过拉索解锁，油缸通过连接油管及接头与手动油泵连接，所述辅助机械支撑位于驾驶室附近，连接端通过支架固定在底盘上，自由端通过卡簧限制位置。本申请通过锁钩、滑槽、拉索、辅助机械支撑的设置，多重保护，安全可靠，能够保证翻转驾驶室及在驾驶室下方检修的安全性。可以运用消防车、矿用车等特种车底盘中，能满足底盘的使用要求。能满足底盘的使用要求。能满足底盘的使用要求。


技术研发人员：干艳 张占平 张苗 陈锦勇
受保护的技术使用者：三江瓦力特特种车辆有限公司
技术研发日：2022.06.17
技术公布日：2022/9/13