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一种用于角传动器的安装结构的制作方法

2022-09-11 21:03:54 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种用于角传动器的安装结构。


背景技术:

2.角传动器是用以将客车发动机输出的部分机械能转化为压力能,并在驾驶员的控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件,总称为动力转向器。
3.目前,多数客车角传动器在安装固定时,都是直接采用固定支架或者螺栓进行定位固定,角传动器无法调节其输出方向和高度,使用较为不便。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种用于角传动器的安装结构,可根据实际应用需求调整角传动器的输出方向和高度,使用方便,可靠性高。
5.为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
6.一种用于角传动器的安装结构,包括固定座和旋转座,所述固定座底部设有固定支脚,所述固定座中间位置开设有旋转通孔,所述旋转座底部设有用于活动插接在所述旋转通孔内的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆上活动设有第一上螺母和第一下螺母,所述第一上螺母和第一下螺母配合将所述第一螺纹杆锁紧在所述旋转通孔上,所述旋转座上设有至少四个用于安装角传动器的安装孔。
7.优选地,所述旋转座底部还设有若干第二螺纹杆,所述固定座包括内圆环固定座和外圆环固定座,所述内圆环固定座和外圆环固定座配合形成一供所述第二螺纹杆移动的圆环轨道,所述第二螺纹杆上活动设有第二上螺母和第二下螺母,所述第二上螺母和第二下螺母配合将所述第二螺纹杆锁紧在所述圆环轨道上。
8.优选地,所述固定支脚包括四组,且所述固定支脚包括横板和设置在所述横板两端的第一竖板及第二竖板,所述第一竖板连接所述内圆环固定座,所述第二竖板连接所述外圆环固定座。
9.优选地,所述横板上开设有腰孔。
10.采用上述技术方案后,本实用新型与背景技术相比,具有如下优点:
11.本实用新型一种用于角传动器的安装结构,可根据实际应用需求调整角传动器的输出方向和高度,使用方便,可靠性高。
附图说明
12.图1为本实用新型一角度结构示意图;
13.图2为本实用新型另一角度结构示意图。
具体实施方式
14.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
15.在本实用新型中需要说明的是,术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系,仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.实施例
17.请参考图1和图2所示,本实用新型公开了一种用于角传动器的安装结构,包括固定座1和旋转座2,固定座1底部设有固定支脚3,固定座1中间位置开设有旋转通孔11,旋转座2底部设有用于活动插接在旋转通孔11内的第一螺纹杆21,第一螺纹杆21上活动设有第一上螺母22和第一下螺母23,第一上螺母22和第一下螺母23配合将第一螺纹杆21锁紧在旋转通孔11上,旋转座2上设有至少四个用于安装角传动器的安装孔24。
18.旋转座2底部还设有若干第二螺纹杆25,固定座1包括内圆环固定座12和外圆环固定座13,内圆环固定座12和外圆环固定座13配合形成一供第二螺纹杆25移动的圆环轨道14,第二螺纹杆25上活动设有第二上螺母26和第二下螺母27,第二上螺母26和第二下螺母27配合将第二螺纹杆25锁紧在圆环轨道14上。
19.使用时,通过旋开第一上螺母22和第一下螺母23、第二上螺母26和第二下螺母27,转动旋转座2调整角度,调整第一螺纹杆21在旋转通孔11内和第二螺纹杆25在圆环轨道14内安装高度从而调整旋转座的高度,然后锁紧第一上螺母22和第一下螺母23、第二上螺母26和第二下螺母27。
20.固定支脚3包括四组,且固定支脚3包括横板31和设置在横板31两端的第一竖板32及第二竖板33,第一竖板32连接支撑内圆环固定座12,第二竖板33连支撑接外圆环固定座13,横板31上开设有用于安装锁紧固定支脚3的腰孔34。
21.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。


技术特征:
1.一种用于角传动器的安装结构,包括固定座和旋转座,其特征在于:所述固定座底部设有固定支脚,所述固定座中间位置开设有旋转通孔,所述旋转座底部设有用于活动插接在所述旋转通孔内的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆上活动设有第一上螺母和第一下螺母,所述第一上螺母和第一下螺母配合将所述第一螺纹杆锁紧在所述旋转通孔上,所述旋转座上设有至少四个用于安装角传动器的安装孔。2.如权利要求1所述的一种用于角传动器的安装结构,其特征在于:所述旋转座底部还设有若干第二螺纹杆,所述固定座包括内圆环固定座和外圆环固定座,所述内圆环固定座和外圆环固定座配合形成一供所述第二螺纹杆移动的圆环轨道,所述第二螺纹杆上活动设有第二上螺母和第二下螺母,所述第二上螺母和第二下螺母配合将所述第二螺纹杆锁紧在所述圆环轨道上。3.如权利要求2所述的一种用于角传动器的安装结构,其特征在于:所述固定支脚包括四组,且所述固定支脚包括横板和设置在所述横板两端的第一竖板及第二竖板,所述第一竖板连接所述内圆环固定座,所述第二竖板连接所述外圆环固定座。4.如权利要求3所述的一种用于角传动器的安装结构,其特征在于:所述横板上开设有腰孔。

技术总结
本实用新型公开了一种用于角传动器的安装结构,包括固定座和旋转座,所述固定座底部设有固定支脚,所述固定座中间位置开设有旋转通孔,所述旋转座底部设有用于活动插接在所述旋转通孔内的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆上活动设有第一上螺母和第一下螺母,所述第一上螺母和第一下螺母配合将所述第一螺纹杆锁紧在所述旋转通孔上,所述旋转座上设有至少四个用于安装角传动器的安装孔。本实用新型提供一种用于角传动器的安装结构,可根据实际应用需求调整角传动器的输出方向和高度,使用方便,可靠性高。靠性高。靠性高。


技术研发人员:林俊
受保护的技术使用者:厦门美驰汽配工业有限公司
技术研发日:2022.06.16
技术公布日:2022/9/9
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