一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置的制作方法

1.本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置。


背景技术：

2.拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。
3.拖拉机驾驶室顶部的位置比较高，当焊接驾驶室顶部时，需要工作人员爬到高处进行焊接，危险系数高，费时费力。
4.为了解决上述问题，本实用新型提出一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置。


技术实现要素：

5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，包括l型安装板和焊接罐，所述焊接罐的下端通过底板固定安装在l型安装板的侧壁上，所述焊接罐的上端面设置有焊接机构，所述l型安装板的侧壁上滑动连接有升降板，所述升降板的上端面设置有减震机构，所述升降板的下端面开设有限位槽，所述限位槽内横向固定安装有限位杆，所述限位杆上滑动套接有滑套，所述滑套的下端转动连接有转动板，所述转动板的下端转动连接在l型安装板的侧壁上，所述l型安装板底端内固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆上螺纹套接有螺纹块，所述螺纹块滑动连接在转动板上，所述转动板上开设有与螺纹块相匹配的滑孔，所述螺纹块滑动连接在滑孔内。
7.优选的，所述l型安装板的下端面固定安装有底座，所述底座的下端面对称设置有四个行走轮。
8.优选的，所述焊接机构包括收卷辊和焊接线，所述收卷辊转动连接在l型安装板的侧壁上，所述焊接线的下端固定安装在焊接罐的输出端，所述焊接线的上端缠绕在收卷辊上。
9.优选的，所述减震机构包括踩踏板和两个减震阻尼，两个所述减震阻尼对称固定安装在升降板的上端面，所述踩踏板固定安装在减震阻尼的上端面，所述踩踏板的下端面等间距的固定安装有多个弹簧，每个所述弹簧均固定安装在升降板的上端面。
10.优选的，所述l型安装板的侧壁上开设有与升降板相匹配的滑槽，所述升降板通过滑块滑动连接在滑槽内。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.伺服电机通过输出端带动丝杆转动，丝杆会带动螺纹块向上运动，进而使得转动板的右端向上转动，将升降板向上抬起，使得升降板、踩踏板一起向上运动升高，进而将焊
接人员的抬高便于对驾驶室顶部进行焊接，避免了焊接人员爬高焊接，降低了焊接人员的危险系数。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置的侧面剖视图。
15.图中：1螺纹块、2底座、3转动板、4丝杆、5限位杆、6限位槽、7滑套、8升降板、9弹簧、10踩踏板、11减震阻尼、12伺服电机、13l型安装板、14焊接线、15收卷辊、16焊接罐、17底板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.参照图1
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2，一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，包括l型安装板13和焊接罐16，焊接罐16的下端通过底板17固定安装在l型安装板13的侧壁上，焊接罐16的上端面设置有焊接机构，l型安装板13的侧壁上滑动连接有升降板8，升降板8的上端面设置有减震机构，升降板8的下端面开设有限位槽6，限位槽6内横向固定安装有限位杆5，限位杆5上滑动套接有滑套7，滑套7的下端转动连接有转动板3，转动板3的下端转动连接在l型安装板13的侧壁上，l型安装板13底端内固定安装有伺服电机12，伺服电机12的输出端固定安装有丝杆4，丝杆4上螺纹套接有螺纹块1，螺纹块1滑动连接在转动板3上，转动板3上开设有与螺纹块1相匹配的滑孔，螺纹块1滑动连接在滑孔内。
19.其中，l型安装板13的下端面固定安装有底座2，底座2的下端面对称设置有四个行走轮，行走轮便于底座2移动；
20.其中，焊接机构包括收卷辊15和焊接线14，收卷辊15转动连接在l型安装板13的侧壁上，焊接线14的下端固定安装在焊接罐16的输出端，焊接线14的上端缠绕在收卷辊15上，收卷辊15便于收卷焊接线14，焊接线14便于对驾驶室进行焊接；
21.其中，减震机构包括踩踏板10和两个减震阻尼11，两个减震阻尼11对称固定安装在升降板8的上端面，踩踏板10固定安装在减震阻尼11的上端面，踩踏板10的下端面等间距的固定安装有多个弹簧9，每个弹簧9均固定安装在升降板8的上端面，减震阻尼11和弹簧9可以对踩踏板10上方的焊接人员进行缓冲减震，减轻晃动；
22.其中，l型安装板13的侧壁上开设有与升降板8相匹配的滑槽，升降板8通过滑块滑动连接在滑槽内，升降板8通过滑块可以在滑槽内上下滑动；
23.本实用新型中，当需要对拖拉机驾驶室顶部进行焊接时，焊接人员站在踩踏板10上，启动伺服电机12，伺服电机12通过输出端带动丝杆4转动，丝杆4会带动螺纹块1向上运动，进而使得转动板3的右端向上转动，将升降板8向上抬起，使得升降板8、踩踏板10一起向
上运动升高，进而将焊接人员的抬高便于对驾驶室顶部进行焊接，避免了焊接人员爬高焊接，降低了焊接人员的危险系数。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，包括l型安装板(13)和焊接罐(16)，其特征在于，所述焊接罐(16)的下端通过底板(17)固定安装在l型安装板(13)的侧壁上，所述焊接罐(16)的上端面设置有焊接机构，所述l型安装板(13)的侧壁上滑动连接有升降板(8)，所述升降板(8)的上端面设置有减震机构，所述升降板(8)的下端面开设有限位槽(6)，所述限位槽(6)内横向固定安装有限位杆(5)，所述限位杆(5)上滑动套接有滑套(7)，所述滑套(7)的下端转动连接有转动板(3)，所述转动板(3)的下端转动连接在l型安装板(13)的侧壁上，所述l型安装板(13)底端内固定安装有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的输出端固定安装有丝杆(4)，所述丝杆(4)上螺纹套接有螺纹块(1)，所述螺纹块(1)滑动连接在转动板(3)上，所述转动板(3)上开设有与螺纹块(1)相匹配的滑孔，所述螺纹块(1)滑动连接在滑孔内。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于，所述l型安装板(13)的下端面固定安装有底座(2)，所述底座(2)的下端面对称设置有四个行走轮。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于，所述焊接机构包括收卷辊(15)和焊接线(14)，所述收卷辊(15)转动连接在l型安装板(13)的侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于，所述焊接线(14)的下端固定安装在焊接罐(16)的输出端，所述焊接线(14)的上端缠绕在收卷辊(15)上。5.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于，所述减震机构包括踩踏板(10)和两个减震阻尼(11)，两个所述减震阻尼(11)对称固定安装在升降板(8)的上端面，所述踩踏板(10)固定安装在减震阻尼(11)的上端面。6.根据权利要求5所述的一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于，所述踩踏板(10)的下端面等间距的固定安装有多个弹簧(9)，每个所述弹簧(9)均固定安装在升降板(8)的上端面。7.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，其特征在于，所述l型安装板(13)的侧壁上开设有与升降板(8)相匹配的滑槽，所述升降板(8)通过滑块滑动连接在滑槽内。

技术总结
本实用新型公开了一种拖拉机驾驶室外壳用焊接装置，包括L型安装板和焊接罐，所述焊接罐的下端通过底板固定安装在L型安装板的侧壁上，所述焊接罐的上端面设置有焊接机构，所述L型安装板的侧壁上滑动连接有升降板，所述升降板的上端面设置有减震机构，所述升降板的下端面开设有限位槽，所述限位槽内横向固定安装有限位杆，所述限位杆上滑动套接有滑套。本实用新型，伺服电机通过输出端带动丝杆转动，丝杆会带动螺纹块向上运动，进而使得转动板的右端向上转动，将升降板向上抬起，使得升降板、踩踏板一起向上运动升高，进而将焊接人员的抬高便于对驾驶室顶部进行焊接，避免了焊接人员爬高焊接，降低了焊接人员的危险系数。降低了焊接人员的危险系数。降低了焊接人员的危险系数。


技术研发人员：冯彦杰 房希栋 戴维营 马寿喜
受保护的技术使用者：山东福尔沃农业装备股份有限公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2021/11/30