一种双源输入的充电桩系统的制作方法

技术特征：
1.一种双源输入的充电桩系统，其特征在于：包括车载通讯识别装置和若干个并联连接的充电桩装置；所述车载通讯识别装置，用于获取车载终端的需求功率和识别相邻充电位是否满载；所述充电桩装置包括：至少一个充电转换模块，所述充电转换模块的输入端包括与第一直流母线连接的直流输入端和与交流母线连接的交流输入端，输出端输出的电流为直流电，输出的功率为与所述交流输入端对应输出的第一交流供电功率和/或与所述直流输入端对应输出的第一直流供电功率；控制模块，所述车载通讯识别装置与所述控制模块电连接，所述控制模块与所述充电转换模块电连接。2.根据权利要求1所述的双源输入的充电桩系统，其特征在于：所述控制模块包括与所述充电转换模块的输出端连接的第一控制组件，与所述直流输入端连接的第一直流开关和与所述交流输入端连接的第一交流开关。3.根据权利要求2所述的双源输入的充电桩系统，其特征在于：所述第一控制组件包括第一控制开关和与所述第一控制开关串联连接的第二控制开关，所述第二控制开关设置在第一充电桩装置和与所述第一充电桩装置相邻的第二充电桩装置之间的第二直流母线上。4.根据权利要求1所述的双源输入的充电桩系统，其特征在于：所述需求功率与所述第一交流供电功率之差形成差异功率。5.根据权利要求4所述的双源输入的充电桩系统，其特征在于：所述差异功率由空载的相邻充电位的第二交流供电功率提供。6.根据权利要求4所述的双源输入的充电桩系统，其特征在于：所述差异功率由所述第一直流供电功率提供。7.根据权利要求1所述的双源输入的充电桩系统，其特征在于：所述第一直流母线连接储能装置，所述第一直流母线与所述交流母线之间设置有逆变器。

技术总结
本实用新型公开了一种双源输入的充电桩系统，该充电桩系统包括车载通讯识别装置和若干个并联连接的充电桩装置；该车载通讯识别装置用于获取车载终端的需求功率和识别相邻充电位是否满载；其中，充电桩装置包括至少一个充电转换模块和控制模块，充电转换模块输入端包括直流输入端和交流输入端，输出端输出的电流为直流电，输出的功率包括与交流输入端对应输出的第一交流供电功率和/或与直流输入端对应输出的第一直流供电功率；车载通讯识别装置与控制模块电连接，控制模块与充电转换模块电连接，通过控制模块控制充电桩装置的交流供电功率及直流供电功率间的动态增容，满足满功率输出，提高使用效率。提高使用效率。提高使用效率。


技术研发人员：樊朝晖 戴鹏 岳严霜 王永文 范煜东 沈斌
受保护的技术使用者：智一新能源发展有限公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2021/11/29