一种附安全带的公交车儿童座椅的制作方法

1.本实用新型涉及一种附安全带的公交车儿童座椅。


背景技术：

2.一般情况在公交车上都极少安置有儿童安全座椅，太小的婴幼儿在乘坐公交车时父母一般都会抱在怀中，但是那种四五岁的儿童，父母抱在怀中不方便坐车，而且儿童好玩好动，独自坐在椅子上现行的公交座椅的设置完全没有考虑到儿童乘车的安全性，在遇到公交车急刹车或其他危险状况时，儿童自我保护意识较弱，骨骼还未发育完全，极易受伤，因此针对以上问题提出一种附安全带的公交车儿童座椅。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有的公交座椅的设置没有考虑到儿童乘车的安全性，在遇到公交车急刹车或其他危险状况时，儿童自我保护意识较弱，极易受伤等问题提出的一种附安全带的公交车儿童座椅。
4.实现上述目的的技术方案是：一种附安全带的公交车儿童座椅，包括座椅和两块立板，
5.安装于所述座椅靠背上，可以调节上下高度的靠枕机构；
6.安装于所述座椅底板上，可以左右调节宽度的扶手机构；以及
7.安装于所述座椅两侧的，增加安全性的安全带机构。
8.优选的，所述座椅的下端面固定连接两块所述立板，两块所述立板下端面固定连接车厢内部底面。
9.优选的，所述靠枕机构包括靠枕，所述座椅靠背上端面开设凹槽，所述靠枕下端固定连接连接杆，所述连接杆上开设多个通孔并位于所述凹槽内，十字插销一端穿过所述凹槽右侧的所述座椅的靠背插入所述通孔内，所述十字插销中部位于所述凹槽右侧的所述座椅的靠背内，所述十字插销中部右端套接弹簧，所述弹簧右端固定连接所述凹槽右侧的所述座椅的靠背内部右侧壁，所述十字插销位于所述座椅靠背的一端固定连接提拉环。
10.优选的，所述扶手机构包括两个扶手盒，两个所述扶手盒下端各自固定连接两根限位杆，所述座椅底板上端面左右两端各自开设四个限位盲孔。
11.优选的，所述安全带机构包括两根安全带，所述座椅靠背的左右两侧各设置一根安全带，所述座椅底板前端左右两侧各自固定连接安全带夹扣。
12.优选的，所述限位杆与所述限位盲孔相适配。
13.优选的，所述十字插销和提拉环位于所述座椅靠背背面。
14.本实用新型的有益效果是：通过设置两个扶手盒，两个扶手盒下端各自固定连接两根限位杆，座椅底板上端面左右两端各自开设四个限位盲孔，可以将扶手盒下的限位杆插进靠内侧的限位盲孔内可以使得身体更加稳固；通过设置座椅靠背上端面开设凹槽，靠枕下端固定连接连接杆，连接杆上开设多个通孔并位于凹槽内，对于不同身高的儿童可以
上下调节靠枕的高度，使乘坐更加舒适；通过设置座椅靠背的左右两侧各设置一根安全带，座椅底板前端左右两侧各自固定连接安全带夹扣，设置两条安全带可以更好的保护坐车儿童的安全。
附图说明
15.图1是本实用新型的主视图；
16.图2是本实用新型的扶手机构连接细节图；
17.图3是本实用新型的靠枕机构右视图。
18.图中：1座椅、2立板、3靠枕、4连接杆、5凹槽、6通孔、7十字插销、8弹簧、9提拉环、10扶手盒、11限位杆、12限位盲孔、13安全带。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
20.下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
21.如图1
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3所示，一种附安全带的公交车儿童座椅，包括座椅1、两块立板2、靠枕机构、扶手机构和安全带机构，所述靠枕机构安装于所述座椅1靠背上，可以调节上下高度；所述扶手机构安装于所述座椅1底板上，可以左右调节宽度；所述安全带机构安装于所述座椅1两侧的，增加安全性。
22.具体的，所述座椅1的下端面固定连接两块所述立板2，两块所述立板2下端面固定连接车厢内部底面，所述靠枕机构包括靠枕3，所述座椅1靠背上端面开设凹槽5，所述靠枕3下端固定连接连接杆4，所述连接杆4上开设多个通孔6并位于所述凹槽5内，对于不同身高的儿童可以上下调节靠枕3的高度，使乘坐更加舒适；十字插销7一端穿过所述凹槽5右侧的所述座椅1的靠背插入所述通孔6内，所述十字插销7中部位于所述凹槽5右侧的所述座椅1的靠背内，所述十字插销7中部右端套接弹簧8，所述弹簧8右端固定连接所述凹槽5右侧的所述座椅1的靠背内部右侧壁，所述十字插销7位于所述座椅1靠背的一端固定连接提拉环9，所述十字插销7和提拉环9位于所述座椅1靠背背面。
23.具体的，所述扶手机构包括两个扶手盒10，两个所述扶手盒10下端各自固定连接两根限位杆11，所述座椅1底板上端面左右两端各自开设四个限位盲孔12，所述限位杆11与所述限位盲孔12相适配，可以将扶手盒10下的限位杆11插进靠内侧的限位盲孔12内可以使得身体更加稳固。
24.具体的，所述安全带机构包括两根安全带13，所述座椅1靠背的左右两侧各设置一根安全带13，设置两条安全带13可以更好的保护坐车儿童的安全，所述座椅1底板前端左右两侧各自固定连接安全带夹扣14。
25.工作原理：将扶手盒10下的限位杆11插进靠内侧的限位盲孔12内，可以使得身体
更加稳固，两条安全带13可以更好的保护坐车儿童的安全；调节靠枕3时通过提拉环9拉动十字插销7向外然后上下调节靠枕3高度，完成后松开提拉环9，弹簧8的作用力将十字插销7左端推进连接杆4上开设的通孔6限制连接杆4的上下运动。
26.以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种附安全带的公交车儿童座椅，包括座椅（1）和两块立板（2），其特征在于，还包括；安装于所述座椅（1）靠背上，可以调节上下高度的靠枕机构；安装于所述座椅（1）底板上，可以左右调节宽度的扶手机构；以及安装于所述座椅（1）两侧的，增加安全性的安全带机构。2.根据权利要求1所述的一种附安全带的公交车儿童座椅，其特征在于，所述座椅（1）的下端面固定连接两块所述立板（2），两块所述立板（2）下端面固定连接车厢内部底面。3.根据权利要求1所述的一种附安全带的公交车儿童座椅，其特征在于，所述靠枕机构包括靠枕（3），所述座椅（1）靠背上端面开设凹槽（5），所述靠枕（3）下端固定连接连接杆（4），所述连接杆（4）上开设多个通孔（6）并位于所述凹槽（5）内，十字插销（7）一端穿过所述凹槽（5）右侧的所述座椅（1）的靠背插入所述通孔（6）内，所述十字插销（7）中部位于所述凹槽（5）右侧的所述座椅（1）的靠背内，所述十字插销（7）中部右端套接弹簧（8），所述弹簧（8）右端固定连接所述凹槽（5）右侧的所述座椅（1）的靠背内部右侧壁，所述十字插销（7）位于所述座椅（1）靠背的一端固定连接提拉环（9）。4.根据权利要求1所述的一种附安全带的公交车儿童座椅，其特征在于，所述扶手机构包括两个扶手盒（10），两个所述扶手盒（10）下端各自固定连接两根限位杆（11），所述座椅（1）底板上端面左右两端各自开设四个限位盲孔（12）。5.根据权利要求1所述的一种附安全带的公交车儿童座椅，其特征在于，所述安全带机构包括两根安全带（13），所述座椅（1）靠背的左右两侧各设置一根安全带（13），所述座椅（1）底板前端左右两侧各自固定连接安全带夹扣。6.根据权利要求4所述的一种附安全带的公交车儿童座椅，其特征在于，所述限位杆（11）与所述限位盲孔（12）相适配。7.根据权利要求3所述的一种附安全带的公交车儿童座椅，其特征在于，所述十字插销（7）和提拉环（9）位于所述座椅（1）靠背背面。

技术总结
本实用新型公开了一种附安全带的公交车儿童座椅，包括座椅和两块立板，安装于所述座椅靠背上，可以调节上下高度的靠枕机构；安装于所述座椅底板上，可以左右调节宽度的扶手机构；以及安装于所述座椅两侧的，增加安全性的安全带机构，在于克服现有的公交座椅的设置没有考虑到儿童乘车的安全性，在遇到公交车急刹车或其他危险状况时，儿童自我保护意识较弱，极易受伤等问题。极易受伤等问题。极易受伤等问题。


技术研发人员：刘春月 得却加 刘天时 孙铁波
受保护的技术使用者：江苏电子信息职业学院
技术研发日：2021.06.25
技术公布日：2021/11/29