一种车桥淬火装置的制作方法

技术特征：
1.一种车桥淬火装置，其特征在于：包括平托架、水槽和水箱，所述水槽固定在所述平托架上，所述水槽的上方设有所述水箱，所述水箱底部设有出水口，所述水槽内设有可驱动车桥轴体旋转的滚动装置。2.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置，其特征在于：还包括第一喷管和第二喷管，所述第一喷管设在所述水槽上方，所述第二喷管设在所述车桥轴体的内孔一侧，所述第二喷管与所述车桥轴体的内孔在同一条水平线。3.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置，其特征在于：所述滚动装置包括至少两组滚轮或滚轴，所述滚轮或所述滚轴与所述水槽侧壁转动连接。4.根据权利要求3所述的一种车桥淬火装置，其特征在于：两组相邻的所述滚轮或所述滚轴的轴间距小于所述车桥轴体的直径。5.根据权利要求3所述的一种车桥淬火装置，其特征在于：所述滚轮或滚轴分别设在所述水槽相对的两个侧壁上，且相对的每组所述滚轮之间的距离可调。6.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置，其特征在于：所述水槽的侧面或底部设有出水孔。7.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置，其特征在于：所述水槽由若干个v型槽组成，每两个相邻的所述v型槽之间设有出水间隙。8.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置，其特征在于：所述水箱顶端设有进水口，所述进水口与进水管连接。9.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置，其特征在于：所述平托架固定在淬火水池中，所述淬火水池中设有抽水管，所述抽水管与冷却塔连接。

技术总结
本实用新型提供了一种车桥淬火装置，包括平托架、水槽和水箱，所述水槽固定在所述平托架上，所述水槽的上方设有所述水箱，所述水箱底部设有出水口，所述水槽内设有可驱动车桥轴体旋转的滚动装置。本实用新型能够有效解决传统车桥淬火时冷却不均匀，轴体变形大，轴体内孔冷却不佳的缺点，淬火处理的水循环使用，可以有效解决水换热循环效率低的技术难题，本实用新型通过使车桥轴体快速旋转，同时设置第一喷管和第二喷管喷出高压水，起到利用物理外力破坏蒸气膜的作用，冷却效果较好，能够带走降温所需所有热量，以保证淬火效果。以保证淬火效果。以保证淬火效果。


技术研发人员：王晓腾 桑松茂 范江波 曲文涛 郭志庆 王志林 黄裴启 杨有增
受保护的技术使用者：河南凤宝重工科技有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/10/8