一种高安全性快换接头的制作方法

1.本实用新型属于快换接头技术领域，具体涉及一种高安全性快换接头。


背景技术：

2.快换接头也叫作快速连接器，主要是挖掘机在进行工作时提高换斗与斗、松土器等工作部件之间的置换效率，分为液压式和机械式两种。
3.其中，液压式的基本原理是通过油缸实现对相应销轴的固定和松放，但是现有技术中液压式快换接头的油缸存在泄压的风险，一旦油缸发生泄压，很容易造成工作部件的意外脱落，安全性较差。
4.因此，针对上述技术问题，有必要提供一种高安全性快换接头。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种高安全性快换接头，以解决上述的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
7.一种高安全性快换接头，包括一对第一侧板、一对第二侧板和安装在一对第二侧板之间的油缸，所述第一侧板与第二侧板固定连接，所述第一侧板上开设有第一连接孔和第二连接孔，所述第二侧板上开设有第一卡接部和第二卡接部，所述第二侧板上设置有一对滑槽，一对所述滑槽内滑动连接有与第二卡接部相对应的锁紧件，所述锁紧件的上端固定连接有连接件，所述连接件与油缸的输出端固定连接；
8.一对所述第二侧板之间固定连接有第一座板和第二座板，所述第一座板和第二座板均位于锁紧件的同一侧，所述第一座板与锁紧件之间安装有第一压缩弹簧。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述第二座板与锁紧件之间安装有第二压缩弹簧。
10.作为本实用新型的进一步改进，一对所述第一侧板之间固定连接有防护板。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述锁紧件包括锁紧板、第一连接板和第二连接板，所述第一连接板滑动连接在滑槽内，所述锁紧板与第二卡接部的组合能够实现对轴杆的固定。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述第一压缩弹簧安装在第一连接板与第一座板之间，所述第二压缩弹簧安装在第二连接板与第二座板之间。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述第一卡接部与第二卡接部同向设置。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
15.本实用新型的液压式快换接头即便其油缸发生泄压，也不易造成工作部件的意外脱落，安全性高。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型一实施例中一种高安全性快换接头的立体图一；
18.图2为本实用新型一实施例中一种高安全性快换接头的立体图二；
19.图3为本实用新型一实施例中一种高安全性快换接头的松放状态主视图；
20.图4为本实用新型一实施例中一种高安全性快换接头的松放状态剖面图；
21.图5为本实用新型一实施例中一种高安全性快换接头的固定状态主视图；
22.图6为本实用新型一实施例中一种高安全性快换接头的固定状态剖面图；
23.图7为本实用新型一实施例中一种高安全性快换接头的油缸泄压状态剖面图。
24.图中：1.第一侧板、101.第一连接孔、102.第二连接孔、2.第二侧板、201.第一卡接部、202.第二卡接部、203.滑槽、3.第一座板、4.第二座板、5.锁紧件、501.锁紧板、502.第一连接板、503.第二连接板、6.油缸、7.连接件、8.第一压缩弹簧、9.第二压缩弹簧、10.防护板。
具体实施方式
25.以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
26.本实用新型一实施例公开的一种高安全性快换接头，参图1～图2所示，包括一对第一侧板1、一对第二侧板2和安装在一对第二侧板2之间的油缸6，第一侧板1与第二侧板2固定连接，一对第一侧板1上均开设有第一连接孔101和第二连接孔102，第一连接孔101和第二连接孔102用于与挖掘机等设备的机臂实现铰接。
27.具体地，油缸6上安装有与油缸6相对应的控制装置，可通过该控制装置与液压管进行连接，对油缸6的控制为现有技术中常用的结构和控制方式。
28.参图2所示，优选地，一对第一侧板1之间固定连接有防护板10，防护板10可增大一对第一侧板1之间的强度，同时还可对一对第二侧板2之间的油缸6等结构进行一定的防护。
29.参图1～图7所示，第二侧板2上开设有第一卡接部201和第二卡接部202，优选地，第一卡接部201与第二卡接部202同向设置，由于设置锁紧件5进行卡紧，第一卡接部201与第二卡接部202同向设置与第一卡接部201与第二卡接部202反向设置相比，更加节省空间。
30.参图4、图6或图7所示，第二侧板2上设置有一对滑槽203，一对滑槽203内滑动连接有与第二卡接部202相对应的锁紧件5，锁紧件5的上端固定连接有连接件7，连接件7与油缸6的输出端固定连接，通过油缸6输出端的运动，可带动锁紧件5在滑槽203内滑动。
31.其中，连接件7与油缸6的输出端固定连接的方式，可以为连接件7上开设有与输出端相对应的通孔，且连接件7贯穿该通孔，在输出端上固定连接或螺纹连接用于固定连接件7与输出端之间的锁定件即可，用于确保油缸6输出端的运动能够带动连接件7的运动，从而带动锁紧件5的滑动。
32.具体地，滑槽203可通过固定在第二侧板2上的两个具有一定厚度的加强板实现，其中两个加强板之间具有间隙，其间隙与第二侧板2之间恰好可形成滑槽203，且每个第二
侧板2上均固定连接有两个可形成滑槽203的一对加强板，也可以对第二侧板2进行加强，增大第二侧板2的强度。
33.参图4、图6或图7所示，一对第二侧板2之间固定连接有第一座板3和第二座板4，第一座板3和第二座板4均位于锁紧件5的同一侧，第一座板3与锁紧件5之间安装有第一压缩弹簧8，第二座板4与锁紧件5之间安装有第二压缩弹簧9。
34.具体地，第一压缩弹簧8和第二压缩弹簧9可以只安装其中一个，也可以第一压缩弹簧8和第二压缩弹簧9同时安装，可根据第一压缩弹簧8和第二压缩弹簧9的具体强度进行选择，优选的，第一压缩弹簧8和第二压缩弹簧9同时安装。
35.参图4所示，锁紧件5包括锁紧板501、第一连接板502和第二连接板503，第一连接板502滑动连接在滑槽203内，锁紧板501与第二卡接部202的组合能够实现对轴杆的固定，第一压缩弹簧8安装在第一连接板502与第一座板3之间，第二压缩弹簧9安装在第二连接板503与第二座板4之间。
36.使用时，参图3～图4所示，为本实施例中快换接头的松放状态，即通过油缸6控制锁紧件5向左运动，锁紧件5与第二卡接部202之间形成可供工作部件安装的空间，即可安装工作部件，也可以实现对工作部件的拆卸；
37.参图5～图6所示，为本实施例中快换接头的固定状态，即工作部件安装就位后，通过油缸6控制锁紧件5向右运动，即可实现对工作部件的固定；
38.参图7所示，为本实施例中快换接头的油缸6泄压状态，当油缸6发生泄压时，由于第一压缩弹簧8和第二压缩弹簧9和作用，锁紧件5不会持续向左运动，即仍然会保持对工作部件的固定状态；
39.其中，第一压缩弹簧8和第二压缩弹簧9的弹力足够使得锁紧件5和第二卡接部202能够在油缸6泄压时仍实现对工作部件的锁定，只有在油缸6或其他足够大的外力情况下，才可实现锁紧件5向左运动至如图3～图4所示的状态。
40.由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
41.本实用新型的液压式快换接头即便其油缸发生泄压，也不易造成工作部件的意外脱落，安全性高。
42.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
43.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。