一种市政道路井盖的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政道路井盖。


背景技术：

2.检查井是通往地下设施的出入口(如自来水、排水、电信、电力、燃气、热力、消火栓、环境卫生等地下设施)，检查井盖是井口部的封闭物。井盖虽小，却时刻考验着城市管理水平，承载着生命安全。现有的市政工程井盖在使用时容易出现安装之后出现松动，并且容易出现被盗的情况，而且现有的井盖不能自动将井盖进行提升，在雨水量大的情况下，排水不及时，排水时无法进行过滤防止有物体进入窨井内部，并且无法根据水流的流量对过滤网滤孔大小进行调整。因此，我们提出一种市政道路井盖。
3.专利号cn201910693873.8公开了一种一种市政道路井盖，包括井体和设置于井口的盖体；所述的井口开设有用于锁定盖体的锁定槽；所述的盖体底部周向竖直向下设置有立壁；所述的立壁位于锁定槽内；所述的锁定槽内设置有升降机构；所述的升降机构与立壁底部相接触；所述的锁定槽内还设置有若干锁定柱；所述的锁定柱沿盖体径向分布；所述的锁定柱通过滑动机构连接于锁定槽的侧壁内；所述的立壁上开设有长条孔。本发明通过滑动机构、升降机构的配合，可以灵活的对盖体实现锁紧和上升拆卸，并且滑动机构和升降机构的开关部分，均位于锁盖内，需要配有专用钥匙的工作人员才能打开锁盖，使用滑动机构和升降机构。使用方便，不能随意拆卸，安全可靠。
4.该装置在使用时存在以下几个缺点：1、该装置无法对井盖进行自动的提升，影响积水排放，排放的同时不能对其进行过滤和根据水流流速控制滤孔大小，实用性较差，所以还需要进行改进；2、该装置无法对防止井盖安装后发生松动的情况，并且固定不到位，容易被盗，安全性差，所以还需要进行改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种市政道路井盖，旨在通过安装有伸缩杆、流量控制器、过滤装置、连接块a、连接块b和阻尼减震弹簧，当雨水量很大时，通过外部电源给主体左右两侧的伸缩杆通电，伸缩杆内部的电机转动带动螺杆转动，从而带动外侧的轴套在套筒内部进行上下移动，从而将主体整体带起，随后水流进行排放，加快水流排放速度，为了防止异物堵塞窨井，同时也是为了安全，防止人员掉落，在主体下方的固定槽a和固定槽b内部安装有过滤装置，使用时过滤装置内部的内滤网和外滤网之间重叠转动连接在一起，两者重合时，滤孔大小固定，当水流湍急时，流速较快，此时通过外部电源给流量控制器通电，流量控制器工作，测量时，流量控制器内部的发热传感器发出恒定的热量，当没有介质流动，流量控制器内部的感热传感器接收到的热量是一个恒定值，当有介质流动时，感热传感器所接收到的热量将随介质的流速变化而变化，感热传感器将这温差信号转化成电信号，再经过电路转换为对应的接点信号或模拟量信号，来对电机进行供电，对电机的功率进行调整，电机转动时，带动固定横杆左右两侧的转块在外滤网内部的转槽内部进行转动，使内
滤网和外滤网之间的大小进行调节，满足过滤效果的同时，提高了实用性，并且现有的井盖在安装后，都容易出现松动的情况，并且出现被盗情况，财产损失是小，安全隐患是大，通过有阻尼减震弹簧、连接块a和连接块b，使用时，首先将主体放置到窨井上方，随后固定连接块a,对主体进行一次固定，随后将阻尼减震弹簧外侧的连接块b内部的固定插杆a6和固定插杆b3与地面进行二次固定，使得拆卸难度较大，加固效果好，提供了稳定性的同时提高了安全性，并且为了防止长时间使用后发井盖发生松动，在连接块a和连接块b之间安装有阻尼减震弹簧，在主体承载车辆碾压时，第一时间受力，向左或向右受力偏移，那么对应一方的阻尼减震弹簧受力作用，阻尼减震弹簧内的活塞上下移动，阻尼减震弹簧腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使主体振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到空气中，提高了装置的安全性和实用性。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路井盖，包括主体，所述主体的左右两侧固定安装有连接块b，所述连接块b的外侧固定连接有阻尼减震弹簧的一端，所述阻尼减震弹簧的另一端固定连接有连接块a，所述主体的下方左右两侧分别开设有固定槽a和固定槽b，所述固定槽a和固定槽b内部固定可拆卸安装有过滤装置，所述过滤装置包括电机、固定横杆、流量控制器、转槽、内滤网、外滤网和外框，所述外框内部镶嵌连接有外滤网，所述外滤网的外侧固定安装有转槽，所述转槽的内部转动连接有转块，所述外滤网内侧固定连接有内滤网，所述内滤网的中段固定安装有固定横杆，且转块固定安装在固定横杆的左右两侧，所述固定横杆的内部转动连接有电机，所述外框的外部左右两侧分别固定连接有滑块a和滑块b，所述主体的上方左右两侧固定安装有伸缩杆
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接块a的内部螺纹连接有固定插杆a和固定插杆b。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定横杆的表面固定安装有流量控制器。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电机的动力输入端与流量控制器的电力输出端呈电性连接，所述流量控制器和伸缩杆的电力输入端与外部电源的电力输出端呈电性连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1.本实用新型的一种市政道路井盖，旨在通过安装有安装有伸缩杆、流量控制器和过滤装置，当雨水量很大时，通过外部电源给主体左右两侧的伸缩杆通电，伸缩杆内部的电机转动带动螺杆转动，从而带动外侧的轴套在套筒内部进行上下移动，从而将主体整体带起，随后水流进行排放，加快水流排放速度，为了防止异物堵塞窨井，同时也是为了安全，防止人员掉落，在主体下方的固定槽a和固定槽b内部安装有过滤装置，使用时过滤装置内部的内滤网和外滤网之间重叠转动连接在一起，两者重合时，滤孔大小固定，当水流湍急时，流速较快，此时通过外部电源给流量控制器通电，流量控制器工作，测量时，流量控制器内部的发热传感器发出恒定的热量，当没有介质流动，流量控制器内部的感热传感器接收到的热量是一个恒定值，当有介质流动时，感热传感器所接收到的热量将随介质的流速变化而变化，感热传感器将这温差信号转化成电信号，再经过电路转换为对应的接点信号或模拟量信号，来对电机进行供电，对电机的功率进行调整，电机转动时，带动固定横杆左右
两侧的转块在外滤网内部的转槽内部进行转动，使内滤网和外滤网之间的大小进行调节，满足过滤效果的同时，提高了实用性。
12.2.本实用新型的一种市政道路井盖，旨在通过有阻尼减震弹簧、连接块a和连接块b，现有的井盖在安装后，都容易出现松动的情况，并且出现被盗情况，财产损失是小，安全隐患是大，使用时，首先将主体放置到窨井上方，随后固定连接块a,对主体进行一次固定，随后将阻尼减震弹簧外侧的连接块b内部的固定插杆a6和固定插杆b3与地面进行二次固定，使得拆卸难度较大，加固效果好，提供了稳定性的同时提高了安全性，并且为了防止长时间使用后发井盖发生松动，在连接块a和连接块b之间安装有阻尼减震弹簧，在主体承载车辆碾压时，第一时间受力，向左或向右受力偏移，那么对应一方的阻尼减震弹簧受力作用，阻尼减震弹簧内的活塞上下移动，阻尼减震弹簧腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使主体振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到空气中，提高了装置的安全性和实用性。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种市政道路井盖的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种市政道路井盖的俯视图；
16.图3为本实用新型一种市政道路井盖的过滤装置的结构示意图。
17.图中：1、主体；2、阻尼减震弹簧；3、固定插杆b；5、连接块a；6、固定插杆a；7、连接块b；8、固定槽a；9、固定槽b；10、过滤装置；11、滑块a；12、滑块b；13、转块；14、内滤网；15、外滤网；16、外框；17、固定横杆；18、流量控制器；19、电机；20、转槽；21、伸缩杆。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路井盖，包括主体1，所述主体1的左右两侧固定安装有连接块b7，所述连接块b7的外侧固定连接有阻尼减震弹簧2的一端，所述阻尼减震弹簧2的另一端固定连接有连接块a5，所述主体1的下方左右两侧分
别开设有固定槽a8和固定槽b9，所述固定槽a8和固定槽b9内部固定可拆卸安装有过滤装置10，所述过滤装置10包括电机19、固定横杆17、流量控制器18、转槽20、内滤网14、外滤网15和外框16，所述外框16内部镶嵌连接有外滤网15，所述外滤网15的外侧固定安装有转槽20，所述转槽20的内部转动连接有转块13，所述外滤网15内侧固定连接有内滤网14，所述内滤网14的中段固定安装有固定横杆17，且转块13固定安装在固定横杆17的左右两侧，所述固定横杆17的内部转动连接有电机19，所述外框16的外部左右两侧分别固定连接有滑块a11和滑块b12，所述主体1的上方左右两侧固定安装有伸缩杆21。
22.本实施例中请参阅图1、图2和图3，通过安装安装有伸缩杆21、流量控制器18和过滤装置10，当雨水量很大时，通过外部电源给主体左右两侧的伸缩杆21通电，伸缩杆21内部的电机19转动带动螺杆转动，从而带动外侧的轴套在套筒内部进行上下移动，从而将主体1整体带起，随后水流进行排放，加快水流排放速度，为了防止异物堵塞窨井，同时也是为了安全，防止人员掉落，在主体1下方的固定槽a8和固定槽b9内部安装有过滤装置10，使用时过滤装置10内部的内滤网14和外滤网15之间重叠转动连接在一起，两者重合时，滤孔大小固定，当水流湍急时，流速较快，此时通过外部电源给流量控制器18通电，流量控制器18工作，测量时，流量控制器18内部的发热传感器发出恒定的热量，当没有介质流动，流量控制器18内部的感热传感器接收到的热量是一个恒定值，当有介质流动时，感热传感器所接收到的热量将随介质的流速变化而变化，感热传感器将这温差信号转化成电信号，再经过电路转换为对应的接点信号或模拟量信号，来对电机19进行供电，对电机19的功率进行调整，电机19转动时，带动固定横杆17左右两侧的转块13在外滤网15内部的转槽20内部进行转动，使内滤网14和外滤网15之间的大小进行调节，满足过滤效果的同时，提高了实用性。
23.其中，所述连接块a5的内部螺纹连接有固定插杆a5和固定插杆b3。
24.本实施例中请参阅图1和图2，通过安装有固定插杆a5和固定插杆b3将主体1进行二次固定，提高了安全性。
25.其中，所述阻尼减震弹簧2的数量为若干。
26.本实施例中请参阅图1和图2所示，通过安装有阻尼减震弹簧2，在主体承载车辆碾压时，第一时间受力，向左或向右受力偏移，那么对应一方的阻尼减震弹簧受力作用，阻尼减震弹簧内的活塞上下移动，阻尼减震弹簧腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使主体振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到空气中，提高了装置的安全性和实用性。
27.其中，所述电机19的动力输入端与流量控制器18的电力输出端呈电性连接，所述流量控制器18和伸缩杆21的电力输入端与外部电源的电力输出端呈电性连接。
28.需要说明的是，本实用新型为一种市政道路井盖，包括主体1、阻尼减震弹簧2、固定插杆b3、连接块a5、固定插杆a6、连接块b7、固定槽a8、固定槽b9、过滤装置10、滑块a11、滑块b12、转块13、内滤网14、外滤网15、外框16、固定横杆17、流量控制器18、电机19、转槽20、伸缩杆21，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手
段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，使用时，当雨水量很大时，通过外部电源给主体左右两侧的伸缩杆21通电，伸缩杆21内部的电机19转动带动螺杆转动，从而带动外侧的轴套在套筒内部进行上下移动，从而将主体1整体带起，随后水流进行排放，加快水流排放速度，当水流湍急时，流速较快，此时通过外部电源给流量控制器18通电，流量控制器18工作，测量时，流量控制器18内部的发热传感器发出恒定的热量，当没有介质流动，流量控制器18内部的感热传感器接收到的热量是一个恒定值，当有介质流动时，感热传感器所接收到的热量将随介质的流速变化而变化，感热传感器将这温差信号转化成电信号，再经过电路转换为对应的接点信号或模拟量信号，来对电机19进行供电，对电机19的功率进行调整，电机19转动时，带动固定横杆17左右两侧的转块13在外滤网15内部的转槽20内部进行转动，使内滤网14和外滤网15之间的大小进行调节，满足过滤效果的同时，提高了实用性。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。