氢能源助力车的制作方法

技术特征：
1.氢能源助力车，其特征在于：包括中控系统(1)、氢燃料电池系统(2)、动力控制系统(3)和锂电池组(4)；所述中控系统(1)控制氢燃料电池系统(2)和动力控制系统(3)工作，并接收氢燃料电池系统(2)和动力控制系统(3)的反馈信息；所述氢燃料电池系统(2)产生电能为中控系统(1)、动力控制系统(3)和锂电池组(4)供电；所述动力控制系统(3)控制行车速度；所述锂电池组(4)为中控系统(1)和动力控制系统(3)供电。2.根据权利要求1所述的氢能源助力车，其特征在于：所述中控系统包括中控模块(1
‑
1)，以及与中控模块(1
‑
1)电连接的后轮锁(1
‑
2)、储氢罐仓锁(1
‑
3)和前后灯(1
‑
4)；所述中控模块(1
‑
1)与氢燃料电池系统(2)和动力控制系统(3)电连接。3.根据权利要求1所述的氢能源助力车，其特征在于：所述氢燃料电池系统(2)包括由管路依次连通的储氢罐(2
‑
1)、进气电磁阀(2
‑
2)、氢燃料电堆(2
‑
3)和排气电磁阀(2
‑
4)，以及与进气电磁阀(2
‑
2)、氢燃料电堆(2
‑
3)和排气电磁阀(2
‑
4)电连接的氢燃料电池管理模块(2
‑
5)；所述氢燃料电池管理模块(2
‑
5)与中控系统(1)、动力控制系统(3)和锂电池组(4)电连接。4.根据权利要求3所述的氢能源助力车，其特征在于：所述氢燃料电池系统(2)还包括设置于进气电磁阀(2
‑
2)和氢燃料电堆(2
‑
3)之间管路上的压力变送器(2
‑
6)；所述压力变送器(2
‑
6)与氢燃料电池管理模块(2
‑
5)电连接。5.根据权利要求3所述的氢能源助力车，其特征在于：所述氢燃料电池系统(2)还包括设置于氢燃料电堆(2
‑
3)上的温度传感器(2
‑
7)；所述温度传感器(2
‑
7)与氢燃料电池管理模块(2
‑
5)电连接。6.根据权利要求3所述的氢能源助力车，其特征在于：所述氢燃料电池系统(2)还包括设置于储氢罐(2
‑
1)外部的加热模块(2
‑
8)；所述加热模块(2
‑
8)与氢燃料电池管理模块(2
‑
5)电连接。7.根据权利要求1所述的氢能源助力车，其特征在于：所述动力控制系统(3)包括电机控制器(3
‑
1)，以及与电机控制器(3
‑
1)电连接的左右刹把(3
‑
2)、助力传感器(3
‑
3)和动力电机(3
‑
4)；所述电机控制器(3
‑
1)与中控系统(1)、氢燃料电池系统(2)和锂电池组(4)电连接。

技术总结
本发明公开了一种氢能源助力车，包括中控系统、氢燃料电池系统、动力控制系统和锂电池组；所述中控系统控制氢燃料电池系统和动力控制系统工作，并接收氢燃料电池系统和动力控制系统的反馈信息；所述氢燃料电池系统产生电能为中控系统、动力控制系统和锂电池组供电；所述动力控制系统控制行车速度；所述锂电池组为中控系统和动力控制系统供电。本发明通过中控系统控制氢燃料电池系统和动力控制系统工作，并通过氢燃料电池系统和动力控制系统的反馈信息给中控系统，使中控系统能够及时获得整车工况，让中控系统对整车的控制更加合理，进而降低维护成本，提升用户体验。提升用户体验。提升用户体验。


技术研发人员：钱程 岑健 孙祥 仄伟杰
受保护的技术使用者：永安行科技股份有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2021/10/19