1.本实用新型涉及减振器技术领域，尤其涉及一种外联轴套结构及独立悬架减振器的前支柱总成。
背景技术：
2.如图3中所示，独立悬架类前支柱总成在装车时，要求外联接套上平面与车身钣金件平面完全贴合，这样才能避免行车过程中因贴合不平产生的异响。而实际上外联接套和钣金件都无法做到绝对平整，因此会在外联接套和钣金件之间加装一块橡胶衬垫，用以消除贴合不平产生的异响，如图1和图2中所示。但这种结构直接增加了一块橡胶衬垫的成本。因此，对外联接套结构进行改进。现有的外联接套配合面平面度保证困难，且须配装一件橡胶衬垫，成本高。
技术实现要素：
3.为了克服上述所存在的技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种取消了橡胶衬垫，满足装车性能；装车时将两凸筋上平面与车身钣金件平面贴合，保证平面度，有效避免因大平面贴合不平产生异响的外联轴套结构及独立悬架减振器前支柱总成。
4.为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
5.本技术方案为一种外联轴套结构，包括外联轴套；所述外联轴套上与车身钣金件的贴合面设有对称的凸筋。
6.进一步优选，所述凸筋呈中心对称的两条。
7.进一步优选，所述凸筋与外联轴套上俩联接螺栓孔的连接轴线垂直。
8.进一步优选，所述凸筋呈圆弧状。
9.进一步优选，所述凸筋冲压成形。
10.进一步优选，所述凸筋的高度不大于0.5mm，凸筋的上平面宽度不大于2mm。
11.另一方面还提供了一种包括以上外联轴套结构的独立悬架减振器前支柱总成。
12.有益技术效果：
13.在外联接套上平面冲压两条凸筋，凸筋面积小，容易保证平面度，装车时将两凸筋上平面与车身钣金件平面贴合，有效避免因大平面贴合不平产生的异响；同时，优化后的外联接套容易保证配合面平面度，且取消了橡胶衬垫，减少了零件成本和该零件的装配人工成本，同时提高了生产效率。
附图说明
14.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
15.图1是现有技术中橡胶衬垫装配于外联接套上平面的主结构示意图。
16.图2是现有技术中橡胶衬垫装配于外联接套上平面的左视结构示意图。
17.图3是外联接套在减振器上的装配结构示意图。
18.图4是本实用新型中外联接套的主结构示意图。
19.图5是本实用新型中外联接套的左视结构示意图。
20.图中标记：
21.外联轴套1；
22.橡胶衬垫2；
23.凸筋3。
具体实施方式
24.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.实施例，如图4和图5中所示，本实用新型为一种外联轴套结构，包括外联轴套1；所述外联轴套1上与车身钣金件的贴合面设有对称的凸筋3。
27.所述凸筋3呈中心对称的两条。
28.所述凸筋3与外联轴套1上俩联接螺栓孔的连接轴线垂直。
29.所述凸筋3呈圆弧状。
30.所述凸筋3冲压成形。
31.所述凸筋3的高度不大于0.5mm，凸筋3的上平面宽度不大于2mm，凸筋3面积小，容易保证平面度，装车时将两凸筋上平面与车身钣金件平面贴合。
32.一种独立悬架减振器的前支柱总成，所述独立悬架减振器的前支柱总成包括以上所述的外联轴套结构。
33.车用独立悬架类减振器中，外联接套的功能为：通过联接螺栓与车身钣金件固定，实现减振器与车身的上联接。改进后的外联接套1在上平面冲压两条凸筋3，凸筋3面积小，容易保证平面度，装车时将两凸筋上平面与车身钣金件平面贴合，有效避免因大平面贴合不平产生的异响。同时，优化后的外联接套容易保证配合面平面度，且取消了橡胶衬垫，减少了零件成本和该零件的装配人工成本，同时提高了生产效率。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.外联轴套结构，其特征在于：包括外联轴套；所述外联轴套上与车身钣金件的贴合面设有对称的凸筋；所述凸筋呈中心对称的两条；所述凸筋与外联轴套上俩联接螺栓孔的连接轴线垂直。2.根据权利要求1所述的外联轴套结构，其特征在于：所述凸筋呈圆弧状。3.根据权利要求2所述的外联轴套结构，其特征在于：所述凸筋冲压成形。4.根据权利要求3所述的外联轴套结构，其特征在于：所述凸筋的高度不大于0.5mm，凸筋的上平面宽度不大于2mm。5.一种独立悬架减振器的前支柱总成，其特征在于：所述独立悬架减振器的前支柱总成包括权利要求1
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4中任一项所述的外联轴套结构。
技术总结
本实用新型公开了一种外联轴套结构及独立悬架减振器的前支柱总成，包括外联轴套；所述外联轴套上与车身钣金件的贴合面设有对称的凸筋。在外联接套上平面冲压两条凸筋，凸筋面积小，容易保证平面度，装车时将两凸筋上平面与车身钣金件平面贴合，有效避免因大平面贴合不平产生的异响；同时，优化后的外联接套容易保证配合面平面度，且取消了橡胶衬垫，减少了零件成本和该零件的装配人工成本，同时提高了生产效率。了生产效率。了生产效率。
技术研发人员：曹仁会
受保护的技术使用者：隆昌山川机械有限责任公司
技术研发日：2020.10.23
技术公布日：2021/10/29
再多了解一些
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