一种轨道车辆开闭器的制作方法

技术特征：
1.一种轨道车辆开闭器，包括底板(1)、驱动机构(2)、联动机构、自锁机构，所述联动机构包括连接杆(3)、旋转轴(4)，且连接杆(3)套设在旋转轴(4)的外侧，其特征在于：所述连接杆(3)的内部对称开设有储液槽，且储液槽穿设有挤压柱(5)，且挤压柱(5)延伸至连接杆(3)的外部，所述储液槽的内部设置有挤压板(8)，且挤压板(8)与储液槽的连接处设置有第一弹簧，所述储液槽的一侧设置有海绵(9)，所述连接杆(3)的内壁开设有出液口(10)，所述出液口(10)的内部转动连接有圆珠(11)。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆开闭器，其特征在于：所述驱动机构(2)的外侧设置有固定座(6)，且固定座(6)延伸至底板(1)的内部，所述底板(1)的顶面开设有与固定座(6)底端相匹配的插槽(18)，所述固定座(6)的两侧表面开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)穿设有挤压柱(5)，且挤压柱(5)与安装槽(13)的连接处设置有第二弹簧(15)，所述挤压柱(5)的底面固定有连接板(14)，所述连接板(14)的一侧表面固定有卡块(16)，所述连接板(14)的一侧表面固定有挤压块(7)，所述插槽(18)的表面开设有与卡块(16)相匹配的卡槽(17)。3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆开闭器，其特征在于：所述挤压块(7)的位于连接杆(3)外部的一端表面活动连接有延伸柱(12)，且延伸柱(12)与挤压块(7)的连接处设置有铰接件。4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆开闭器，其特征在于：所述挤压块(7)位于固定座(6)外部的一端表面设置有凸起块，且凸起块的形状为圆环状。5.根据权利要求2所述的一种轨道车辆开闭器，其特征在于：所述固定座(6)的形状u形，且固定座(6)的表面设置有防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆开闭器，其特征在于：所述连接杆(3)的表面开设有进液通道，且进液通道与储液槽相通。7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆开闭器，其特征在于：所述进液通道的一端设置有盖塞，且盖塞与连接杆(3)螺纹连接。8.根据权利要求1所述的一种轨道车辆开闭器，其特征在于：所述海绵(9)的表面均匀开设有微孔，且微孔的形状为六边形。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道车辆开闭器，包括底板、驱动机构、联动机构、自锁机构，所述联动机构包括连接杆、旋转轴，且连接杆套设在旋转轴的外侧，所述连接杆的内部对称开设有储液槽，且储液槽穿设有挤压柱，且挤压柱延伸至连接杆的外部，所述储液槽的内部设置有挤压板，且挤压板与储液槽的连接处设置有第一弹簧，所述储液槽的一侧设置有海绵，所述连接杆的内壁开设有出液口，所述出液口的内部转动连接有圆珠；通过设置的圆珠，有效避免了开闭器联动机构上的连接杆在旋转轴上长时间旋转产生摩擦力，对开闭器联动机构有一定不利影响，有利于对连接杆与旋转轴的连接处进行润滑，进而提高开闭器联动机构的工作效率。开闭器联动机构的工作效率。开闭器联动机构的工作效率。


技术研发人员：胡忠华 赵亲林 周武中
受保护的技术使用者：南京瑞发机械设备有限责任公司
技术研发日：2020.10.26
技术公布日：2021/10/29