一种车辆控制机构的制作方法

技术特征：
1.一种车辆控制机构，其特征在于，包括游戏模块、驻车模块和限位模块；所述驻车模块包括驻车挡，所述驻车挡用于控制所述车辆控制机构进入或退出驻车模式；所述游戏模块包括游戏挡，所述游戏挡用于控制所述车辆控制机构进入或退出游戏模式；所述限位模块与所述驻车模块和所述游戏模块连接，用于限制挡位操作仅能在所述车辆控制机构处于驻车模式时才能通过操作所述游戏挡进入游戏模式。2.如权利要求1所述的车辆控制机构，其特征在于，所述限位模块包括挡位通道，所述挡位通道用于限制挡位操作仅能通过驻车挡推进至所述游戏挡，以使所述车辆控制机构进入游戏模式。3.如权利要求2所述的车辆控制机构，其特征在于，所述挡位通道还用于限制挡位操作在所述车辆控制机构退出游戏模式时，必须先由所述游戏挡退回至所述驻车挡。4.如权利要求1所述的车辆控制机构，其特征在于，所述限位模块包括逻辑电路，所述逻辑电路用于限制挡位操作，仅能在操作所述驻车挡开启使所述车辆控制机构进入驻车模式后，才能操作所述游戏挡开启使所述车辆控制机构进入游戏模式。5.如权利要求4所述的车辆控制机构，其特征在于，所述逻辑电路还用于限制挡位操作，在操作所述游戏挡关闭使所述车辆控制机构退出游戏模式时，所述驻车挡处于开启状态。6.如权利要求1所述的车辆控制机构，其特征在于，所述车辆控制机构还包括输出模块，所述输出模块与所述游戏模块连接，用于在所述车辆控制机构退出游戏模式时输出退出提醒。7.如权利要求1所述的车辆控制机构，其特征在于，所述车辆控制机构包括互相连接的系统耦合模块、驾驶输入模块和动力输出模块；所述系统耦合模块与所述游戏模块相连，用于在所述车辆控制机构退出游戏模式时将所述驾驶输入模块耦合至所述动力输出模块的同时脱耦所述游戏模块；在所述车辆控制机构进入游戏模式时将所述驾驶输入模块耦合至所述游戏模块同时脱耦所述动力输出模块。8.如权利要求7所述的车辆控制机构，其特征在于，所述驾驶输入模块选自包括方向盘数据采集系统、雨刮数据采集系统、车灯数据采集系统、油门数据采集系统、离合数据采集系统以及刹车数据采集系统中的至少一项。9.如权利要求7所述的车辆控制机构，其特征在于，所述车辆控制机构还包括座舱功能模块，所述系统耦合模块与所述座舱功能模块相连，还用于在所述车辆控制机构进入游戏模式时将所述座舱功能模块耦合至所述游戏模块。10.如权利要求9所述的车辆控制机构，其特征在于，所述座舱功能模块选自包括灯光系统、音响系统、空调系统、影视系统、语音识别系统、图像识别系统、仪表系统、中控系统、平视显示系统、香氛系统、雨刮系统、触摸屏系统、天窗系统、自动门系统、鸣笛系统以及方控键系统中的至少一项。

技术总结
本发明提供一种车辆控制机构，包括游戏模块、驻车模块和限位模块；所述驻车模块包括驻车挡，所述驻车挡用于控制所述车辆控制机构进入或退出驻车模式；所述游戏模块包括游戏挡，所述游戏挡用于控制所述车辆控制机构进入或退出游戏模式；所述限位模块与所述驻车模块和所述游戏模块连接，用于限制挡位操作仅能在所述车辆控制机构处于驻车模式时才能通过操作所述游戏挡进入游戏模式。本发明提供的车辆控制机构，能够通过简洁牢靠的条件限制，确保车载游戏过程中的车辆安全，提高了用户乘坐体验。验。验。


技术研发人员：胡晓健
受保护的技术使用者：上海仙塔智能科技有限公司
技术研发日：2020.04.28
技术公布日：2021/10/28