用于校正光图案的方法以及汽车照明设备与流程

技术特征：
1.一种用于校正在第一速度下由照明设备(1)提供的第一光图案的方法，该第一光图案具有第一光通量，该第一光通量从
‑
0.5w水平延伸到 0.5w并且从
‑
0.5h竖直延伸到 0.5h，w为该第一光图案的宽度，并且h为该第一光图案的高度；以及在中心方向(2)上的第一中心光强度和在侧向方向(3)上的第一侧向光强度，其中，该中心方向(2)是包括在
‑
α
·
w和 α
·
w之间的方向，并且该侧向方向(3)是包括在 α
·
w和 0.5w之间的方向，中心方向(2)和侧向方向(3)二者均包括在
‑
β
·
h和 β
·
h之间；α是包括在0.05和0.25之间的参数；β是包括在0.05和0.25之间的参数；该方法包括以下步骤a.测量该照明设备的当前速度；并且b.生成具有经校正的中心光强度和经校正的侧向光强度的经校正的光图案；其中，当该当前速度大于该第一速度时，该经校正的中心光强度大于该第一中心光强度，并且当该当前速度小于该第一速度时，该经校正的中心光强度小于该第一中心光强度；并且当该当前速度大于该第一速度时，该经校正的侧向光强度小于该第一侧向光强度，并且当该当前速度小于该第一速度时，该经校正的侧向光强度大于该第一侧向光强度。2.根据权利要求1所述的方法，其中，该经校正的光图案的光通量与该第一光图案的光通量基本相同。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，α包括在0.1和0.2之间。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，进一步包括步骤a和步骤b之间的根据该照明设备的当前速度与该第一速度之间的差计算比例因子(f)的步骤，并且其中，生成该经校正的光图案的步骤包括将该比例因子应用于该第一中心光强度以获得该经校正的光图案的中心方向上的光强度以及应用该比例因子的倒数以获得该经校正的光图案的侧向方向上的光强度。5.根据权利要求4所述的方法，其中，如果该速度小于或等于预定速度(ps)，则该比例因子(f)等于1，并且如果该速度高于该预定速度(ps)，则该比例因子大于1。6.根据权利要求5所述的方法，其中，高于该预定速度(ps)的速度的比例因子(f)由以下表达式给出f＝1 a
·
(s
‑
p)其中，f是比例因子，a是包括在0.002h/km和0.004h/km之间的参数，s是该照明设备的速度，并且p是该预定速度，均以km/h为单位。7.根据权利要求5所述的方法，其中，高于该预定速度的速度的比例因子(f)由贝塞尔曲线、指数曲线或多项式曲线给出。8.根据权利要求5至7中任一项所述的方法，其中，该预定速度(sp)包括在50km/h和70km/h之间。9.根据权利要求5至8中任一项所述的方法，其中，该比例因子被应用于该第一光图案，
该第一光图案具有二维高斯分布。10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，该第一光图案在上部方向上也具有第一上部光强度，该上部方向为包括在 β
·
h和 0.5
·
h之间的方向，中心方向和上部方向二者包括在
‑
α
·
w和 α
·
w之间；该经校正的光图案包括经校正的上部光强度，当该当前速度大于该第一速度时，该经校正的上部光强度小于该第一上部光强度，并且当该当前速度小于该第一速度时，该经校正的上部光强度大于该第一上部光强度。11.一种汽车照明设备，该汽车照明设备包括旨在提供光图案(11，12)的固态光源(4)的矩阵布置；用于完成根据前述权利要求中任一项所述的方法的步骤的控制装置。12.根据权利要求11所述的汽车照明设备，其中，该矩阵布置包括至少2000个固态光源(4)。

技术总结
本发明提供了一种用于校正具有中心方向上的第一中心光强度和侧向方向上的第一侧向光强度的第一光图案的方法，该方法包括以下步骤：测量照明设备的当前速度，并且生成具有经校正的中心光强度和经校正的侧向光强度的经校正的光图案。当当前速度大于第一速度时，经校正的中心光强度大于第一中心光强度，并且当当前速度小于第一速度时，经校正的中心光强度小于第一中心光强度。当当前速度大于第一速度时，经校正的侧向光强度小于第一侧向光强度，并且当当前速度小于第一速度时，经校正的侧向光强度大于第一侧向光强度。本发明还提供一种具有用于执行此方法的步骤的控制装置的汽车照明设备组件。照明设备组件。照明设备组件。


技术研发人员：康斯坦丁
受保护的技术使用者：法雷奥照明公司
技术研发日：2020.01.30
技术公布日：2021/10/19