一种发动机的制作方法

技术特征：
1.一种发动机，其特征在于：包括燃烧缸体、高压燃油泵、输送管、第一罗茨结构和第二罗茨结构，所述燃烧缸体设有进气口和排气口，所述燃烧缸体内为燃烧腔室；所述输送管的一端与所述高压燃油泵连通，所述输送管的另一端设有喷油嘴并设于所述燃烧腔室内；所述喷油嘴设有电子点火器；所述第一罗茨结构与所述第二罗茨结构传动连接；所述第一罗茨结构设于所述燃烧缸体内并位于所述排气口位置；所述第二罗茨结构设于所述燃烧缸体内并位于所述进气口位置；所述第一罗茨结构的做功面积大于所述第二罗茨结构的做功面积；所述第一罗茨结构设有对外做功转轴，所述对外做功转轴一端穿过所述燃烧缸体并设于所述燃烧缸体外部。2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于：所述第一罗茨结构包括相互啮合的第一叶轮和第二叶轮，所述第一叶轮和所述第二叶轮均转动设于所述燃烧缸体；所述对外做功转轴设于所述第一叶轮；所述第一叶轮与所述第二罗茨结构传动连接。3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于：所述第二罗茨结构包括相互啮合的第三叶轮和第四叶轮，所述第三叶轮和所述第四叶轮均转动设于所述燃烧缸体；所述第一叶轮与所述第四叶轮传动连接。4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于：还包括同速转轴，所述第一叶轮与所述第四叶轮通过所述同速转轴传动连接。5.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于：所述第四叶轮设有所述对外做功转轴，所述对外做功转轴一端穿过所述燃烧缸体并设于所述燃烧缸体外部。6.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于：所述第二叶轮与所述第三叶轮均设有安装转轴，所述第二叶轮与所述第三叶轮均通过所述安装转轴与所述燃烧缸体转动连接。7.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于：所述第一叶轮和所述第二叶轮的表面积均大于所述第三叶轮和所述第四叶轮的表面积。8.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于：所述燃烧缸体的形状为u形，所述进气口设于所述燃烧缸体的一端，所述排气口设于所述燃烧缸体的另一端。9.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于：所述燃烧缸体位于所述排气口一端的通道横截面积大于所述燃烧缸体位于所述进气口一端的通道横截面积。10.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于：所述燃烧缸体为金属材料制成。

技术总结
本发明提出了一种发动机，涉及发动机技术领域。一种发动机，包括燃烧缸体、高压燃油泵、输送管、第一罗茨结构和第二罗茨结构，燃烧缸体设有进气口和排气口，燃烧缸体内为燃烧腔室；输送管的一端与高压燃油泵连通，输送管的另一端设有喷油嘴并设于燃烧腔室内；喷油嘴设有电子点火器；第一罗茨结构与第二罗茨结构传动连接；第一罗茨结构设于燃烧缸体内并位于排气口位置；第二罗茨结构设于燃烧缸体内并位于进气口位置；第一罗茨结构的做功面积大于第二罗茨结构的做功面积；第一罗茨结构设有对外做功转轴，对外做功转轴一端穿过燃烧缸体并设于燃烧缸体外部。采用本发明，其能够高效、持续、稳定地输出动能。稳定地输出动能。稳定地输出动能。


技术研发人员：杨学成
受保护的技术使用者：杨学成
技术研发日：2021.08.05
技术公布日：2021/10/18