双层气缸的制作方法

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1.本实用新型涉及气缸技术领域，具体涉及双层气缸。


背景技术：

2.执行机构一般包括气动执行器、电动执行器、液动执行器这三种，三种执行机构各有优缺，气动执行器具有结构简单、轻便、安装维护简单、使用安全、成本低、可靠性高、使用寿命长和工作环境适应性好等优点，在各行各业都有着广泛的应用。气缸是实现气动执行机构的核心部件。
3.现有气缸的工作原理成熟，现有气缸结构包括缸筒，设置在缸筒两端的前端盖和后端盖，上端盖和后端盖上分别设置气口，缸筒内设计活塞和活塞杆，通过电磁阀控制即可实现对气缸的动作控制。现有气缸结构虽然能够实现气动驱动，但在一些特殊的工作环境中还存在一些问题，例如门窗型材加工过程中经常需要装卸型材，而型材装卸过程中经常碰撞到对型材进行夹紧定位的气缸，缸筒受到碰撞或撞击后很容易发生变形，而缸筒变形后直接影响活塞杆的导向精度，严重时导致活塞卡顿，甚至出现卡死；又如有些气缸的安装空间或工作空间是非常狭小的，传统气缸气口都是安装在端盖的侧壁上，而气口处还需要安装接头等部件，这样不利于气缸在狭小空间内的安装，甚至是无法安装，只能通过减小气缸尺寸，降低气缸性能来实现安装。综上所述，有必要针对工作环境差、安装空间狭小的情况设计一款与其适应的气缸。
4.需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于解决现有技术所存在的问题，提供双层气缸，具有结构设计合理、结构稳定性好、安装方便等优点。
6.本实用新型通过采取以下技术方案实现上述目的：
7.双层气缸，包括双层缸筒，所述双层缸筒一端设有前端盖，另一端设计后端盖，所述双层缸筒包括密封间隔设置的内缸筒和外缸筒，所述内缸筒内设有活塞，所述活塞上设有活塞杆，所述活塞杆从前端盖穿出，所述后端盖的端面上设有气口a和气口b，所述气口a与内缸筒连通，所述气口b与所述外缸筒连通，所述内缸筒上靠近前端盖的一端设有气孔，所述气孔将外缸筒与内缸筒连通。
8.所述双层缸筒两端分别内凹设计，对应的所述前端盖和后端盖设计成凸型。
9.所述前端盖和后端盖分别通过螺纹连接与双层缸筒连接，或者所述前端盖和后端盖与双层缸筒滚压连接。
10.所述内缸筒外壁上沿圆周方向间隔设有多个所述气孔。
11.所述前端盖内设有导向套和防尘密封圈。
12.所述内缸筒和外缸筒采用不锈钢材质制成，所述前端盖和后端盖采用铝材质制成。
13.本实用新型采用上述结构，能够带来如下有益效果：
14.通过将缸筒设计成内缸筒和外缸筒两层，此处的外缸筒相当于保护气囊能够对内缸筒起到保护作用，内缸筒结构更加稳定可靠，进而确保活塞杆的导向精度，延长气缸使用寿命；通过在后端盖的端面上设计气口a和气口b，有利于狭小空间的安装、减小气缸占用空间。
附图说明：
15.图1为本实用新型双层气缸的结构示意图；
16.图中，1、前端盖，2、后端盖，3、内缸筒，4、外缸筒，5、活塞，6、活塞杆，7、端面，8、气口a，9、气口b，10、气孔，11、导向套，12、防尘密封圈，13、螺纹连接。
具体实施方式：
17.为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
18.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
19.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
20.此外，术语“内”、“外”、“一端”、“另一端”、“a”、“b”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的位置。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1所示，双层气缸，包括双层缸筒，所述双层缸筒一端设有前端盖1，另一端设计后端盖2，所述双层缸筒包括密封间隔设置的内缸筒3和外缸筒4，所述内缸筒3内设有活塞5，所述活塞5上设有活塞杆6，所述活塞杆6从前端盖1穿出，所述后端盖2的端面7上设有气口a8和气口b9，所述气口a8与内缸筒3连通，所述气口b9与所述外缸筒4连通，所述内缸筒3上靠近前端盖1 的一端设有气孔10，所述气孔10将外缸筒4与内缸筒3连通。通过将缸筒设计成内缸筒3和外缸筒4两层，此处的外缸筒4相当于保护气囊能够对内缸筒3 起到保护作用，内缸筒3结构更加稳定可靠，进而确保活塞杆6的导向精度，延长气缸使用寿命；通过在后端盖2的端面7上设计气口a8和气口b9，有利于狭小空间的安装、减小气缸占用空间。
23.所述双层缸筒两端分别内凹设计，对应的所述前端盖1和后端盖2设计成凸型。可以实现前端盖1和后端盖2与外缸筒4螺纹连接的同时，还能够对内缸筒3进行对齐压紧，进而实现内缸筒3与外缸筒4的密封装配。
24.所述前端盖1和后端盖2分别通过螺纹连接13与双层缸筒连接，或者所述前端盖1和后端盖2与双层缸筒滚压连接。螺纹连接拆装方便。
25.所述内缸筒3外壁上沿圆周方向间隔设有多个所述气孔10。便于气体介质快速流通。
26.所述前端盖1内设有导向套11和防尘密封圈12。防止灰尘进入气缸内，保护气缸内部结构。
27.所述内缸筒3和外缸筒4采用不锈钢材质制成，所述前端盖1和后端盖2 采用铝材质制成。
28.上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
29.本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。


技术特征：
1.双层气缸，其特征在于，包括双层缸筒，所述双层缸筒一端设有前端盖，另一端设计后端盖，所述双层缸筒包括密封间隔设置的内缸筒和外缸筒，所述内缸筒内设有活塞，所述活塞上设有活塞杆，所述活塞杆从前端盖穿出，所述后端盖的端面上设有气口a和气口b，所述气口a与内缸筒连通，所述气口b与所述外缸筒连通，所述内缸筒上靠近前端盖的一端设有气孔，所述气孔将外缸筒与内缸筒连通。2.根据权利要求1所述的双层气缸，其特征在于，所述双层缸筒两端分别内凹设计，对应的所述前端盖和后端盖设计成凸型。3.根据权利要求2所述的双层气缸，其特征在于，所述前端盖和后端盖分别通过螺纹连接与双层缸筒连接，或者所述前端盖和后端盖与双层缸筒滚压连接。4.根据权利要求3所述的双层气缸，其特征在于，所述内缸筒外壁上沿圆周方向间隔设有多个所述气孔。5.根据权利要求4所述的双层气缸，其特征在于，所述前端盖内设有导向套和防尘密封圈。6.根据权利要求5所述的双层气缸，其特征在于，所述内缸筒和外缸筒采用不锈钢材质制成，所述前端盖和后端盖采用铝材质制成。

技术总结
本实用新型涉及双层气缸，包括双层缸筒，所述双层缸筒一端设有前端盖，另一端设计后端盖，所述双层缸筒包括密封间隔设置的内缸筒和外缸筒，所述内缸筒内设有活塞，所述活塞上设有活塞杆，所述活塞杆从前端盖穿出，所述后端盖的端面上设有气口A和气口B，所述气口A与内缸筒连通，所述气口B与所述外缸筒连通，所述内缸筒上靠近前端盖的一端设有气孔，所述气孔将外缸筒与内缸筒连通。具有结构设计合理、结构稳定性好、安装方便等优点。安装方便等优点。安装方便等优点。


技术研发人员：刘帅
受保护的技术使用者：山东郓城华通自动化设备有限公司
技术研发日：2021.04.16
技术公布日：2021/10/26