一种高稳定性传动电机的制作方法

1.本发明涉及电机技术领域，特别涉及一种高稳定性传动电机。


背景技术：

2.电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，它的主要作用是利用机械能转化为电能，电机的应用场景很多，在运行过程中，电机出现传动不稳定会对电机本身和传动部件都会造成较大的损害。
3.现有技术中，大型电机在一些条件较为恶劣的环境下进行，工作时轴承和转轴的连接处容易由于灰尘、杂质和润滑油的混合产生凝固物质，降低了轴承和转轴连接的润滑，使得零部件之间的摩擦增加，长时间会影响电机传动的稳定性，由于灰尘聚集成型的时间不固定，清理和润滑都较为困难，因此我们提出一种高稳定性传动电机来解决这个问题。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种高稳定性传动电机，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明通过定量润滑的方式，可以降低主轴与轴承之间的摩擦程度，提高大型电机在恶劣环境下运行的稳定性。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高稳定性传动电机，包括外壳、主轴和轴承，所述外壳上安装有安装管，所述轴承嵌设安装在所述安装管内，所述主轴贯穿所述安装管插设在所述轴承内，所述外壳设有存储润滑油的储油机构，所述主轴的侧壁上固定套设有热量感应机构，所述安装管上固定安装有自动注油机构，所述自动注油机构与所述储油机构相连通，所述安装管内安装有排灰机构，所述外壳上嵌设有排油管，所述排油管与所述排灰机构相连通。
6.借由上述结构，在主轴与轴承之间的灰尘较多导致润滑程度不足时，主轴与轴承之间的摩擦会加大，使得产生的热量增加，热量感应机构会感应出热量的变化，然后触发自动注油机构，使得润滑油从储油机构中被自动注油机构定量注入到主轴和轴承之间，经过润滑后，灰尘凝结物被多余的润滑油带入到排灰机构中，这样经过润滑后，主轴和轴承之间会恢复正常，热量感应机构也会重新恢复原位，通过定量润滑的方式，可以降低主轴与轴承之间的摩擦程度，提高大型电机在恶劣环境下运行的稳定性，且随着灰尘凝结物变多会触发排灰机构自动进行排灰，无需人工清理。
7.优选地，所述外壳的侧壁上开设有安装槽，所述储油机构设置于所述安装槽内，所述储油机构包括油箱，所述油箱安装在所述安装槽内，所述油箱上安装有插管，所述插管内滑动安装有环形块，所述环形块的一侧安装有联动杆，所述联动杆的一端安装有盖板，所述盖板的一侧安装有多个拉簧，多个所述拉簧的一端均安装在所述油箱的内壁上。
8.进一步地，该种结构设计，油箱可以便于工作人员从安装槽中取出加油，方便整个电机的后续维护。
9.优选地，所述安装槽内安装有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端安装有紧固板，所述紧固板与所述油箱的一侧相抵接触。
10.进一步地，该种结构设计，通过压紧的方式能够让油箱更加稳定的被安装在安装槽内，同时可以方便工作人员拆卸。
11.优选地，所述自动注油机构包括进油管，所述进油管嵌设在所述安装管上，所述进油管的一端贯穿外壳与所述安装槽相连通，所述进油管内安装有环形隔板，位于所述环形隔板下侧的所述进油管内对称设置有两个推动装置，两个所述推动装置的一侧安装有半圆板，所述进油管的外侧安装有断电延时性时间继电器，所述进油管的底端安装有注油管，所述推动装置包括套管，所述套管的底端侧壁上固定安装有电磁铁，所述套管内滑动安装有磁性板，所述磁性板的一侧安装有连接杆，所述连接杆与所述半圆板固定安装，所述磁性板上安装有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的一端安装在所述套管上。
12.进一步地，该种结构设计，自动注油机构可以向主轴和轴承之间注入定量的润滑油进行润滑，通过自动的方式让润滑工作更加精准和稳定。
13.优选地，所述热量感应机构包括导热管，所述导热管固定套设在所述主轴上，所述导热管上开设有阶梯槽，所述阶梯槽的侧壁上对称开设有环形滑槽，两个所述环形滑槽内均滑动安装有弧形滑块，两个所述弧形滑块之间安装有连接管，所述连接管内滑动安装有热膨胀柱，位于热膨胀柱上侧的所述连接管内安装有推动杆，所述推动杆的一端固定安装有导电板，所述导电板的两侧滑动安装有连接柱，所述连接柱安装在安装管上，所述连接柱设置为绝缘段和导电段两部分。
14.进一步地，设置的热量感应机构可以对轴承和主轴上的灰尘量和润滑度进行检测，灰尘量越多，润滑的效果就越差，产生的热量的越多，这样可以更加准确的把握润滑的时间，避免润滑油的浪费。
15.优选地，，所述连接柱的一侧开设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动安装有导向滑块，所述导向滑块一侧安装在所述导电板上，所述导向滑块设置为导电材质。
16.进一步地，设置的导向滑槽和导向滑块可以使得导电板的运动更加稳定。
17.优选地，所述排灰机构包括收集箱，所述收集箱设置在所述安装管上，所述收集箱的底端开设有缺口，所述轴承贯穿所述缺口安装在所述安装管上，所述收集箱内安装有分割板，所述分割板的下侧设置有滤网层，所述收集箱的一侧安装有出油管，所述出油管上安装有微型油泵，所述出油管与所述排油管相连通，所述收集箱的外侧安装有延时继电器，所述收集箱内安装有导轨，所述导轨上安装有导向滑条，所述导向滑条的一侧安装有浮板，所述浮板的一侧安装有导电杆，所述导电杆上滑动套设有第一通电板，所述第一通电板安装在所述收集箱上，所述第二通电板安装在位于所述第一通电板上侧的所述收集箱上，所述延时继电器与所述微型油泵电性连接。
18.进一步地，该种结构设计，能够现润滑油的重复利用，然后当收集箱内的油量过多时，浮板会不断上浮，然后浮板会带动导电杆使得第一通电板和第二通电板连通，接着微型油泵会被启动，然后将灰尘和多余的费油通过出油管和排油管排出电机。
19.优选地，所述主轴的侧壁上环形切槽，所述环形切槽内滑动套设有防尘板，所述防尘板设置为环形状，所述防尘板安装在所述安装管内。
20.进一步地，该种结构设计的防尘板，通过与主轴的契合，可以进一步减少灰尘的进
入。
21.优选地，所述主轴的上安装有清理板，所述清理板的一侧与所述防尘板相抵接触。
22.进一步地，该种结构设计，通过设置的清理板可以在主轴转动时刮出防尘板上的灰尘和杂质。
23.优选地，所述清理板包括安装板和刷毛，所述安装板安装在所述主轴上，所述刷毛与所述防尘板相抵接触。
24.进一步地，该种结构设计，可以通过设置的刷毛进行刮灰，降低噪音的同时，也可以避免对防尘板造成损伤。
25.综上，本发明的技术效果和优点：
26.1、本发明中，通过设置的热量感应机构触发自动注油机构，然后自动注油机构定量从储油机构中将润滑油注入到主轴和轴承之间，然后将含有杂质的费油通过排灰机构排出电机，这样可以避免灰尘凝结物或者润滑不及时导致的摩擦加大，减小了主轴和轴承之间的磨损，提高了大型电机在恶劣环境下运行的稳定性。
27.2、本发明中，设置的储油机构可以方便将油箱拿出电机进行加油，然后在安装固定后，通过第一压缩弹簧的弹力让紧固板对其进行压紧，可以便于后续工作人员对电机的维护，同时设置的盖板和拉簧可以使得油箱在安装时处于打开状态，在拆卸拿取时处于闭合状态，有利于整个装置的组装和拆卸。
28.3、本发明中，自动注油机构可以根据热量感应机构发生的信号启动电磁铁吸引磁性板，使得两个半圆板被打开，通过注油管和进油管向主轴和轴承之间注入润滑油进行润滑，然后一段时间后断电延时性时间继电器开始工作，使得电磁铁的电源被切断，这样可以在每次润滑时大致实现定量润滑，这样通过自动定量的方式能够让润滑工作更加精准和稳定。
29.4、本发明中，设置的热量感应机构可以对轴承和主轴上的灰尘量和润滑度进行检测，灰尘量越多，润滑的效果就越差，产生的热量的越多，这样套管内的热膨胀柱就会发生膨胀，然后带动推动杆使得导电板从连接柱的绝缘段滑动至导电段，使得自动注油机构得到通电，这样可以更加准确的把握需要润滑的时间，避免润滑油的浪费。
30.5、本发明中，自动注油机构向主轴和轴承之间进行注油润滑时，带有灰尘的费油会进入到收集箱内，部分润滑油经过过滤后会对轴承的底部进行润滑，实现润滑油的重复利用，然后当收集箱内的油量过多时，微型油泵会被启动，然后将灰尘和多余的费油通过出油管和排油管排出电机，保证了电机内部运行的稳定性。
附图说明
31.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
32.图1为本实施例中高稳定性传动电机的立体结构示意图；
33.图2为本实施例中高稳定性传动电机的立体局部剖视结构示意图；
34.图3为本实施例中高稳定性传动电机的正视局部剖视结构示意图；
35.图4为本实施例中高稳定性传动电机的正视剖视结构示意图；
36.图5为本实施例中热量感应机构的立体结构示意图；
37.图6为本实施例中排油机构的剖面结构示意图；
38.图7为本实施例中自动注油机构的剖面结构示意图；
39.图8为图7中a处放大结构示意图；
40.图9为本实施例中储油机构的剖面结构示意图。
41.图中：1、外壳；2、主轴；3、防尘板；4、安装槽；5、安装管；6、热量感应机构；7、轴承；8、清理板；9、环形块；10、储油机构；11、推动杆；12、第一压缩弹簧；13、紧固板；14、自动注油机构；15、环形切槽；16、插管；17、排油管；18、排灰机构；19、导热管；20、环形滑槽；21、阶梯槽；22、连接管；23、连接柱；24、导电板；25、导向滑块；26、导向滑槽；27、弧形滑块；28、热膨胀柱；29、推动杆；30、收集箱；31、出油管；32、微型油泵；33、分割板；34、缺口；35、滤网层；36、浮板；37、延时继电器；38、导轨；39、导向滑条；40、第一通电板；41、第二通电板；42、导电杆；43、进油管；44、断电延时性时间继电器；45、推动装置；46、半圆板；47、注油管；48、环形隔板；49、套管；50、电磁铁；51、磁性板；52、第二压缩弹簧；53、连接杆；54、油箱；55、盖板；56、拉簧。
具体实施方式
42.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
43.实施例：参考图1
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9所示的一种高稳定性传动电机，包括外壳1、主轴2和轴承7，外壳1上安装有安装管5，轴承7嵌设安装在安装管5内，主轴2贯穿安装管5插设在轴承7内，所述外壳1设有存储润滑油的储油机构10，主轴2的侧壁上固定套设有热量感应机构6，热量感应机构6安装在轴承7与主轴2的连接处，安装管5上固定安装有自动注油机构14，自动注油机构14与储油机构10相连通，安装管5内安装有排灰机构18，排灰机构18套设安装在轴承7的外侧，外壳1上嵌设有排油管17，排油管17与排灰机构18相连通。
44.基于上结构，在主轴2与轴承7之间的灰尘较多导致润滑程度不足时，主轴2与轴承7之间的摩擦会加大，使得产生的热量增加，热量感应机构6会感应出热量的变化，然后触发自动注油机构14，使得润滑油从储油机构10中被自动注油机构14定量注入到主轴2和轴承7之间，经过润滑后，灰尘凝结物被多余的润滑油带入到排灰机构18中，这样经过润滑后，主轴2和轴承7之间会恢复正常，热量感应机构6也会重新恢复原位，通过定量润滑的方式，可以降低主轴2与轴承7之间的摩擦程度，提高大型电机在恶劣环境下运行的稳定性，且随着灰尘凝结物变多会触发排灰机构18自动进行排灰，无需人工清理。
45.作为本实施例的一种优选的实施方式，如图9所示，外壳1的侧壁上开设有安装槽4，储油机构10设置于所述安装槽4内，储油机构10包括油箱54，油箱54安装在安装槽4内，油箱54上安装有插管16，插管16内滑动安装有环形块9，环形块9的一侧安装有联动杆11，联动杆11的一端安装有盖板55，盖板55的一侧安装有多个拉簧56，多个拉簧56的一端均安装在油箱54的内壁上，该种结构设计，油箱54可以便于工作人员从安装槽4中取出加油，方便整
个电机的后续维护。
46.作为本实施例的一种优选的实施方式，如图3所示，安装槽4内安装有第一压缩弹簧12，第一压缩弹簧12的一端安装有紧固板13，紧固板13与油箱54的一侧相抵接触。
47.通过压紧的方式能够让油箱54更加稳定的被安装在安装槽4内，同时可以方便工作人员拆卸。
48.作为本实施例的一种优选的实施方式，如图7所示，自动注油机构14包括进油管43，进油管43嵌设在安装管5上，进油管43的一端贯穿外壳1与安装槽4相连通，进油管43内安装有环形隔板48，位于环形隔板48下侧的进油管43内对称设置有两个推动装置45，两个推动装置45的一侧安装有半圆板46，进油管43的外侧安装有断电延时性时间继电器44。
49.进油管43的底端安装有注油管47，推动装置45包括套管49，套管49的底端侧壁上固定安装有电磁铁50，套管49内滑动安装有磁性板51，磁性板51的一侧安装有连接杆53，连接杆53与半圆板46固定安装，磁性板51上安装有第二压缩弹簧52，第二压缩弹簧52的一端安装在套管49上。
50.自动注油机构14可以向主轴2和轴承7之间注入定量的润滑油进行润滑，通过自动的方式让润滑工作更加精准和稳定。
51.作为本实施例的一种优选的实施方式，如图5所示，热量感应机构6包括导热管19，导热管19固定套设在主轴2上，导热管19上开设有阶梯槽21，阶梯槽21的侧壁上对称开设有环形滑槽20，两个环形滑槽20内均滑动安装有弧形滑块27，两个弧形滑块27之间安装有连接管22，连接管22内滑动安装有热膨胀柱28，位于热膨胀柱28上侧的连接管22内安装有推动杆29。
52.推动杆29的一端固定安装有导电板24，导电板24的两侧滑动安装有连接柱23，断电延时性时间继电器44、电磁铁50与连接柱23电性连接，连接柱23安装在安装管5上，连接柱23设置为绝缘段和导电段两部分。
53.设置的热量感应机构6可以对轴承7和主轴2上的灰尘量和润滑度进行检测，灰尘量越多，润滑的效果就越差，产生的热量的越多，这样可以更加准确的把握润滑的时间，避免润滑油的浪费。
54.作为本实施例的一种优选的实施方式，连接柱23的一侧开设有导向滑槽26，导向滑槽26内滑动安装有导向滑块25，导向滑块25一侧安装在导电板24上，导向滑块25设置为导电材质，设置的导向滑槽26和导向滑块25可以使得导电板24的运动更加稳定。
55.作为本实施例的一种优选的实施方式，如图6所示，排灰机构18包括收集箱30，收集箱30设置在安装管5上，收集箱30的底端开设有缺口34，轴承7贯穿缺口34安装在安装管5上，收集箱30内安装有分割板33，分割板33的下侧设置有滤网层35，收集箱30的一侧安装有出油管31，出油管31上安装有微型油泵32，出油管31与排油管17相连通；
56.收集箱30的外侧安装有延时继电器37，收集箱30内安装有导轨38，导轨38上安装有导向滑条39，导向滑条39的一侧安装有浮板36，浮板36的一侧安装有导电杆42，导电杆42上滑动套设有第一通电板40，第一通电板40安装在收集箱30上，第二通电板41安装在位于第一通电板40上侧的收集箱30上，第一通电板40、第二通电板41、延时继电器37与微型油泵32之间通过电性连接。
57.当自动注油机构14向主轴2和轴承7之间进行注油润滑时，带有灰尘的费油会进入
到收集箱30内，然后通过分割板33上的滤网层35进行过滤，部分润滑油会对轴承7的底部进行润滑，实现润滑油的重复利用，然后当收集箱30内的油量过多时，浮板36会不断上浮，然后浮板36会带动导电杆42使得第一通电板40和第二通电板41连通，接着微型油泵32会被启动，然后将灰尘和多余的费油通过出油管31和排油管17排出电机。
58.作为本实施例的一种优选的实施方式，主轴2的侧壁上环形切槽15，环形切槽15内滑动套设有防尘板3，防尘板3设置为环形状。
59.防尘板3安装在安装管5内，该种结构设计的防尘板3，通过与主轴2的契合，可以进一步减少灰尘的进入。
60.作为本实施例的一种优选的实施方式，主轴2的上安装有清理板8，清理板8的一侧与防尘板3相抵接触。
61.通过设置的清理板8可以在主轴2转动时刮出防尘板3上的灰尘和杂质。
62.作为本实施例的一种优选的实施方式，清理板8包括安装板和刷毛，安装板安装在主轴2上，刷毛与防尘板3相抵接触。
63.可以通过设置的刷毛进行刮灰，降低噪音的同时，也可以避免对防尘板3造成损伤。
64.本发明工作原理：先将油箱54插入到安装槽4内，然后将进油管43插入到插管16中，使得进油管43带动环形块9和联动杆11带动盖板55克服拉簧56的弹力，使得油箱54通过进油管43与自动注油机构14相连通，然后借助第一压缩弹簧12和紧固板13对油箱54进行压紧固定；
65.在主轴2和轴承7之间的灰尘较多使得摩擦程度增大时，灰尘量越多，润滑的效果就越差，由于摩擦产生的热量的就越多，这样套管49内的热膨胀柱28就会发生膨胀，然后带动推动杆29使得导电板24从连接柱23的绝缘段滑动至导电段，设置的导向滑槽26和导向滑块25在运行中提供导向作用，并且设置的导向滑块25具有导电的效果；
66.在连接柱23上的电源被接通后，自动注油机构14中的电磁铁50会得到通电，然后电磁铁50会产生磁力，然后拉动磁性板51，通过磁性板51狄爱东连接杆53和半圆板46移动，这样两个半圆板46会分离，使得润滑油通过进油管43上的环形隔板48进入到注油管47中，对主轴2和轴承7之间的连接处进行润滑，一段时间后，断电延时性时间继电器44会发生动作切断电源，从而实现了润滑油的定量供给；
67.然后润滑油会带走主轴2和轴承7上连接处的灰尘进入到收集箱30内，然后通过分割板33上的滤网层35进行过滤，部分润滑油会对轴承7的底部进行润滑，实现润滑油的重复利用，然后当收集箱30内的油量过多时，浮板36会不断上浮，然后浮板36会带动导电杆42使得第一通电板40和第二通电板41连通，接着微型油泵32会被启动，然后将灰尘和多余的费油通过出油管31和排油管17排出电机，一段时间后延时继电器37会切断微型油泵32的电源，并且随着油的流失，浮板36也会回到原位；
68.然后在主轴2和轴承7恢复正常转动后，热量逐渐递减，使得热膨胀柱28恢复原位，然后导电板24会下滑到绝缘段，等待下一次的润滑。
69.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,
凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。