一种可调式变速电机的制作方法

1.本实用新型涉及变速电机技术领域，具体为一种可调式变速电机。


背景技术：

2.变速电机又称调速电机或双速电机，是一种可调节自身转速的电机，以使电机达到较高的使用性能的一种电机，由于其优异性能，调速电动机已广泛用于钢铁、电站、电缆、化工、石油、水泥、纺织、印染、造纸、机械等工业部门作恒转矩或递减转矩的负载机械无级调速之用，尤其适宜做流量变化较大的泵和风机类负载托动之用，能够获得良好的节能效果；
3.然而现有变速电机的变速箱一般都是固定式的，不能根据安装需要来调节变速箱的位置，因此在配备不同设备时可能会导致无法安装，给使用带来不便，为满足使用需要，提出了一种可调式变速电机。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种可调式变速电机，具备可以根据安装需要来灵活调节变速箱位置的有益效果，解决了上述背景技术中所提到现有变速电机的变速箱一般都是固定式的，不能根据安装需要来调节变速箱的位置，因此在配备不同设备时可能会导致无法安装，给使用带来不便的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种可调式变速电机，包括电机本体，所述电机本体的电机转轴上套设有第一轴套，所述第一轴套的外表面固定安装有调节机构，所述调节机构通过固定杆固定连接有变速箱，所述变速箱的一侧通过输入转轴与所述调节机构连接，所述输入转轴外壁固定有外齿轮，所述外齿轮啮合有电机齿轮，所述电机齿轮固定在远离第一轴套的电机转轴一端的外壁上。
6.作为本实用新型所述一种可调式变速电机的一种可选方案，其中：所述调节机构包括固定在所述电机本体一侧的圆形固定板，所述圆形固定板通过支撑部件设置有相互对称的两组活动块，所述活动块的一端固定连接有圆形活动板，所述圆形活动板的一侧与所述固定杆固定连接；
7.其中，所述圆形活动板的一侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承与所述输入转轴活动连接。
8.作为本实用新型所述一种可调式变速电机的一种可选方案，其中：所述支撑部件为圆形滑槽，用于所述活动块在圆形滑槽内滑动连接，所述圆形滑槽开设在所述圆形固定板的表面。
9.作为本实用新型所述一种可调式变速电机的一种可选方案，其中：所述支撑部件为圆形滑轨，用于所述活动块在圆形滑轨内滑动连接，所述圆形滑轨开设在所述圆形固定板的表面。
10.作为本实用新型所述一种可调式变速电机的一种可选方案，其中：所述变速箱的
一侧通过第二轴套贯穿有输出转轴，且输出转轴末端活动连接有第二轴承，所述第二轴承固定在所述变速箱的内壁上，所述输出转轴外壁固定有第一扭矩齿轮，且第一扭矩齿轮一侧固定有第二扭矩齿轮。
11.作为本实用新型所述一种可调式变速电机的一种可选方案，其中：所述输入转轴的一端通过第三轴套贯穿所述变速箱另一侧，且输入转轴的末端活动连接有第三轴承，所述第三轴承固定在所述变速箱的内壁上，所述输入转轴外壁固定有第一变速齿轮，且第一变速齿轮一侧固定有第二变速齿轮，所述第一变速齿轮与所述第一扭矩齿轮啮合连接。
12.作为本实用新型所述一种可调式变速电机的一种可选方案，其中：所述电机本体下方安装有电机支架，所述电机支架的底部设置有用于减震的橡胶垫。
13.本实用新型具备以下有益效果：
14.1、本实用新型通过在变速箱内设置不同型号齿轮之间啮合来进行电机变速，通过第二轴承、第三轴承在对输出转轴、输入转轴进行支撑的同时，亦不会干扰到输出转轴、输入转轴的正常转动，有利于使第一变速齿轮与第一扭矩齿轮、第二变速齿轮与第二扭矩齿轮相互紧密咬合，有利于提高该装置运作时的稳定性。
15.2、通过设置可以提供变速调节的变速箱，利用电机转轴上的电机齿轮与外齿轮啮合连接，实现电机变速，又通过变速箱与调节机构固定连接，利用调节机构可以对变速箱位置改变，实现了调节变速箱的位置来满足变速电机的安装需要，方便实用。
16.3、本通过在电机支架底部安置减震的橡胶垫，利用减震的橡胶垫呈柔性结构可吸收电机本体运作时所产生的震感，防止电机本体出现松动，进一步避免电机本体发生振动。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型中a部分结构放大示意图。
19.图3为本实用新型中圆形固定板表面结构示意图。
20.图4为本实用新型中变速箱结构剖视图。
21.图中：1、电机本体；2、电机转轴；3、第一轴套；4、固定杆；5、变速箱；6、外齿轮；7、输入转轴；8、电机齿轮；9、圆形固定板；10、圆形活动板；11、活动块；12、支撑部件；13、第一轴承；14、输出转轴；15、第二轴套；16、第二轴承；17、第一扭矩齿轮；18、第二扭矩齿轮；19、第三轴套；20、第三轴承；21、第一变速齿轮；22、第二变速齿轮；23、电机支架；24、橡胶垫。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.请参阅图1
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4所示，一种可调式变速电机，包括电机本体1，电机本体1 的电机转轴2上套设有第一轴套3，第一轴套3的外表面固定安装有调节机构，调节机构通过固定杆4固定连接有变速箱5，变速箱5的一侧通过输入转轴7 与调节机构连接，输入转轴7外壁固定有
外齿轮6，外齿轮6啮合有电机齿轮 8，电机齿轮8固定在远离第一轴套3的电机转轴2一端的外壁上。
25.具体说明的是，本实施例通过设置可以提供变速调节的变速箱5，利用电机转轴2上的电机齿轮8与外齿轮6啮合连接，实现电机变速，又通过变速箱5与调节机构固定连接，利用调节机构可以对变速箱5位置的改变，实现了在不改变变速箱5本体的情况下，可以通过调节变速箱5的位置来满足变速电机的安装需要，方便实用。
26.实施例2
27.在本实施例1的基础上，调节机构包括固定在电机本体1一侧的圆形固定板9，圆形固定板9通过支撑部件12设置有相互对称的两组活动块11，活动块11的一端固定连接有圆形活动板10，圆形活动板10的一侧与固定杆4 固定连接；
28.其中，圆形活动板10的一侧固定连接有第一轴承13，第一轴承13与输入转轴7活动连接。
29.具体说明的是，本实施例通过设置活动块11和支撑部件12，使圆形活动板10在圆形固定板9上相对运动，来实现实施例1中调节机构可以改变变速箱5的位置，从而实现实施例1的技术要领。
30.实施例3
31.在本实施例2的基础上，支撑部件12为圆形滑槽，用于活动块11在圆形滑槽内滑动连接，圆形滑槽开设在圆形固定板9的表面。
32.具体说明的是，本实施例通过设置圆形滑槽，利用圆形滑槽可以与活动块11滑动的特性，以及圆形滑槽分别与圆形固定板9和圆形活动板10的连接关系，实现实施例2中圆形活动板10可以在圆形固定板9上相对运动，从而实现实施例2的技术要领。
33.实施例4
34.在本实施例2的基础上，支撑部件12为圆形滑轨，用于活动块11在圆形滑轨内滑动连接，圆形滑轨开设在圆形固定板9的表面。
35.具体说明的是，本实施例通过设置圆形滑轨，利用圆形滑轨可以与活动块11滑动的特性，以及圆形滑轨分别与圆形固定板9和圆形活动板10的连接关系，实现实施例2中圆形活动板10可以在圆形固定板9上相对运动，从而实现实施例2的技术要领。
36.实施例5
37.在本实施例1的基础上，变速箱5的一侧通过第二轴套15贯穿有输出转轴14，且输出转轴14末端活动连接有第二轴承16，第二轴承16固定在变速箱5的内壁上，输出转轴14外壁固定有第一扭矩齿轮17，且第一扭矩齿轮 17一侧固定有第二扭矩齿轮18。
38.实施例6
39.在本实施例5的基础上，输入转轴7的一端通过第三轴套19贯穿变速箱 5另一侧，且输入转轴7的末端活动连接有第三轴承20，第三轴承20固定在变速箱5的内壁上，输入转轴7外壁固定有第一变速齿轮21，且第一变速齿轮21一侧固定有第二变速齿轮22，第一变速齿轮21与第一扭矩齿轮17啮合连接。
40.具体说明的是，本实施例5和实施例6通过在变速箱5内设置不同型号齿轮之间啮合来进行电机变速，实现实施例1中变速箱5可以变速的技术要领，再通过输入转轴7贯穿变速箱5并插入第三轴承20内部，而输出转轴14 亦贯穿变速箱5并插入第二轴承16内部，通过
第二轴承16、第三轴承20在对输出转轴14、输入转轴7进行支撑的同时，亦不会干扰到输出转轴14、输入转轴7的正常转动，有利于使第一变速齿轮21与第一扭矩齿轮17、第二变速齿轮22与第二扭矩齿轮18相互紧密咬合，有利于提高该装置运作时的稳定性。
41.实施例7
42.在本实施例1的基础上，电机本体1下方安装有电机支架23，电机支架 23的底部设置有用于减震的橡胶垫24。
43.具体说明的是，本实施例通过在电机支架23底部安置减震的橡胶垫24，利用橡胶垫24呈柔性结构可吸收电机本体1运作时所产生的震感，防止电机本体1出现松动，进一步避免电机本体1发生振动。
44.需要说明的是，在本文中，诸如第一、第二和第三等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
45.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。