可视化商品车充电系统的制作方法

1.本实用新型涉及商品车生成技术领域，具体为可视化商品车充电系统。


背景技术：

2.商品车到达维护周期需要进行充电操作，达到将最好的产品提供给客户的目的，当维护充电结束后，操作员工无法第一时间接收到反馈，维护操作员只能通过不定时的巡检来检查商品车维护操作是否结束并将车辆从维护工位提出，这样导致效率大大降低增加了员工无增值的操作，并且如果维护结束没有及时将车辆从工位提出，在已经充满电情况下再对车辆较长时间充电，会对车辆造成一定的程度的损伤。
3.为此，我们提出一种可视化商品车充电系统解决上述问题。


技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.鉴于现有商品车通电系统中存在的问题，提出了本实用新型。
6.因此，本实用新型的目的是提供可视化商品车充电系统，实现了车辆在维护结束后的信息能够通过目视化传递给操作员。
7.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
8.可视化商品车充电系统，其包括底座、控制盒和铝基板，所述底座的顶部两侧设置有支架，所述支架间设置有分屏显示器，所述分屏显示器的顶部设置有控制盒，所述控制盒的前表面设置有音乐报警器，所述控制盒的内腔设置有处理器，所述处理器电性输入连接充电器，所述处理器电性输出连接分屏显示器和音乐报警器，所述分屏显示器的后表面设置有铝基板，所述铝基板的表面设置有散热翅片。
9.作为本实用新型所述的可视化商品车充电系统的一种优选方案，其中：所述散热翅片的表面设置有散热孔。
10.作为本实用新型所述的可视化商品车充电系统的一种优选方案，其中：所述充电器为商品车的充电端口。
11.作为本实用新型所述的可视化商品车充电系统的一种优选方案，其中：所述支架上设置有高度调节旋钮。
12.作为本实用新型所述的可视化商品车充电系统的一种优选方案，其中：所述分屏显示器和所述控制盒通过导线与外部电源连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该可视化商品车充电系统的设置，结构设计合理，通过充电器及led显示屏幕改造，实现了车辆在维护结束后的信息能够
通过目视化传递给操作员，如此操作员能够及时将车辆从工位提车，提高了工作效率同时商品车质量得到一定的保证。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型系统框架结构示意图。
18.图中；100底座、110支架、120分屏显示器、200控制盒、210音乐报警器、220处理器、230充电器、300铝基板、310散热翅片。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
21.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
23.本实用新型提供如下技术方案：可视化商品车充电系统，实现了车辆在维护结束后的信息能够通过目视化传递给操作员，请参阅图1至图3，包括底座100、控制盒200和铝基板300；
24.请再次参阅图1至图3，底座100的顶部两侧设置有支架110，支架110间设置有分屏显示器120，具体的，底座100的顶部两侧焊接有支架110，支架110间螺接有分屏显示器120；
25.请再次参阅图1至图3，分屏显示器120的顶部设置有控制盒200，控制盒200的前表面设置有音乐报警器210，控制盒200的内腔设置有处理器220，处理器220电性输入连接充电器230，处理器220电性输出连接分屏显示器120和音乐报警器210，具体的，分屏显示器120的顶部螺接有控制盒200，控制盒200的前表面螺接有音乐报警器210，控制盒200的内腔粘接有处理器220，处理器220电性输入连接充电器230，处理器220电性输出连接分屏显示器120和音乐报警器210；
26.请再次参阅图1至图3，分屏显示器120的后表面设置有铝基板300，铝基板300的表面设置有散热翅片310，具体的，分屏显示器120的后表面螺接有铝基板300，铝基板300的表
面粘接有散热翅片310。
27.工作原理：在本实用新型使用的过程中，通过充电器230及led显示屏幕改造，实现了车辆在维护结束后的信息能够通过目视化传递给操作员，如此操作员能够及时将车辆从工位提车，提高了工作效率同时商品车质量得到一定的保证。
28.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。


技术特征：
1.可视化商品车充电系统，其特征在于：包括底座(100)、控制盒(200)和铝基板(300)，所述底座(100)的顶部两侧设置有支架(110)，所述支架(110)间设置有分屏显示器(120)，所述分屏显示器(120)的顶部设置有控制盒(200)，所述控制盒(200)的前表面设置有音乐报警器(210)，所述控制盒(200)的内腔设置有处理器(220)，所述处理器(220)电性输入连接充电器(230)，所述处理器(220)电性输出连接分屏显示器(120)和音乐报警器(210)，所述分屏显示器(120)的后表面设置有铝基板(300)，所述铝基板(300)的表面设置有散热翅片(310)。2.根据权利要求1所述的可视化商品车充电系统，其特征在于：所述散热翅片(310)的表面设置有散热孔。3.根据权利要求1所述的可视化商品车充电系统，其特征在于：所述充电器(230)为商品车的充电端口。4.根据权利要求1所述的可视化商品车充电系统，其特征在于：所述支架(110)上设置有高度调节旋钮。5.根据权利要求1所述的可视化商品车充电系统，其特征在于：所述分屏显示器(120)和所述控制盒(200)通过导线与外部电源连接。

技术总结
本实用新型属于商品车生成技术领域，具体为可视化商品车充电系统，包括底座、控制盒和铝基板，所述底座的顶部两侧设置有支架，所述支架间设置有分屏显示器，所述分屏显示器的顶部设置有控制盒，所述控制盒的前表面设置有音乐报警器，所述控制盒的内腔设置有处理器，所述处理器电性输入连接充电器，所述处理器电性输出连接分屏显示器和音乐报警器，所述分屏显示器的后表面设置有铝基板，所述铝基板的表面设置有散热翅片，其结构合理，通过充电器及LED显示屏幕改造，实现了车辆在维护结束后的信息能够通过目视化传递给操作员，如此操作员能够及时将车辆从工位提车，提高了工作效率同时商品车质量得到一定的保证。品车质量得到一定的保证。品车质量得到一定的保证。


技术研发人员：李君祥
受保护的技术使用者：辽宁华通汽车供应链有限公司
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021/10/23