车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置的制作方法

技术特征：
1.车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，包括平板车(9)、车轮(11)和支撑腿(10)，其特征在于：所述平板车(9)四角设置有所述支撑腿(10)，所述支撑腿(10)之间对称设置有所述车轮(11)，所述平板车(9)远离所述车轮(11)一端下侧中心设置有转动盘(12)，所述平板车(9)上侧设置有底座(2)，所述底座(2)上侧设置有外壳(1)，所述外壳(1)一侧设置有母线电缆转换箱(5)，所述外壳(1)内部一侧设置有接地变室(3)，所述接地变室(3)内设置有预置仓专用二次负载线圈，所述接地变室(3)一侧设置有消弧线圈室(6)，所述消弧线圈室(6)远离接地变室(3)一侧设置有有载开关室(7)，所述有载开关室(7)远离所述消弧线圈室(6)一侧设置有控制室，所述控制室外侧设置有空调恒温设备。2.根据权利要求1所述的车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，其特征在于：所述外壳(1)上端设置有顶盖(4)，所述消弧线圈室(6)下侧设置有隔离开关操作机构(8)。3.根据权利要求1所述的车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，其特征在于：所述平板车(9)与所述车轮(11)通过轴承连接。4.根据权利要求2所述的车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，其特征在于：所述底座(2)与所述外壳(1)通过铆钉连接，所述外壳(1)与所述顶盖(4)通过铆钉连接，所述母线电缆转换箱(5)与所述外壳(1)通过螺栓连接。5.根据权利要求2所述的车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，其特征在于：所述接地变室(3)与所述外壳(1)通过螺钉连接，所述消弧线圈室(6)内侧设置有消弧线圈，所述隔离开关操作机构(8)与所述外壳(1)通过螺钉连接。6.根据权利要求5所述的车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，其特征在于：所述有载开关室(7)与所述外壳(1)通过螺栓连接，所述外壳(1)和所述顶盖(4)通过螺钉连接。7.根据权利要求3所述的车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，其特征在于：所述平板车(9)下侧的所述转动盘(12)与牵引车连接，所述平板车(9)为高强度铸钢制成。

技术总结
本实用新型公开了消弧线圈接地保护领域的车载集装箱预制舱式自动消弧线圈补偿装置，包括放置可移动预制舱的平板车、车轮和支撑腿；所述平板车上侧设置有底座，所述底座上侧是消弧补偿成套设备预制舱外壳，所述外壳一侧设置有方便迅速介入需要补偿系统的预制舱母线电缆转换箱，与所述外壳内部一侧设置有接地变室内接地变相连，所述接地变室接地变另一侧设置有预置仓专用二次负载线圈，专为消弧线圈装置预制舱内室电力负载供电。本实用新型中，通过设置的平板车载、预制舱母线电缆转换箱和接地变室内接地变预置仓专用二次负载线圈供成套装置控制电源使用的设计，使得移动车载消弧线圈满足了快速移动、迅速安装投运使用的现场需求。场需求。场需求。


技术研发人员：温进
受保护的技术使用者：邯郸市科维电气有限公司
技术研发日：2021.03.01
技术公布日：2021/10/15