一种硬盘减振装置及其硬盘组件的制作方法

本实用新型涉及硬盘减振技术领域，具体为一种硬盘减振装置及其硬盘组件。

背景技术：

随着城市数字化的发展，运行运营专用车辆必须满足视频监控、紧急救助、gps定位以及集中管理控制的要求。对于监控视频图片及车辆运行状况的相关数据，要求不仅能够存储到车载设备的硬盘上，而且能够实时传输到控制中心。在系统中硬盘是存储和读取数据的最为重要的部件，由于车载设备基本上是在车辆运行时工作的，长时间不间断的振动对硬盘读数中的磁头破坏性极大，可直接导致硬盘损坏。因此，硬盘减振设计成为整个车载设备的关键技术之一。

现有技术中，很多车载设备都是使用减振的材料把硬盘的两端包覆起来，通过材料的缓冲性能来满足减振要求。但是，这些技术方案只能实现一般性的抗冲击，存在减振效果不理想的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种硬盘减振装置及其硬盘组件，用于解决现有的对硬盘减振的方法减振效果不理想、抗冲击效果不好的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：硬盘减振装置，包括：

硬盘固定架，用于将硬盘固定放置；

设置在硬盘固定架两侧的减振部件，所述减振部件由弹性材料制成；

以及壳体；其中减振部件将硬盘固定架与壳体进行连接，并且在减振部件的弹性形变范围内，硬盘固定架与壳体之间始终留有间隙。

进一步的，所述减振部件包括与硬盘固定架连接的连接柱，以及和壳体连接的连接片，连接柱与连接片一体成型，所述连接柱与硬盘固定架之间，所述连接片与壳体之间均通过紧固件连接。

进一步的，所述连接柱形成有通孔，所述硬盘固定架的两侧均设有与所述通孔相适应的螺柱，所述螺柱为内螺纹螺柱，所述螺柱穿过所述通孔，并通过螺钉与螺柱的配合，将减振部件连接于硬盘固定架上，并使连接柱与硬盘固定架呈压紧状态。

进一步的，所述连接柱的内外两端面形成有多个凸条，多个凸条在连接柱的内外两端面均匀布置。

进一步的，所述连接片上布置有连接孔，紧贴所述连接片反向设置有与壳体连接的固定件，所述固定件上设有穿过所述连接孔的内螺纹的螺柱，所述螺柱依次穿过连接孔和壳体，通过螺钉将减振部件连接于壳体上。

进一步的，所述减振部件对称布置在所述硬盘固定架的两侧，每个所述减振部件的连接柱的数量为两个，每个所述减振部件的连接孔的数量为三个。

进一步的，所述弹性材料为粘弹性材料或热塑性材料或热固性材料或高阻尼材料等。

本实用新型还提供一种硬盘组件，包括硬盘和上述的硬盘减振装置，所述硬盘与所述硬盘固定架通过紧固件进行固定。

进一步的，所述紧固件的数量为四个，四个所述紧固件位于所述硬盘固定架的底部且对称布置，所述紧固件为螺钉，螺钉穿过硬盘固定架的底部与硬盘连接。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

1、将硬盘固定架通过减振部件连接于壳体，减振部件为弹性材料，使硬盘固定架达到减振的效果，且硬盘固定架与壳体始终留有间隙，保证工作的稳定性。

2、减振部件的结构设计，能够更大程度衰减结振动能量的传导，在振动传到的路径上对振动能够有效的吸收，减振效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的外部结构示意图。

图2是本实用新型实施例的内部结构示意图。

图3是本实用新型实施例的局部爆炸图。

图4是本实用新型的部分结构示意图。

图5是本实用新型减振部件的结构示意图。

图6是本实用新型实施例的另一角度结构示意图。

其中，1、硬盘固定架；11、螺柱；2、减振部件；21、连接柱；2101、通孔；2102、凸条；22、连接片；2201、连接孔；3、壳体；4、硬盘；5、螺钉；6、固定件；61、螺柱。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合附图来描述本实用新型的具体实施方式。

本实用新型公开了硬盘减振装置及其硬盘组件，旨在解决现有的对硬盘减振的方法减振效果不理想、抗冲击效果不好的问题。

参照图1至图6，硬盘减振装置，包括：硬盘固定架1，用于将硬盘4固定放置；设置在硬盘固定架1两侧的减振部件2，所述减振部件2由弹性材料制成；以及壳体3；其中减振部件2将硬盘固定架1与壳体3进行连接，并且在减振部件2的弹性形变范围内，硬盘固定架1与壳体3之间始终留有间隙。

需要说明的是，本实用新型所描述的壳体可以是车内的硬盘容纳腔，壳体的形状结构不作具体的限定。

具体的，减振部件2包括与硬盘固定架连接的连接柱21，以及和壳体3连接的连接片22，连接柱21与连接片22一体成型，所述连接柱21与硬盘固定架1之间，所述连接片22与壳体3之间均通过紧固件连接，紧固件为螺钉5。此结构设置，能够有效的将振动的强度吸收分散，提高减振的效果。

如图3、图5可知，连接柱21形成有通孔2101，硬盘固定架1的两侧均设有与所述通孔2101相适应的螺柱11，所述螺柱11为内螺纹螺柱，所述螺柱11穿过所述通孔2101，并通过螺钉5与螺柱11的配合，将减振部件2连接于硬盘固定架1上，并使连接柱21与硬盘固定架1呈压紧状态。

如图可知，通孔2101具有一定的壁厚，将螺柱11包裹，同时增大了减振部件2与硬盘固定架1的连接接触面积，使两者配合更加稳定，连接柱21的内外两端面形成有多个凸条2102，多个凸条2102在连接柱21的内外两端面均匀布置，在连接状态下，连接柱21紧贴于硬盘固定架1的端面，凸条2102起到了增大摩擦力的左右，同时，凸条2102的结构使振动的强度更加容易被分散和抵消，进一步提高了减振的效果。

继续参照图3和图5，连接片22上布置有连接孔2201，紧贴所述连接片22反向设置有与壳体3连接的固定件6，所述固定件6上设有穿过所述连接孔的内螺纹的螺柱61，所述螺柱61依次穿过连接孔2201和壳体3，通过螺钉5将减振部件2连接于壳体3上。可以看出，固定件6设有与连接柱21相匹配的开孔，使固定件6能够反向紧贴于连接片22，并且固定件6上的螺柱21能够穿过连接孔2201并穿过壳体3，与螺钉5连接，提高了连接的强度。如图5可知，在连接孔2201的周边设有多个条状开孔，此结构设置有助于对振动强度的减弱。

在本实施例中，所述减振部件2对称布置在所述硬盘固定架1的两侧，每个所述减振部件2的连接柱21的数量为两个，每个所述减振部件2的连接孔2201的数量为三个。

具体的，上述弹性材料为粘弹性材料或热塑性材料或热固性材料或高阻尼材料等。在其他实施例中还可用金属弹片和弹簧代替。

如图4所示，包括硬盘4和上述的硬盘减振装置，所述硬盘4与所述硬盘固定架1通过紧固件进行固定。所述紧固件的数量为四个，四个所述紧固件位于所述硬盘固定架的底部且对称布置，所述紧固件为螺钉5，螺钉穿过硬盘固定架1的底部与硬盘4连接。

以上所述为本实用新型的优选实施方式，并不限制于本实用新型。对本领域技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下做出的若干改进和变型，也应视为本实用新型的保护范围。