具有停车监控功能的USB行车记录仪的制作方法

具有停车监控功能的usb行车记录仪
技术领域
1.本实用新型涉及行车记录仪设备技术领域，具体涉及具有停车监控功能的usb行车记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为判定交通事故责任提供证据。
3.现有的具有停车监控功能的usb行车记录仪在车辆停车进行监控时，无法根据实际情况对记录仪监控的角度进行调节，从而无法达到最佳的监控效果。


技术实现要素：

4.为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供具有停车监控功能的usb行车记录仪，本实用通过固定槽以及夹紧板便于对记录仪进行快速安装，并且通过一号调节装置以及二号调节装置便于对记录仪进行上下左右角度的调节，从而便于在不同情况下根据需要对记录仪记录的位置进行变换，提高了记录仪的灵活性。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.具有停车监控功能的usb行车记录仪，包括固定座，所述固定座的一侧两端对称固定设有固定块，两个所述固定块之间转动插设有一号转轴，所述一号转轴的一端转动延伸出固定块固定设有一号调节装置，所述一号转轴上固定套设有连接座，所述连接座远离固定座的一端固定设有安装槽，所述安装槽内转动插设有二号转轴，所述二号转轴的顶端转动延伸出连接座固定设有二号调节装置，所述二号转轴上固定套设有连接杆，所述连接杆远离连接座的一端固定设有安装块，所述安装块上固定设有固定槽，所述固定槽内活动插设有记录仪，所述记录仪远离连接杆的一侧两端对称紧密贴合有夹紧板，所述夹紧板远离记录仪的一侧转动插设有螺杆，且螺杆螺纹转动插设在安装块上。
7.进一步在于：所述一号调节装置包括固定设在固定块远离连接座一侧的一号安装盒，所述一号转轴的一端转动延伸进一号安装盒内固定设有一号蜗轮，所述一号蜗轮上啮合有一号蜗杆，所述一号蜗杆的一端转动插设在一号安装盒上，另一端转动延伸出一号安装盒。
8.进一步在于：所述二号调节装置包括固定设在连接座顶部的二号安装盒，所述二号转轴的顶端转动延伸进二号安装盒内固定设有二号蜗轮，所述二号蜗轮上啮合有二号蜗杆，所述二号蜗杆的一端转动插设在二号安装盒上，另一端转动延伸出二号安装盒。
9.进一步在于：所述夹紧板位于固定槽内壁的一侧固定设有卡块，所述固定槽上固定设有与卡块配合使用的卡槽。
10.进一步在于：所述夹紧板远离螺杆的一侧固定设有橡胶层。
11.进一步在于：所述固定槽的内壁上固定设有橡胶垫。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用通过固定槽以及夹紧板便于对记录仪进行快速安装，并且通过一号调节装置以及二号调节装置便于对记录仪进行上下左右角度的调节，从而便于在不同情况下根据需要对记录仪记录的位置进行变换，提高了记录仪的灵活性。
附图说明
14.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
15.图1是本实用新型整体结构示意图；
16.图2是本实用新型中夹紧板与固定槽连接结构示意图；
17.图3是本实用新型中一号调节装置结构示意图；
18.图4是本实用新型中二号调节装置结构示意图。
19.图中：1、固定座；2、固定块；3、一号转轴；4、一号调节装置；41、一号安装盒；42、一号蜗轮；43、一号蜗杆；5、连接座；6、安装槽；7、二号转轴；8、二号调节装置；81、二号安装盒；82、二号蜗轮；83、二号蜗杆；9、连接杆；10、安装块；11、固定槽；12、记录仪；13、夹紧板；131、卡块；132、卡槽；14、螺杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
‑
4所示，具有停车监控功能的usb行车记录仪，包括固定座1，固定座1的一侧两端对称固定设有固定块2，两个固定块2之间转动插设有一号转轴3，一号转轴3的一端转动延伸出固定块2固定设有一号调节装置4，一号转轴3上固定套设有连接座5，连接座5远离固定座1的一端固定设有安装槽6，安装槽6内转动插设有二号转轴7，二号转轴7的顶端转动延伸出连接座5固定设有二号调节装置8，二号转轴7上固定套设有连接杆9，连接杆9远离连接座5的一端固定设有安装块10，安装块10上固定设有固定槽11，固定槽11内活动插设有记录仪12，记录仪12远离连接杆9的一侧两端对称紧密贴合有夹紧板13，夹紧板13远离记录仪12的一侧转动插设有螺杆14，且螺杆14螺纹转动插设在安装块10上，通过固定座1对安装块10内的记录仪12固定在车辆内，通过一号调节装置4对一号转轴3进行转动，一号转轴3带动连接座5进行上下转动，从而使连接座5带动记录仪12进行上下角度的调节，通过二号调节装置8带动二号转轴7进行转动，转动的二号转轴7带动连接杆9进行左右转动，左右转的连接杆9带动记录仪12进行左右角度的调节，从而可根据停车后的实际情况对记录仪12监控的位置进行灵活更换，当需要对记录仪12进行检修时，转动螺杆14，螺杆14带动夹紧板13脱离对记录仪12的夹紧，从而可把记录仪12从固定槽11内快速取出。
22.一号调节装置4包括固定设在固定块2远离连接座5一侧的一号安装盒41，一号转轴3的一端转动延伸进一号安装盒41内固定设有一号蜗轮42，一号蜗轮42上啮合有一号蜗杆43，一号蜗杆43的一端转动插设在一号安装盒41上，另一端转动延伸出一号安装盒41，转动一号蜗杆42，一号蜗杆42带动一号蜗轮43进行转动，转动的一号蜗轮43带动一号转轴3进行转动。
23.二号调节装置8包括固定设在连接座5顶部的二号安装盒81，二号转轴7的顶端转动延伸进二号安装盒81内固定设有二号蜗轮82，二号蜗轮82上啮合有二号蜗杆83，二号蜗杆83的一端转动插设在二号安装盒81上，另一端转动延伸出二号安装盒81，转动二号蜗杆83，二号蜗杆83带动二号蜗轮82进行转动，转动二号蜗轮82带动二号转轴7进行转动。
24.夹紧板13位于固定槽11内壁的一侧固定设有卡块131，固定槽11上固定设有与卡块131配合使用的卡槽132，夹紧板13通过卡块131与卡槽132在固定槽11内进行限位移动。
25.夹紧板13远离螺杆14的一侧固定设有橡胶层，通过橡胶层可避免夹紧板13对记录仪12夹紧时硬性磨损。
26.固定槽11的内壁上固定设有橡胶垫，通过橡胶垫可当记录仪12受到震动时进行良好的防护。
27.工作原理：在使用时，通过固定座1对安装块10内的记录仪12固定在车辆内，转动一号蜗杆42，一号蜗杆42带动一号蜗轮43进行转动，转动的一号蜗轮43带动一号转轴3进行转动通，转动的一号转轴3带动连接座5进行上下转动，从而使连接座5带动记录仪12进行上下角度的调节，转动二号蜗杆83，二号蜗杆83带动二号蜗轮82进行转动，转动二号蜗轮82带动二号转轴7进行转动，转动的二号转轴7带动连接杆9进行左右转动，左右转的连接杆9带动记录仪12进行左右角度的调节，从而可根据停车后的实际情况对记录仪12监控的位置进行灵活更换，当需要对记录仪12进行检修时，转动螺杆14，螺杆14带动夹紧板13脱离对记录仪12的夹紧，从而可把记录仪12从固定槽11内快速取出。
28.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
29.以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。