一种停车场智能计时装置的制作方法

1.本实用新型属于对讲设备技术领域，具体涉及一种停车场智能计时装置。


背景技术：

2.目前汽车已成为人们生活中的必需品，而停车场是人们停放汽车的主要场所之一。计费停车场是一种盈利性的停车场所，停车场通常在入口处设置有计费装置。下面以两种计费方式来说明现有技术中的刷卡计费过程：
3.第一种计费装置的计费过程为：当车辆进入停车场入口时，计费装置识别车辆的车牌号，当车辆离开停车场时，计费装置根据车牌号查询该车辆进入停车场的时间，将离开时间与进入时间之间的时间差，乘以停车单价完成停车计费。
4.第二种计费装置的计费过程为：当车辆进入停车场入口时，经营人员给车主一张计费卡，车主在计费装置上刷该计费卡，计费装置识别该计费卡的编号。当车辆离开停车场时，车主再次在计费装置上刷该计费卡，计费装置根据计费卡的编码，确定该计费卡上次的刷卡时间，计算本次刷卡时间与上次刷卡时间的时间差，乘以停车单价完成停车计费。车主可以通过移动支付、现金支付的方式在离开停车场时，向停车场经营人员付费。
5.无论是第一种计费方式还是第二种计费方式，车主只能在离开停车场时才能获知自己的停车时长，如果计费装置发生混乱计费，车主不能实时发现该情况。由于一般停车场出入口都较为繁忙，此时车主对自己的不合理的停车费用与经营者去沟通费事费力。并且现有的计费装置将车主在停车场寻找停车位的时长也计算在内，当车主在停车场转一圈后，因急事离开未停车，也随之产生停车费，因此现有的计费方式极易引起计费时长上的分歧，用户体验不高。


技术实现要素：

6.为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种停车场智能计时装置。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
7.本实用新型提供的一种停车场智能计时装置，该停车场智能计时装置安装在停车位旁，所述停车场智能计时装置包括：主体、外壳以及支撑杆，所述主体被所述外壳包裹，所述支撑杆支撑所述主体立于所述停车位旁，所述主体包括识别单元、测距模块、电源模块、停车计时器、车位检测单元、锁定单元、指示灯控制器、数据处理及存储单元、无线通信单元、显示单元、蓝牙通信单元、语音对话单元、引导指示灯以及停车指示灯，
8.所述识别单元，与数据处理及存储单元相连，识别车辆车牌；
9.所述测距模块，与所述车位检测单元以及所述数据处理及存储单元相连，当车辆进入测距范围时测量车辆与停车位之间的距离；
10.所述电源模块，与智能计时装置中的每个单元以及模块相连，为每个单元以及模块供电；
11.所述停车计时器，与所述数据处理及存储单元相连，当车辆与停车位之间的距离
低于阈值，则开始停车计时；
12.所述车位检测单元，分别与所述测距模块以及无线通信单元相连，通过无线通信单元获取停车场内的空余车位；
13.所述锁定单元，分别与指示灯控制器及所述数据处理及存储单元相连，用于锁定停车位，当车辆与停车位之间的距离低于阈值时打开停车锁；
14.所述指示灯控制器，与锁定单元相连，控制引导指示灯发光，引导车辆进入停车位以及当车辆到达停车位固定位置后，控制停车指示灯发光；
15.所述无线通信单元，分别与车位检测单元及所述数据处理及存储单元相连，
16.所述数据处理及存储单元，存储停车场每个停车位的空闲状态、语音对话单元接收到的用户指令及停车计时器的当前计时时间；
17.其中，每个停车位旁设置有一个智能计时装置，其余智能计时装置通过无线通信单元将停车位空闲状态发送至所述数据处理及存储单元；
18.所述蓝牙通信单元，将计时器计时的当前计时时间发送至远程终端；
19.所述语音对话单元，与所述数据处理及存储单元相连，当用户在车中需要从显示单元显示当前时长时，所述数据处理及存储单元控制所述显示单元显示所述停车计时器计时的当前停车时长。
20.可选的，所述测距模块为红外测距传感器、超声波测距传感器或图像测距传感器中的一种。
21.可选的，所述停车场智能计时装置还包括：收费器，所述收费器与所述远程终端以及停车计时器相连，所述收费器与所述远程终端经过互相授权。
22.可选的，所述停车场智能计时装置还包括：微型打印机，所述微型打印机与所述收费器相连，所述微型打印机中装有打印纸，当所述收费器收到费用，将收费信息通过微型打印机打印出来。
23.可选的，所述停车场智能计时装置与停车场进出口的认证器相连，所述认证器一个摄像头、车牌识别器以及服务器，所述摄像头拍摄图像，车牌识别器识别图像车牌，所述服务器验证该车辆是否付费完成。
24.可选的，所述认证器还包括：进出杆控制器，该进出杆控制器在服务器验证完成后，控制进出杆上升。
25.可选的，所述支撑杆与所述主体可转动连接，所述停车指示灯设置在所述外壳上，所述支撑杆支撑所述外壳包裹停车场智能计时装置中各个单元以及模块，所述停车指示灯可以显示多种颜色，当车辆停在停车位时，所述停车场智能计时装置所在位置位于驾驶员的可视范围内。
26.可选的，所述停车场智能计时装置还包括：告警单元，所述告警单元与所述语音对话单元相连，所述语音对话单元包括一个语音播放器，所述告警单元通过语音对话单元在驾驶车辆即将碰触障碍时，发出告警语音。
27.可选的，所述停车场智能计时装置与充电桩以及充电桩控制器相连，所述停车计时器在车辆使用充电桩充电时，通过充电桩控制器发送充电信号开始计时充电时间。
28.可选的，所述测距模块的测量探头以及识别单元从所述外壳伸出，与所述停车指示灯相对设置，所述停车指示灯正对停车位。
29.本实用新型提供的一种停车场智能计时装置，该停车场智能计时装置安装在停车位旁，所述停车场智能计时装置包括：识别单元、测距模块、电源模块、停车计时器、车位检测单元、锁定单元、指示灯控制器、数据处理及存储单元、无线通信单元、显示单元、蓝牙通信单元、语音对话单元、引导指示灯以及停车指示灯。通过该停车场智能计时装置，车主可以实时的查看当前的停车时长，并且在停车时可以引导车辆停车。因此本实用新型提供的停车场智能计时装置可以实时显示车辆停车时长，并通知车主，因此可以有效降低计费分歧，提高用户体验。
30.以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
31.图1是本实用新型提供的一种停车场智能计时装置主体内部结构示意图；
32.图2是本实用新型提供的一种停车场智能计时装置外部结构示意图；
33.图3是本实用新型提供的超声波测距的过程流程图。
具体实施方式
34.下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
35.实施例一
36.如图1以及图2所示，本实用新型提供的一种停车场智能计时装置，该停车场智能计时装置安装在停车位旁，述停车场智能计时装置包括：主体、外壳以及支撑杆，主体被外壳包裹，支撑杆支撑主体立于停车位旁，主体包括识别单元1、测距模块2、电源模块3、停车计时器4、车位检测单元5、锁定单元6、指示灯控制器7、数据处理及存储单元8、无线通信单元9、显示单元10、蓝牙通信单元11、语音对话单元12、引导指示灯以及停车指示灯13，
37.识别单元1，与数据处理及存储单元8相连，识别车辆车牌；
38.测距模块2，与车位检测单元5以及数据处理及存储单元8相连，当车辆进入测距范围时测量车辆与停车位之间的距离；
39.电源模块3，与智能计时装置中的每个单元以及模块相连，为每个单元以及模块供电；
40.其中，电源模块可以包括多个开关电源以及隔离器，隔离器安装在开关电源与各个单元及模块之间，电源模块中的开关电源之间相互独立。
41.停车计时器4，与数据处理及存储单元8相连，当车辆与停车位之间的距离低于阈值，则开始停车计时；
42.车位检测单元5，分别与测距模块2以及无线通信单元9相连，通过无线通信单元9获取停车场内的空余车位；
43.其中，车位检测单元可以是一个红外传感器或者摄像头，检测车位上是否停靠有车辆。
44.锁定单元6，分别与指示灯控制器7及数据处理及存储单元8相连，用于锁定停车位，当车辆与停车位之间的距离低于阈值时打开停车锁；
45.指示灯控制器7，与锁定单元6相连，控制引导指示灯发光，引导车辆进入停车位以
及当车辆到达停车位固定位置后，控制停车指示灯发光；
46.无线通信单元9，分别与车位检测单元5及数据处理及存储单元8相连，
47.数据处理及存储单元8，存储停车场每个停车位的空闲状态、语音对话单元12接收到的用户指令及停车计时器4的当前计时时间；
48.其中，每个停车位旁设置有一个智能计时装置，其余智能计时装置通过无线通信单元9将停车位空闲状态发送至数据处理及存储单元8；
49.蓝牙通信单元11，将计时器计时的当前计时时间发送至远程终端；
50.语音对话单元12，与数据处理及存储单元8相连，当用户在车中需要从显示单元10显示当前时长时，数据处理及存储单元8控制显示单元10显示停车计时器4计时的当前停车时长。
51.本实用新型提供的一种停车场智能计时装置，该停车场智能计时装置安装在停车位旁，所述停车场智能计时装置包括：识别单元、测距模块、电源模块、停车计时器、车位检测单元、锁定单元、指示灯控制器、数据处理及存储单元、无线通信单元、显示单元、蓝牙通信单元、语音对话单元、引导指示灯以及停车指示灯。通过该停车场智能计时装置，车主可以实时的查看当前的停车时长，并且在停车时可以引导车辆停车。因此本实用新型提供的停车场智能计时装置可以实时显示车辆停车时长，并通知车主，因此可以有效降低计费分歧，提高用户体验。
52.实施例二
53.作为本实用新型一种可选的实施例，测距模块2为红外测距传感器、超声波测距传感器或图像测距传感器中的一种。
54.参考图3，以超声波测距为例，说明本实用新型测距模块测量车辆与智能计时装置之间的过程，其过程如下：
55.s1，超声波发射端发射第1周期超声波至车辆；
56.s2，接收从车辆反射回来的超声波。
57.s3，开始累计停车时间t(t＝0)；
58.s4，通过从第一周期超声波发射到反射回来的时间计算出车辆与智能计时装置之间的距离l1；
59.s5，存储l1；
60.s6，通过第n
‑
1周期超声波发射至车辆与接收到从车辆反射回的超声波所用的时间，计算出当前车辆与智能计时装置之间的距离ln
‑
1；
61.s7，存储距离数据ln
‑
1；
62.s8，通过第n周期超声波发射至车辆与接收到从车辆反射回的超声波所用的时间，计算出当前车辆与智能计时装置之间的距离ln；
63.s9，存储距离数据ln；
64.s10，距离ln与ln
‑
1是否相等，如果是则返回s6，如果否则执行s11。
65.s11，停止计时并上传时间数据。
66.其中，当车辆与智能计时装置之间的距离低于阈值时，则认为车辆即将在停车位停车，停车计时器开始计时，并累计计时时间。车主可以通过观看智能计时装置上的显示单元观看停车时间，当车辆离开时，超声波测距模块同样通过测距确定车辆与智能计时装置
之间的间距，确定车辆是否离开，此时智能计时装置感受到车辆离开停车位后，就停止计时并上传时间数据至数据处理及存储单元。
67.实施例三
68.作为本实用新型一种可选的实施例，停车场智能计时装置还包括：收费器，收费器与远程终端以及停车计时器4相连，收费器与远程终端经过互相授权。
69.可以理解，为了提高用户体验，在智能计时装置中增加收费器，当车主离开停车场时，可以直接看到智能计时装置上的停车时长。收费器根据停车时长计算停车费用，用户可以通过与收费器互相通信的远程终端进行付费。为了提高付费的安全性，收费器与远程终端之间必须进行相互授权，授权采用的加密技术与现有技术移动支付中采用的方法相同，此处不再赘述。
70.实施例四
71.作为本实用新型一种可选的实施例，停车场智能计时装置还包括：微型打印机，微型打印机与收费器相连，微型打印机中装有打印纸，当收费器收到费用，将收费信息通过微型打印机打印出来。
72.可以理解，为了保留付费凭证，可以在智能计时装置中设置一个微型打印机，打印机与收费器相连。当车主完成支付，微型打印机则打印出费用便于车主查看。
73.实施例五
74.作为本实用新型一种可选的实施例，停车场智能计时装置与停车场进出口的认证器相连，认证器一个摄像头、车牌识别器以及服务器，摄像头拍摄图像，车牌识别器识别图像车牌，服务器验证该车辆是否付费完成。
75.可以理解，为了保证每一辆在停车场停车位上停车的车辆都完成停车付费，避免遗漏。该停车场智能计时装置可以与停车场进出口的认证器相连，通过认证器的认证，可以认证从停车场出去的车辆是否付费。此种方式可以提高用户体验，避免在进出口付费造成的拥堵。
76.实施例六
77.作为本实用新型一种可选的实施例，认证器还包括：进出杆控制器，该进出杆控制器在服务器验证完成后，控制进出杆上升。
78.可以理解，每个停车场出入口都设置有进出杆，当车主完成停车付费后，车辆驶入出口处，认证器中的车牌识别器以及认证服务器对该车辆进行认证。在完成认证后，进出杆控制器控制进出杆上升以使车辆通行。
79.实施例七
80.作为本实用新型一种可选的实施例，支撑杆与主体可转动连接，停车指示灯设置在外壳上，支撑杆支撑外壳包裹停车场智能计时装置中各个单元以及模块，停车指示灯可以显示多种颜色，当车辆停在停车位时，停车场智能计时装置所在位置位于驾驶员的可视范围内。
81.可以理解，为了提高识别的准确度，支撑杆与主体之间可以使用活动链以及旋转轴相连。当车辆与主体上的测距模块不正对时，测距模块可能不能检测到车辆与智能计时装置之间的距离。因此可以控制主体旋转至合适的角度，完成测距。
82.实施例八
83.作为本实用新型一种可选的实施例，停车场智能计时装置还包括：告警单元，告警单元与语音对话单元12相连，语音对话单元12包括一个语音播放器，告警单元通过语音对话单元12在驾驶车辆即将碰触障碍时，发出告警语音。
84.可以理解，在停车位停车时，车主可以通过观察后视镜观看是否停车角度是否合适。此种方式需要车主具备丰富的经验，并不能适用每一个人。因此在智能计时装置中设置一个告警单元，通过告警单元的告警告知正在停车的车主车辆是否即将碰触障碍，避免车辆，降低车主财产损失。当然现有车辆也具备倒车告警功能，本实用新型的智能计时装置可以与车辆的告警单元相连，综合判断是否进行告警。
85.实施例九
86.作为本实用新型一种可选的实施例，停车场智能计时装置与充电桩以及充电桩控制器相连，停车计时器4在车辆使用充电桩充电时，通过充电桩控制器发送充电信号开始计时充电时间。
87.可以理解，当车辆为电动车辆时，需要在停车的同时进行充电，本实用新型的智能计时装置与充电桩的控制器相连，当车辆进行充电时也可以进行充电计时。其计时原理与车辆在停车位上的计时原理相同，此处不再赘述。
88.实施例十
89.作为本实用新型一种可选的实施例，测距模块2的测量探头以及识别单元1从外壳伸出，与停车指示灯相对设置，停车指示灯正对停车位。
90.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
91.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
92.尽管在此结合各实施例对本技术进行了描述，然而，在实施所要求保护的本技术过程中，本领域技术人员通过查看所述附图、公开内容、以及所附权利要求书，可理解并实现所述公开实施例的其他变化。在权利要求中，“包括”(comprising)一词不排除其他组成部分或步骤，“一”或“一个”不排除多个的情况。单个处理器或其他单元可以实现权利要求中列举的若干项功能。相互不同的从属权利要求中记载了某些措施，但这并不表示这些措施不能组合起来产生良好的效果。
93.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。