无人机油气管道应急巡检方法及系统与流程

1.本发明属于油气管道监测领域，具体涉及无人机油气管道应急巡检方法及系统。


背景技术：

2.油气管道是石油系统的重要组成部分，它的安全可靠运行直接关系到国家经济的稳定发展，自然环境保护与污染防治问题。石油管线的部分管道由于长期暴露在自然环境中，不仅要承受正常机械载荷和石油输送的内部压力，还要经受降雨、降雪、滑坡、人为打孔等外界侵害，这些因素将会促使管道各元件的老化，如不及时发现和消除，就可能发展成为各种故障，对于石油系统的安全和稳定构成严重的威胁。因此，石油管线巡检是有效保证石油管线设备安全的一项基础工作，通过对石油管线的巡视检查来掌握管线运行状况及周围环境的变化，及时发现设备缺陷和安全隐患，提出具体检修意见，以便及时消除缺陷，防止故障发生，从而保证石油管线的安全和石油系统稳定运行。
[0003][0004]
传统石油管线巡检工作主要是依靠巡检人员沿石油管道线路巡查的方式进行，该方法多采用手工记录的方式，其存在以下缺陷：巡检不到位，遗漏巡检点，数据保存不完整、不规范、不准确、数据丢失问题严重；此外，人工巡检还存在对隐患点（如管道腐蚀、管道泄漏）的上报时间长，对于隐患地点具体坐标描述不清等问题；石油管线分布在各种环境，如平原、山区、丘陵、沙漠等，复杂的地形分布也为巡检增加了难度；人工巡检劳动强度大、作业程序复杂、资源配置臃肿繁多、工效低、周期较长，特别是在困难地段往往无法按时保质保量完成测量任务。


技术实现要素：

[0005]
本发明目的在于提供无人机油气管道应急巡检方法及系统，以克服上述技术缺陷。
[0006]
为解决上述技术问题，本发明提供了无人机油气管道应急巡检方法，包括：确定目标风险点；获取目标风险点在x范围内的目标无人机机场；确定目标无人机机场内的空闲无人机；在空闲无人机内选取目标无人机；目标无人机搭载影像采集设备沿着规划航线飞往目标风险点；到达目标风险点后，目标无人机执行影像采集工作并传送影像至无人机地面站；无人机地面站推流至云服务器；云服务器分析确定目标风险点的异常原因并处置。
[0007]
进一步地，确定目标风险点，包括：在油气管道内同沟敷设分布式光纤传感器；分布式光纤传感器通过光纤采集所在油气管道的信号波动；
选出信号波动异常点所对应的位置坐标；位置坐标为目标风险点的定位坐标；完成目标风险点的确定。
[0008]
进一步地，获取目标风险点在x范围内的目标无人机机场，包括：沿油气管道预先间隔设置若干无人机机场；确保无人机机场内的所有无人机的巡航范围覆盖油气管道的任一风险点；选取距离目标风险点为50km以内的无人机机场，作为目标无人机机场；其中x范围内是指50km以内。
[0009]
进一步地，在空闲无人机内选取目标无人机，其选取原则包括：预设在不同无人机平台下每架无人机的巡航距离d；设计参数 ，其中d为目标风险点到目标无人机机场的距离；在空闲无人机内选择a＞0且a值最小的无人机作为目标无人机。
[0010]
进一步地，目标无人机搭载影像采集设备沿着规划航线飞往目标风险点，包括：预先采集油气管道及周边的三维卫星图；利用rrt路径规划算法自动规划在三维卫星图内目标无人机到达目标风险点的航线；调取目标无人机的规划航线；目标无人机搭载影像采集设备沿着规划航线飞往所述目标风险点；其中影像采集设备为可见光相机、双光吊舱、激光甲烷遥测仪中的任一种。
[0011]
进一步地，到达目标风险点后，目标无人机执行影像采集工作并传送影像至无人机地面站，无人机地面站推流至云服务器，包括：到达目标风险点后，影像采集设备拍摄目标风险点的图像及视频；目标无人机实时图传目标风险点的图像及视频至无人机地面站；无人机地面站推流至云服务器；云服务器识别目标风险点的图像及视频，并与目标风险点的原始影像比对。
[0012]
进一步地，云服务器分析确定目标风险点的异常原因并处置，包括：预先在云服务器内存储所有风险点的所有异常原因；针对每一个异常原因预先制定处理方案；云服务器基于深度学习图像识别算法对目标风险点的图像及视频进行分类；确定目标风险点的异常原因；调取目标风险点的异常原因对应的处理方案；执行处理方案。
[0013]
本发明还提供了一种无人机油气管道应急巡检系统，包括：光纤预警模块，用于确定目标风险点的定位坐标；无人机机场选取模块，用于获取所述目标风险点在x范围内的目标无人机机场；无人机选取模块，用于确定目标无人机机场内的空闲无人机，并在空闲无人机内选取目标无人机；最近应急航线规划模块，用于规划并调取所述目标无人机的航线；影像采集模块，用于采集目标风险点的影像；
智能图像识别模块，用于识别目标风险点的影像，并与目标风险点的原始影像比对。
[0014]
本发明的有益效果如下：本发明通过无人机油气管道应急巡检系统和光纤预警系统的结合，对油气管道安全实现全天候监控，同时使用图像识别的方法，辅助地面指挥人员决策，提高了巡护作业的自动化程度，不仅效率高，而且不受地势和天气影响，安全性高，减轻了人员的劳动强度。
具体实施方式
[0015]
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
[0016]
本发明可以用许多不同的形式来实施，并且不局限于此处描述的实施例，提供这些实施例是为了详尽地且完全地公开本发明，并且向所属技术领域的技术人员充分传达本发明的范围。
[0017]
除非另有说明，此处使用的术语（包括科技术语）对所属技术领域的技术人员具有通常的理解含义。另外，可以理解的是，以通常使用的词典限定的术语，应当被理解为与其相关领域的语境具有一致的含义，而不应该被理解为理想化的或过于正式的意义。
[0018]
第一实施方式：本实施方式涉及无人机油气管道应急巡检方法，包括：确定目标风险点；获取目标风险点在x范围内的目标无人机机场；确定目标无人机机场内的空闲无人机；在空闲无人机内选取目标无人机；目标无人机搭载影像采集设备沿着规划航线飞往目标风险点；到达目标风险点后，目标无人机执行影像采集工作并传送影像至无人机地面站；无人机地面站推流至云服务器；云服务器分析确定目标风险点的异常原因并处置。
[0019]
上述的风险点可以是油气管道周边的异常振动，或者管道泄露，或者温度变化产生的信号波动等等任何异常行为，将其定义为风险事件，该风险事件所在的油气管道的位置即为目标风险点，记录此目标风险点的定位坐标。
[0020]
沿着油气管道设置若干无人机机场，确保所有的无人机机场内的所有无人机的飞行航线可以覆盖整个油气管道，即油气管道的任一风险点报警，都会有无人机在最短时间内到达风险点，对风险点的风险事件进行影像采集。
[0021]
在确定了目标无人机机场后，由于目标无人机机场可能存在部分无人机执行任务，或者部分无人机检修中，或者部分无人机故障等等无法执行本任务的可能，因此需要确定目标无人机机场内的空闲无人机。
[0022]
目标无人机机场内的空闲无人机存在2架以上的可能性，因此需预设条件，选取符合条件的无人机为目标无人机。
[0023]
目标无人机飞往目标风险点并采集其影像，通过图传传回无人机地面站。
[0024]
由无人机地面站推流至云服务器，云服务器处理目标风险点，消除风险事件。
[0025]
第二实施方式：本实施方式涉及无人机油气管道应急巡检方法，包括：s1.确定目标风险点，具体如下：101.在油气管道内同沟敷设分布式光纤传感器；102.分布式光纤传感器通过光纤采集所在油气管道的信号波动；103.选出信号波动异常点所对应的位置坐标；104.位置坐标为目标风险点的定位坐标；105.完成目标风险点的确定。
[0026]
本实施方式以第三方施工或者自然灾害为例，分布式光纤传感器对油气管道周边的振动信号进行采集，使用基于深度随机网络方法对信号进行识别分类，记录含有类别（此处为振动）的风险点的定位坐标，此为目标风险点的坐标。
[0027]
s2.获取目标风险点在x范围内的目标无人机机场，具体如下：201.沿油气管道预先间隔设置若干无人机机场；202.确保无人机机场内的所有无人机的巡航范围覆盖油气管道的任一风险点；203.选取距离目标风险点为50km以内的无人机机场，作为目标无人机机场；其中x范围内是指50km以内。
[0028]
沿油气管道，每隔50km放置一个无人机机场，在确定目标风险点的坐标位置后，获取距离目标风险点50km以内的无人机机场的坐标，将该无人机机场作为目标无人机机场。
[0029]
目标无人机机场，是指停放有目标无人机的机场。
[0030]
s3.确定目标无人机机场内的空闲无人机；由于目标无人机机场可能存在部分无人机执行任务，或者部分无人机检修中，或者部分无人机故障等等无法执行本任务的可能，因此需要确定目标无人机机场内的空闲无人机，以确保其随时可以执行后续任务。
[0031]
s4.在空闲无人机内选取目标无人机，其选取原则具体如下：401.预设在不同无人机平台下每架无人机的巡航距离d；402.设计参数，其中d为目标风险点到目标无人机机场的距离；403.在空闲无人机内选择a＞0且a值最小的无人机作为目标无人机。
[0032]
设计参数a是本实施方式根据实际飞行条件所定义，在得到目标无人机机场内的所有空闲无人机的设计参数a后，将设计参数a按照从小到大的顺序进行排列，选取a＞0且a值最小的无人机执行本次任务。
[0033]
上述无人机平台可以是多旋翼无人机、电动垂直起降无人机或者油动垂直起降无人机。
[0034]
s5.目标无人机搭载影像采集设备沿着规划航线飞往目标风险点，具体如下：501.预先采集油气管道及周边的三维卫星图；502.利用rrt路径规划算法快速自动规划在三维卫星图内所述目标无人机到达目标风险点的航线；503.调取目标无人机的规划航线；504.目标无人机搭载影像采集设备沿着规划航线飞往目标风险点；其中影像采集设备为可见光相机、双光吊舱、激光甲烷遥测仪中的任一种。
[0035]
本实施方式优选双光吊舱设备。
[0036]
除搭载影像采集设备外，也搭载喊话器，如发现人为破坏油气管道，即可通过喊话器进行告警制止。
[0037]
s6.到达目标风险点后，目标无人机执行影像采集工作并传送影像至无人机地面站，无人机地面站推流至云服务器，具体如下：601.到达目标风险点后，影像采集设备拍摄目标风险点的图像及视频；602.目标无人机实时图传目标风险点的图像及视频至无人机地面站；603.无人机地面站推流至云服务器；604.云服务器识别目标风险点的图像及视频，并与目标风险点的原始影像比对。
[0038]
需要说明的是，需要提前采集并储存油气管道的原始影像，此处的原始影像必须是未发生任何风险事件的正常情况下的影像，以此作为对比，才可发现目标风险点的异常数据，进而确定如何处理。
[0039]
s7.云服务器分析确定目标风险点的异常原因并处置，具体如下：701.预先在云服务器内存储所有风险点的所有异常原因；702.针对每一个异常原因预先制定处理方案；703.云服务器基于深度学习图像识别算法对目标风险点的图像及视频进行分类；704.确定目标风险点的异常原因；705.调取目标风险点的异常原因对应的处理方案；706.执行处理方案。
[0040]
第三实施方式本实施方式提供了一种无人机油气管道应急巡检系统，包括：光纤预警模块，用于确定目标风险点的定位坐标；无人机机场选取模块，用于获取目标风险点在x范围内的目标无人机机场；无人机选取模块，用于确定目标无人机机场内的空闲无人机，并在空闲无人机内选取目标无人机；最近应急航线规划模块，用于规划并调取所述目标无人机的航线；影像采集模块，用于采集目标风险点的影像；智能图像识别模块，用于识别目标风险点的影像，并与目标风险点的原始影像比对。
[0041]
综上所述，本发明建立了一种无人机油气管道应急巡检系统，通过光纤预警模块对管道周边的振动进行分析预警，以及管道泄露和温度变化产生的信号波动来检测管路是否遭到破坏，给出管道风险定位，接受到风险点位置后，由无人机搭载双光吊舱对光纤告警的风险点进行拍摄，图传可提供实时可视化的视频和高清照片，并进行数据处理、图像识别，提高了巡护作业的自动化程度，不仅效率高，而且不受地势和天气影响，安全性高，减轻了人员的劳动强度。
[0042]
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本发明的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本发明的精神和范围。