一种便于检修的高铁检票机的制作方法

本实用新型涉及高铁检票技术领域，具体为一种便于检修的高铁检票机。

背景技术：

现在我们的出门方式有很多种，有汽车，火车，高铁，飞机等，但是综合来看，高铁是大多数人的首选，上高铁前我们肯定是要通过检票机的。

最开始的检票是人工去检票，后来随着科技的进步我们有了检票机，现在检票机主要是一体化的，这样当内部出现故障时维修起来特别的不方便，当我们检票时要人脸正对摄像头，由于摄像头无法转动，只能靠我们自己去对准，当让年龄较大的老年人对准，可能会出现难以对准的一些问题，因此亟需设计一种便于检修的高铁检票机来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于检修的高铁检票机，以解决上述背景技术中提出的当内部出现故障时维修起来特别的不方便，当我们检票时要人脸正对摄像头，由于摄像头无法转动，只能靠我们自己去对准，当让年龄较大的老年人对准，可能会出现难以对准的一些问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于检修的高铁检票机，包括第一保护箱、旋转杆和第二保护箱，所述第一保护箱的外表面固定连接有感应器，所述第一保护箱外表面固定连接有固定块，所述固定块的数量为两组，所述旋转杆的活动连接在固定块的中间，所述旋转杆的外表面固定连接有旋转门，所述固定块的外表面固定连接有第二保护箱，所述第二保护箱的外表面固定连接有保护盖子，所述第一保护箱的内表面固定连接有支撑块，所述支撑块的外表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的活动连接有连接杆，所述支撑杆活动连接有摄像头，所述第一保护箱的外表面活动连接有侧板，所述侧板的内部固定连接有仓套，所述仓套的内部活动连接有弹簧，所述第一保护箱的内部固定连接有滑槽。

优选的，所述第一保护箱的外表面固定连接有散热口，所述感应器固定连接在散热口的上方，所述散热口呈孔状，所述散热口的数量为三组。

优选的，所述第二保护箱的外表面固定连接有卡扣，所述卡扣的组成部分为两块。

优选的，所述侧板的外表固定连接有手把，所述手把呈凹槽状。

优选的，所述弹簧的一端抵接仓套的内部，另一端抵接限位块，所述限位块为“t”状。

优选的，所述保护盖子的内表面固定连接有合页，所述第二保护箱的内表面固定连接有合页，所述合页活动连接保护盖子和第二保护箱所述合页的数量为两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种便于检修的高铁检票机当内部出现故障时方便维修，内部的摄像头也可以旋转自动的去寻找人脸识别，使用起来非常的方便便捷。

(1)通过将第一保护箱的侧面活动安装有侧板，侧板的内部又固定连接有仓套，仓套的内部固定连接有弹簧，弹簧的一端抵接仓套，另一端抵接限位块，侧板的外表面固定连接有手把，散热口的内部又设置滑槽，当需要维修只需要拉动手把就可以将侧板打开，维修好后，在将侧板通过滑槽将限位块与第一保护箱内部的凹槽合并就可以了，这样维修起来特别的方便。

(2)通过连接杆将摄像头与支撑杆活动连接，这样摄像头可以以连接杆为轴上下转动，当人站在检票机面前时，摄像头会自动寻找人脸然后识别，整个过程非常的方便快速。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视剖视示意图；

图3为本实用新型图1中第二保护箱的结构俯视示意图；

图4为本实用新型图2中摄像头的结构后视示意图。

图中：1、第一保护箱；2、散热口；3、感应器；4、固定块；5、摄像头；6、旋转杆；7、旋转门；8、第二保护箱；9、卡扣；10、侧板；11、手把；12、滑槽；13、仓套；14、弹簧；15、限位块；16、保护盖子；17、支撑块；18、支撑杆；19、连接杆；20、合页。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于检修的高铁检票机，包括第一保护箱1、旋转杆6和第二保护箱8，第一保护箱1的外表面固定连接有感应器3，第一保护箱1外表面固定连接有固定块4，固定块4的数量为两组，便于固定旋转杆6和方便旋转杆6旋转，旋转杆6的活动连接在固定块4的中间，旋转杆6的外表面固定连接有旋转门7，可以阻挡人随意穿越，确保一杆一人，固定块4的外表面固定连接有第二保护箱8，第二保护箱8的外表面固定连接有保护盖子16，可以在第二保护箱8的内部存放一些简单的维修工具，第一保护箱1的内表面固定连接有支撑块17，支撑块17的外表面固定连接有支撑杆18，支撑杆18的活动连接有连接杆19，支撑杆18活动连接有摄像头5，第一保护箱1的外表面活动连接有侧板10，侧板10的内部固定连接有仓套13，仓套13的内部活动连接有弹簧14，第一保护箱1的内部固定连接有滑槽12。

进一步的，第一保护箱1的外表面固定连接有散热口2，感应器3固定连接在散热口2的上方，散热口2呈孔状，散热口2的数量为三组，当机器产生热时，便于快速的散热。

进一步的，第二保护箱8的外表面固定连接有卡扣9，卡扣9的组成部分为两块，便于固定保护盖子16。

进一步的，侧板10的外表固定连接有手把11，手把11呈凹槽状，便于将侧板10直接拉开。

进一步的，弹簧14的一端抵接仓套13的内部，另一端抵接限位块15，限位块15为“t”状，有利于限位块15上下伸缩，最后与第一保护箱1内部凹槽卡和起到固定作用。

进一步的，保护盖子16的内表面固定连接有合页20，第二保护箱8的内表面固定连接有合页20，合页20活动连接保护盖子16和第二保护箱8合页20的数量为两组，有利于将保护盖子16旋转打开。

工作原理：需要使用时人只需站在检票装置的面前将身份证或者机票放入感应器3内等待摄像头5自动识别，然后旋转门7会自动的打开，人直接穿过即可，当出现故障时只需要通过卡扣9打开保护盖子16，从第二保护箱8的内部取出维修工具，用手握住手把11，向后拉，就可以将侧板10拽出，可以直接对第一保护箱1的内部维修，维修好后再将侧板10推到限位块15与第一保护箱1内部的凹槽卡主即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种便于检修的高铁检票机，包括第一保护箱(1)、旋转杆(6)和第二保护箱(8)，其特征在于：所述第一保护箱(1)的外表面固定连接有感应器(3)，所述第一保护箱(1)外表面固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的数量为两组，所述旋转杆(6)的活动连接在固定块(4)的中间，所述旋转杆(6)的外表面固定连接有旋转门(7)，所述固定块(4)的外表面固定连接有第二保护箱(8)，所述第二保护箱(8)的外表面固定连接有保护盖子(16)，所述第一保护箱(1)的内表面固定连接有支撑块(17)，所述支撑块(17)的外表面固定连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)的活动连接有连接杆(19)，所述支撑杆(18)活动连接有摄像头(5)，所述第一保护箱(1)的外表面活动连接有侧板(10)，所述侧板(10)的内部固定连接有仓套(13)，所述仓套(13)的内部活动连接有弹簧(14)，所述第一保护箱(1)的内部固定连接有滑槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种便于检修的高铁检票机，其特征在于：所述第一保护箱(1)的外表面固定连接有散热口(2)，所述感应器(3)固定连接在散热口(2)的上方，所述散热口(2)呈孔状，所述散热口(2)的数量为三组。

3.根据权利要求1所述的一种便于检修的高铁检票机，其特征在于：所述第二保护箱(8)的外表面固定连接有卡扣(9)，所述卡扣(9)的组成部分为两块。

4.根据权利要求1所述的一种便于检修的高铁检票机，其特征在于：所述侧板(10)的外表固定连接有手把(11)，所述手把(11)呈凹槽状。

5.根据权利要求1所述的一种便于检修的高铁检票机，其特征在于：所述弹簧(14)的一端抵接仓套(13)的内部，另一端抵接限位块(15)，所述限位块(15)为“t”状。

6.根据权利要求1所述的一种便于检修的高铁检票机，其特征在于：所述保护盖子(16)的内表面固定连接有合页(20)，所述第二保护箱(8)的内表面固定连接有合页(20)，所述合页(20)活动连接保护盖子(16)和第二保护箱(8)所述合页(20)的数量为两组。

技术总结
本实用新型涉及高铁检票技术领域，具体为一种便于检修的高铁检票机，包括第一保护箱、旋转杆和第二保护箱，所述第一保护箱的外表面固定连接有感应器，所述第一保护箱外表面固定连接有固定块，所述固定块的数量为两组，所述旋转杆的活动连接在固定块的中间，所述旋转杆的外表面固定连接有旋转门，所述固定块的外表面固定连接有第二保护箱，所述第二保护箱的外表面固定连接有保护盖子，所述第一保护箱的内表面固定连接有支撑块，所述支撑块的外表面固定连接有支撑杆。本实用新型为一种便于检修的高铁检票机，当内部出现故障时方便维修，内部的摄像头也可以旋转自动的去寻找人脸识别，使用起来非常的方便便捷。

技术研发人员：张睿;张园园;杨博
受保护的技术使用者：陕西国防工业职业技术学院
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021.07.30