车载单元防过放系统的制作方法

技术特征：

1.一种车载单元防过放系统，其特征在于，包括：

防过放模块(20)，所述防过放模块(20)包括分压部(21)及开关部，所述分压部(21)与储能模块(10)电连接，其中，所述储能模块(10)与车载单元的控制件电连接；所述开关部与所述分压部(21)电连接，所述开关部能够根据所述储能模块(10)的输出电压打开或断开电路。

2.根据权利要求1所述的车载单元防过放系统，其特征在于，所述开关部包括三极管(22)及mos管(23)，所述储能模块(10)与所述mos管(23)的源极电连接，所述分压部(21)与三极管(22)的基极连接，所述三极管(22)的集电极与所述mos管(23)的栅极连接。

3.根据权利要求2所述的车载单元防过放系统，其特征在于，所述车载单元防过放系统还包括提示模块，所述提示模块电连接在所述分压部(21)与所述三极管(22)之间。

4.根据权利要求3所述的车载单元防过放系统，其特征在于，所述提示模块包括采样电路(30)及ui模块(31)，所述采样电路(30)电连接在所述分压部(21)及所述三极管(22)之间，所述ui模块(31)与所述采样电路(30)电连接。

5.根据权利要求4所述的车载单元防过放系统，其特征在于，所述ui模块(31)包括第一提示灯和/或第二提示灯。

6.根据权利要求4所述的车载单元防过放系统，其特征在于，所述ui模块(31)包括蜂鸣器。

7.根据权利要求4所述的车载单元防过放系统，其特征在于，所述提示模块还包括无线信号发射部，所述无线信号发射部与所述采样电路(30)电连接，所述无线信号发射部能够向移动终端发送信号。

8.根据权利要求7所述的车载单元防过放系统，其特征在于，所述无线信号发射部包括无线射频天线。

9.根据权利要求1所述的车载单元防过放系统，其特征在于，所述储能模块(10)的欠压电压值为2.6v～2.8v。

10.根据权利要求4所述的车载单元防过放系统，其特征在于，所述分压部(21)包括分压电阻。

技术总结
本实用新型提供了一种车载单元防过放系统，包括防过放模块，防过放模块包括分压部及开关部，分压部与储能模块电连接，其中，储能模块与车载单元的控制件电连接，开关部与分压部电连接，开关部能够根据储能模块的输出电压打开或断开电路。当本实用新型的储能模块的输出电压低于某预设值时，开关部根据储能模块的输出电压断开电路，使得储能模块无法继续向外输出电压。从而实现了在储能模块向后级电路供电的过程中，若储能模块的输出电压过低，则被自动切断供电保护储能模块，防止其过放至超低压态，提高了储能模块的使用寿命。

技术研发人员：鹿红梅;谢仲;王润泽
受保护的技术使用者：北京万集智能网联技术有限公司
技术研发日：2020.09.24
技术公布日：2021.07.30