专利名称：便携式单级直线空气压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气压缩机，特别地涉及一种便携式单级直线空气压缩机。
背景技术：
压缩机是一种将气体压缩从而提高气体压力或输送气体的机器，常常用于为气动工具提供动力源，我国的压缩机绝大部分采用普通的异步感应电动机驱动，小功率电机通常效率低下，能源浪费非常严重，同时重量较大，使用不方便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种重量轻、工作效率高的便携式单级直线空气压缩机。本实用新型通采用的技术方案为:便携式单级直线空气压缩机，它主要有机壳、活塞、气缸、磁铁、共振弹簧、线圈支架、线圈、储罐和气阀构成,所述气缸设在机壳内，设在气缸内的活塞的端部与设在气缸外围的线圈支架连接，线圈设在线圈支架上，磁铁设在线圈的外围，所述共振弹簧设在线圈支架与机壳的底部之间，所述气缸通过气阀和管路与机壳外的储罐连接；所述线圈与磁铁和共振弹簧作用下，线圈支架带动活塞一起作往复运动。所述机壳是由尾架、外轭铁娃钢圈和气缸支架构成，气缸支架通过外轭铁娃钢片固定在尾架，所述气缸设在气缸支架上，所述共振弹簧设在线圈支架与尾架的底面之间。所述共振弹簧与尾架的底面之间设有绝缘垫片。所述外轭铁硅钢圈内设有由外到依次设有内轭铁硅钢圈和所述的磁铁，内轭铁硅钢圈和所述的磁铁固定在下挡圈和上挡圈之间，所述下挡圈支撑在尾架上，上挡圈顶压在气缸支架上。所述尾架和储罐设在底座上。所述储罐上装有气体压力调节器。所述线圈支架上设有导向套,所述导向套穿插在气缸的外围。所述管路是由铜材料制成。本实用新型的有益效果是:我国的压缩机绝大部分采用普通的异步感应电动机驱动，小功率电机通常效率低下，能源浪费非常严重，同时重量较大，使用不方便。本实用新型的压缩机主要采用单级直线压缩机，具有重量轻和效率高的特点。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型便携式单级直线空气压缩机结构示意图。图中:1、活塞；2、气缸；3、磁铁；4、内辄铁娃钢圈；5、气体压力调节器；6、储iig ;7、底座；8、绝缘垫片；9、共振弹簧；10、线圈支架；11、尾架；12、下挡圈；13、管路；14、导向套；15、线圈；16、外轭铁硅钢圈；17、上挡圈；18、气缸支架；19、气阀。
具体实施方式
[0014]如图1所示，便携式单级直线空气压缩机，它主要有机壳、活塞1、气缸2、磁铁3、共振弹簧9、线圈支架10、线圈15、储罐6和气阀19构成,所述机壳是由尾架11、外轭铁娃钢圈16和气缸支架18构成，气缸支架18通过外轭铁硅钢片16固定在尾架11，所述气缸2设在气缸支架18上，所述共振弹簧9设在线圈支架10与尾架11的底面之间。所述共振弹簧9与尾架11的底面之间设有绝缘垫片8。设在气缸2内的活塞I的端部与设在气缸2外围的线圈支架10连接，线圈15设在线圈支架10上，磁铁3设在线圈15的外围，所述气缸2通过气阀19和管路13与机壳外的储罐6连接；所述线圈15与磁铁3和共振弹簧9作用下，线圈支架10带动活塞I 一起作往复运动。所述外轭铁硅钢圈16内设有由外到依次设有内轭铁硅钢圈4和所述的磁铁3，内轭铁硅钢圈4和所述的磁铁3固定在下挡圈12和上挡圈17之间，所述下挡圈12支撑在尾架11上，上挡圈17顶压在气缸支架18上。所述尾架11和储罐6设在底座7上。所述储罐6上装有气体压力调节器5。所述线圈支架10上设有导向套14，所述导向套14穿插在气缸2的外围。所述管路13是由铜材料制成。本实用新型冲压模具的工作原理是:活塞、线圈支架、导向套14和线圈15形成一个整体，为便携式单级直线空气压缩机的动子，在上下运动的磁场力的作用下，动子上下运动，从而带动活塞在气缸内运动。气缸2、磁铁3、内轭铁硅钢圈4、下挡圈12、上挡圈17、夕卜轭铁硅钢圈16和气缸支架18形成一个整体，为便携式单级直线空气压缩机的定子。定子不动，动子上下运动，从而活塞在气缸内上下运动。气体从气阀进气口进入，进入气缸，经过活塞运动形成压缩，高压气体通过铜管进入储罐，经过气体压力调节器可以供外界提供气源。以上所述是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:它主要有机壳、活塞(I)、气缸(2)、磁铁(3)、共振弹簧(9)、线圈支架(10)、线圈(15)、储罐(6)和气阀(19)构成，所述气缸(2)设在机壳内，设在气缸(2 )内的活塞(I)的端部与设在气缸(2 )外围的线圈支架(10 )连接，线圈(15)设在线圈支架(10)上，磁铁(3)设在线圈(15)的外围，所述共振弹簧(9)设在线圈支架(10)与机壳的底部之间，所述气缸(2)通过气阀(19)和管路(13)与机壳外的储罐(6)连接；所述线圈(15)与磁铁(3)和共振弹簧(9)作用下，线圈支架(10)带动活塞(I) 一起作往复运动。
2.根据权利要求1所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述机壳是由尾架(11 )、外轭铁硅钢圈(16)和气缸支架(18)构成，气缸支架(18)通过外轭铁硅钢片(16)固定在尾架(11)，所述气缸(2 )设在气缸支架(18 )上，所述共振弹簧(9 )设在线圈支架(10 )与尾架(11)的底面之间。
3.根据权利要求2所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述共振弹簧(9)与尾架(11)的底面之间设有绝缘垫片(8)。
4.根据权利要求2所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述外轭铁硅钢圈(16)内设有由外到依次设有内轭铁硅钢圈(4)和所述的磁铁(3)，内轭铁硅钢圈(4)和所述的磁铁(3)固定在下挡圈(12)和上挡圈(17)之间，所述下挡圈(12)支撑在尾架(11)上，上挡圈(17)顶压在气缸支架(18)上。
5.根据权利要求1 4任一项所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述尾架(11)和储罐(6)设在底座(7)上。
6.根据权利要求5所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述储罐(6)上装有气体压力调节器(5)。
7.根据权利要求6所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述线圈支架(10)上设有导向套(14)，所述导向套(14)穿插在气缸(2)的外围。
8.根据权利要求7所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述管路(13)是由铜材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种便携式单级直线空气压缩机，其特征在于它主要有机壳、活塞(1)、气缸(2)、磁铁(3)、共振弹簧(9)、线圈支架(10)、线圈(15)、储罐(6)和气阀(19)构成，所述气缸(2)设在机壳内，设在气缸(2)内的活塞(1)的端部与设在气缸(2)外围的线圈支架(10)连接，线圈(15)设在线圈支架上，磁铁设在线圈的外围，所述共振弹簧设在线圈支架与机壳的底部之间，所述气缸通过气阀和管路与机壳外的储罐连接；所述线圈与磁铁和共振弹簧作用下，线圈支架带动活塞一起作往复运动。本实用新型采用单级直线压缩机，具有重量轻和效率高的特点。
文档编号F04B35/04GK203009212SQ20132000773
公开日2013年6月19日 申请日期2013年1月7日 优先权日2013年1月7日
发明者钟美鹏 申请人:嘉兴学院
技术领域：
本实用新型涉及一种空气压缩机，特别地涉及一种便携式单级直线空气压缩机。
背景技术：
压缩机是一种将气体压缩从而提高气体压力或输送气体的机器，常常用于为气动工具提供动力源，我国的压缩机绝大部分采用普通的异步感应电动机驱动，小功率电机通常效率低下，能源浪费非常严重，同时重量较大，使用不方便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种重量轻、工作效率高的便携式单级直线空气压缩机。本实用新型通采用的技术方案为:便携式单级直线空气压缩机，它主要有机壳、活塞、气缸、磁铁、共振弹簧、线圈支架、线圈、储罐和气阀构成,所述气缸设在机壳内，设在气缸内的活塞的端部与设在气缸外围的线圈支架连接，线圈设在线圈支架上，磁铁设在线圈的外围，所述共振弹簧设在线圈支架与机壳的底部之间，所述气缸通过气阀和管路与机壳外的储罐连接；所述线圈与磁铁和共振弹簧作用下，线圈支架带动活塞一起作往复运动。所述机壳是由尾架、外轭铁娃钢圈和气缸支架构成，气缸支架通过外轭铁娃钢片固定在尾架，所述气缸设在气缸支架上，所述共振弹簧设在线圈支架与尾架的底面之间。所述共振弹簧与尾架的底面之间设有绝缘垫片。所述外轭铁硅钢圈内设有由外到依次设有内轭铁硅钢圈和所述的磁铁，内轭铁硅钢圈和所述的磁铁固定在下挡圈和上挡圈之间，所述下挡圈支撑在尾架上，上挡圈顶压在气缸支架上。所述尾架和储罐设在底座上。所述储罐上装有气体压力调节器。所述线圈支架上设有导向套,所述导向套穿插在气缸的外围。所述管路是由铜材料制成。本实用新型的有益效果是:我国的压缩机绝大部分采用普通的异步感应电动机驱动，小功率电机通常效率低下，能源浪费非常严重，同时重量较大，使用不方便。本实用新型的压缩机主要采用单级直线压缩机，具有重量轻和效率高的特点。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型便携式单级直线空气压缩机结构示意图。图中:1、活塞；2、气缸；3、磁铁；4、内辄铁娃钢圈；5、气体压力调节器；6、储iig ;7、底座；8、绝缘垫片；9、共振弹簧；10、线圈支架；11、尾架；12、下挡圈；13、管路；14、导向套；15、线圈；16、外轭铁硅钢圈；17、上挡圈；18、气缸支架；19、气阀。
具体实施方式
[0014]如图1所示，便携式单级直线空气压缩机，它主要有机壳、活塞1、气缸2、磁铁3、共振弹簧9、线圈支架10、线圈15、储罐6和气阀19构成,所述机壳是由尾架11、外轭铁娃钢圈16和气缸支架18构成，气缸支架18通过外轭铁硅钢片16固定在尾架11，所述气缸2设在气缸支架18上，所述共振弹簧9设在线圈支架10与尾架11的底面之间。所述共振弹簧9与尾架11的底面之间设有绝缘垫片8。设在气缸2内的活塞I的端部与设在气缸2外围的线圈支架10连接，线圈15设在线圈支架10上，磁铁3设在线圈15的外围，所述气缸2通过气阀19和管路13与机壳外的储罐6连接；所述线圈15与磁铁3和共振弹簧9作用下，线圈支架10带动活塞I 一起作往复运动。所述外轭铁硅钢圈16内设有由外到依次设有内轭铁硅钢圈4和所述的磁铁3，内轭铁硅钢圈4和所述的磁铁3固定在下挡圈12和上挡圈17之间，所述下挡圈12支撑在尾架11上，上挡圈17顶压在气缸支架18上。所述尾架11和储罐6设在底座7上。所述储罐6上装有气体压力调节器5。所述线圈支架10上设有导向套14，所述导向套14穿插在气缸2的外围。所述管路13是由铜材料制成。本实用新型冲压模具的工作原理是:活塞、线圈支架、导向套14和线圈15形成一个整体，为便携式单级直线空气压缩机的动子，在上下运动的磁场力的作用下，动子上下运动，从而带动活塞在气缸内运动。气缸2、磁铁3、内轭铁硅钢圈4、下挡圈12、上挡圈17、夕卜轭铁硅钢圈16和气缸支架18形成一个整体，为便携式单级直线空气压缩机的定子。定子不动，动子上下运动，从而活塞在气缸内上下运动。气体从气阀进气口进入，进入气缸，经过活塞运动形成压缩，高压气体通过铜管进入储罐，经过气体压力调节器可以供外界提供气源。以上所述是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:它主要有机壳、活塞(I)、气缸(2)、磁铁(3)、共振弹簧(9)、线圈支架(10)、线圈(15)、储罐(6)和气阀(19)构成，所述气缸(2)设在机壳内，设在气缸(2 )内的活塞(I)的端部与设在气缸(2 )外围的线圈支架(10 )连接，线圈(15)设在线圈支架(10)上，磁铁(3)设在线圈(15)的外围，所述共振弹簧(9)设在线圈支架(10)与机壳的底部之间，所述气缸(2)通过气阀(19)和管路(13)与机壳外的储罐(6)连接；所述线圈(15)与磁铁(3)和共振弹簧(9)作用下，线圈支架(10)带动活塞(I) 一起作往复运动。
2.根据权利要求1所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述机壳是由尾架(11 )、外轭铁硅钢圈(16)和气缸支架(18)构成，气缸支架(18)通过外轭铁硅钢片(16)固定在尾架(11)，所述气缸(2 )设在气缸支架(18 )上，所述共振弹簧(9 )设在线圈支架(10 )与尾架(11)的底面之间。
3.根据权利要求2所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述共振弹簧(9)与尾架(11)的底面之间设有绝缘垫片(8)。
4.根据权利要求2所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述外轭铁硅钢圈(16)内设有由外到依次设有内轭铁硅钢圈(4)和所述的磁铁(3)，内轭铁硅钢圈(4)和所述的磁铁(3)固定在下挡圈(12)和上挡圈(17)之间，所述下挡圈(12)支撑在尾架(11)上，上挡圈(17)顶压在气缸支架(18)上。
5.根据权利要求1 4任一项所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述尾架(11)和储罐(6)设在底座(7)上。
6.根据权利要求5所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述储罐(6)上装有气体压力调节器(5)。
7.根据权利要求6所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述线圈支架(10)上设有导向套(14)，所述导向套(14)穿插在气缸(2)的外围。
8.根据权利要求7所述的便携式单级直线空气压缩机，其特征在于:所述管路(13)是由铜材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种便携式单级直线空气压缩机，其特征在于它主要有机壳、活塞(1)、气缸(2)、磁铁(3)、共振弹簧(9)、线圈支架(10)、线圈(15)、储罐(6)和气阀(19)构成，所述气缸(2)设在机壳内，设在气缸(2)内的活塞(1)的端部与设在气缸(2)外围的线圈支架(10)连接，线圈(15)设在线圈支架上，磁铁设在线圈的外围，所述共振弹簧设在线圈支架与机壳的底部之间，所述气缸通过气阀和管路与机壳外的储罐连接；所述线圈与磁铁和共振弹簧作用下，线圈支架带动活塞一起作往复运动。本实用新型采用单级直线压缩机，具有重量轻和效率高的特点。
文档编号F04B35/04GK203009212SQ20132000773
公开日2013年6月19日 申请日期2013年1月7日 优先权日2013年1月7日
发明者钟美鹏 申请人:嘉兴学院
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