一种隧道大管棚加固结构的制作方法

1.本技术涉及隧道施工技术的领域，尤其是涉及一种隧道大管棚加固结构。


背景技术：

2.管棚法具有施工快、安全性高、工期短等优点，被广泛应用于山岭隧道、大跨度和大断面隧道以及地质条件较差的城市浅埋隧道中。管棚法通过向拟开挖土层中打入钢管并注浆,以提高土层自稳能力,稳定土拱并且减少开挖引起地层损失；同时,钢管与围岩形成梁拱效应,可以有效控制围岩的变形，在安装大管棚时需要将多跟钢管连接，且要保持连通，目前的施工方式中一般是采用卡扣连接的方式，操作不便，且安装效率低下。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为存在工作人员安装大管棚的工作效率低的缺陷。


技术实现要素：

4.为了提高工作人员安装大管棚的工作效率，本技术提供一种隧道大管棚加固结构。
5.本技术提供的一种隧道大管棚加固结构采用如下的技术方案：
6.一种隧道大管棚加固结构，包括多个钢拱架、多个设置在钢拱架上的钢管、设置在钢管与钢拱架之间的固定机构、设置在两个相邻的钢拱架上的对应的钢管上的连接机构；所述连接机构包括固设在钢管一端的插管、固设在钢管另一端的套管，所述插管上固设有多个插块，所述套管的内侧壁上开设与有多个对应的插槽。
7.通过采用上述技术方案，工作人员安装大管棚时，将多个固定机构设置在钢拱架上，然后通过固定机构将钢管固设，待隧道开挖一部分后，再安装下一组钢拱架，然后在钢拱架上安装固定机构，再将钢管上的插管插入相应的套管内，使插块穿设进相应的插槽内，然后通过固定机构将钢管固定，完成连接，操作方便快捷，有效的提高了工作人员安装大管棚的工作效率。
8.可选的，所述插槽的内侧面上均开设有斜切面。
9.通过采用上述技术方案，斜切面在插块插入插槽内时起到一定的导向作用，且通过开设斜切面有效的将插槽远离钢管的一端的开口横截面放大，方便工作人员将插块插入插槽内。
10.可选的，所述插块的侧面上远离钢管处也均开设有斜切面。
11.通过采用上述技术方案，斜切面在插块插入插槽内时起到一定的导向作用，且通过开设斜切面有效的将插块远离钢管的一端的横截面积减小，方便工作人员将插块插入插槽内。
12.可选的，所述相邻的钢管的长度不同，即两个相邻的钢拱架上的连接机构不处于同一平面上。
13.通过采用上述技术方案，有效的增加了两组钢拱架上的钢管连接的结构稳固性。
14.可选的，所述固定机构包括固设在钢拱架上的安装座，所述安装座的上方设置有安装板，所述安装座与安装板之间设置有用于卡接钢管的夹持组件以及用于使夹持组件将钢管夹紧的紧固组件。
15.通过采用上述技术方案，工作人员将两个钢管连接后，通过紧固组件使夹持组件将钢管卡紧固设，操作方便，且有效的减少了焊接操作，绿色环保。
16.可选的，所述夹持组件包括固设在安装座与安装板相互靠近的面上的多个夹板，且设置在安装座上的夹板靠近安装板的侧面上开设有v形槽；设置在所述安装板上的夹板靠近安装座上的侧面上也开设有v形槽，且两组v形槽的开口相对设置。
17.通过采用上述技术方案，先将钢管放置在开设在设置在安装座上的夹板上的v形槽内，然后通过紧固组件使安装板带动设置在安装板上的夹板向安装座运动，直至将钢管夹紧，且因v形槽的设置，夹持组件可夹持直径不用的钢管，有效的提高了夹持组件的适用范围。
18.可选的，设置在所述安装座上的夹板呈间隔设置且互相平行，设置所述安装板上的夹板呈间隔设置且互相平行，且设置在安装座上的夹板与设置在安装板上的夹板呈交错设置。
19.通过采用上述技术方案，因设置在安装座上的夹板与设置在安装板上的夹板呈交错设置，当夹持直径小的钢管时，设置在安装板底面上的夹板向下运动时，穿设进设置在安装座顶面上的夹板之间的间隔中，进而可夹持直径相对较小的钢管，有效的提高了夹持组件的适用范围。
20.可选的，所述安装座上开设有紧固通孔，所述安装板的顶面上设置有紧固螺杆，所述紧固螺杆穿设过相应的紧固通孔，且在紧固螺杆穿过紧固通孔的一端螺纹连接有紧固螺母。
21.通过采用上述技术方案，工作人员通过转动紧固螺母，紧固螺母在紧固螺杆上滑动，进而带动安装板向安装座运动，使夹持组件将钢管夹紧固定。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.工作人员安装大管棚时，先将多个安装节组装形成钢拱架，然后以三个钢拱架为一组，将多个固定机构均匀设置在钢拱架上，然后通过夹持组件以及将钢管固设，待隧道开挖一部分后，再安装下一组钢拱架，然后在钢拱架上安装固定机构，再将钢管上的插管插入相应的套管内，使插块穿设进相应的插槽内，然后通过夹持组件将钢管固定，完成连接，操作方便快捷，有效的提高了工作人员安装大管棚的工作效率；
24.2.通过紧固组件使夹持组件将钢管卡紧固设，操作方便，且有效的减少了焊接操作，绿色环保；
25.3.因v形槽的设置，夹持组件可夹持直径不用的钢管，因设置在安装座上的夹板与设置在安装板上的夹板呈交错设置，当夹持直径小的钢管时，设置在安装板底面上的夹板向下运动时，穿设进设置在安装座顶面上的夹板之间的间隔中，进而可夹持直径相对较小的钢管，有效的提高了夹持组件的适用范围。
附图说明
26.图1是表示本技术实施例中隧道大管棚的整体结构示意图。
27.图2是表示图1中a处的局部放大图。
28.图3是表示本技术实施例中固定机构的结构示意图。
29.图4是表示图3中b处的局部放大图。
30.图5是表示本技术实施例中插管的结构示意图
31.附图标记说明：1、钢拱架；11、安装节；12、连接组件；121、连接板；1211、连接螺栓；1212、连接螺母；2、固定机构；21、安装座；22、安装板；23、夹持组件；231、夹板；232、v形槽；24、紧固组件；241、紧固螺杆；242、紧固螺母；3、钢管；4、连接机构；41、插管；42、插块；43、套管；431、插槽。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种隧道大管棚加固结构。参照图1，包括多个钢拱架1，钢拱架1上设置有多个固定机构2，固定机构2均分布在钢拱架1的顶面上，且每个固定机构2上均设置有钢管3，钢管3呈内部中空的圆柱体设置，在两个相邻的钢拱架1上的对应的两个钢管3之间设置有连接机构4。
34.参照图1和图2，钢拱架1包括多个安装节11，本实施例中，安装节11由工字钢弯曲制成，工字钢支撑性优良，不易发生受力形变，适用于隧道钢拱架1，且钢拱架1由多个安装节11拼装组成。
35.参照图1和图2，每两个相邻的安装节11之间均设置有连接组件12，连接组件12包括两个连接板121，两个连接板121分别与对应的两个相邻的安装节11相对的两端连接，连接板121呈长方形板状设置，连接板121侧面的四个端角处均开设有连接通孔，一个连接板121的一侧设置有连接螺栓1211，连接螺栓1211穿过两个连接板121上的定位通孔，且连接螺栓1211穿过定位通孔的一端螺纹连接有连接螺母1212，两个相邻的连接板121通过四个连接螺栓1211与连接螺母1212固设在一起，即连接组件12将两个相邻的安装节11固设在一起；依次安装安装节11，组成完整的钢拱架1；每个连接螺栓1211与连接螺母1212将两个连接板121固设后均通过点焊进行定位，防止连接螺母1212在连接螺栓1211上滑动，保证施工质量。
36.参照图1和图3，每三个钢拱架1为一组，固定机构2包括设置在安装节11顶面上的安装座21，安装座21呈长方体设置，且安装座21的底面固设在安装节11的顶面上，安装座21的上方设置有安装板22，安装板22呈与安装座21顶面呈平行设置的长方形板设置，在安装座21与安装板22之间设置有用于卡接钢管3的夹持组件23以及用于使夹持组件23将钢管3夹紧的紧固组件24。
37.参照图1和图3，夹持组件23包括设置在安装座21顶面上与安装板22底面上的多个夹板231，夹板231均呈长方形板设置，设置在安装座21上的夹板231的长度方向所在的侧边固设在安装座21顶面上，且夹板231的长度方向所在的侧面与安装座21宽度方向所在的侧面呈平行设置，多个夹板231沿安装座21顶面的宽度方向呈等间距分布，设置在安装板22底面上的夹板231分布方式与设置在安装座21顶面上的夹板231分布方式一致，且设置在安装座21上的夹板231与设置在安装板22上的夹板231呈交错设置。设置在安装座21上的夹板231靠近安装板22的侧面上开设有v形槽232，设置在安装板22上的夹板231靠近安装座21上
的侧面上也开设有v形槽232，且两组v形槽232的开口相对设置。
38.工作人员安装钢管3时，先将钢管3放置在开设在设置在安装座21上的夹板231上的v形槽232内，然后通过紧固组件24使安装板22带动设置在安装板22上的夹板231向安装座21运动，直至将钢管3夹紧，且因v形槽232的设置，夹持组件23可夹持直径不用的钢管3，因设置在安装座21上的夹板231与设置在安装板22上的夹板231呈交错设置，当夹持直径小的钢管3时，设置在安装板22底面上的夹板231向下运动时，穿设进设置在安装座21顶面上的夹板231之间的间隔中，进而可夹持直径相对较小的钢管3，有效的提高了夹持组件23的适用范围，且有效的减少了焊接操作，绿色环保。
39.参照图1和图3，安装座21底面上的四个端角处均开设有紧固通孔，紧固通孔的横截面呈圆形设置；紧固组件24包括设置在安装板22顶面四个端角处的紧固螺杆241，四个紧固螺杆241均与安装板22的顶面呈垂直设置，紧固螺杆241均穿设过相应的紧固通孔，且在紧固螺杆241穿过紧固通孔的一端均螺纹连接有紧固螺母242。
40.工作人员通过旋转四个紧固螺母242，带动四个紧固螺母242在紧固螺杆241上滑动，进而带动安装板22向安装座21运动，直至将钢管3夹持固定。
41.参照图4和图5，连接机构4包括固设在钢管3一端的插管41，插管41呈内部中空两端开口的圆柱体设置，插管41的轴线与钢管3的轴线重合，且插管41的外径小于钢管3的外径，插管41的内径与钢管3的内径一致；插管41的外周面上固设有多个插块42，插块42呈长方体设置，插块42沿插管41的轴向设置，且多个插块42沿插管41外周面的轴向均与分布。
42.参照图4和图5，在钢管3远离插管41的另一端固设有套管43，套管43呈内部中空两端开口的圆柱体设置，套管43的轴线与钢管3的轴线重合，且套管43的外径与钢管3的外径一致，套管43的内径与插管41的外径一致；套管43的内侧壁上开设与有多个对应的插槽431。
43.工作人员连接相邻两组钢拱架1上的钢管3时，可将插管41插入相应的套管43内，使插块42穿设进相应的插槽431内，然后通过夹持组件23将钢管3固定，完成连接。
44.参照图4和图5，为了方便工作人员将插块42穿设进对应的插槽431内，在插槽431远离钢管3的内侧面的一端上均开设有斜切面，且插块42的侧面上远离钢管3处也均开设有斜切面。工作人员连接两个钢管3时，两处的斜切面均起到的导向的作用，且有效的将插块42穿设入插槽431内的一端的横截面积缩小，将插槽431远离钢管3的一端的横截面积增大，方便工作人员将插块42穿设进插槽431中。
45.参照图1，在同一组钢拱架1上的相邻的两个钢管3长度不同，且在相邻的钢拱架1上的不同长度的钢管3分布与其相反，即两个相邻的钢拱架1上的连接机构4不处于同一平面上，有效的增加了两组钢拱架1上的钢管3连接的结构稳固性。
46.本技术实施例一种隧道大管棚加固结构的实施原理为：工作人员安装大管棚时，先将多个安装节11组装形成钢拱架1，然后以三个钢拱架1为一组，将多个固定机构2均匀设置在钢拱架1上，然后通过夹持组件23将钢管3固设，待隧道开挖一部分后，再安装下一组钢拱架1，然后在钢拱架1上安装固定机构2，再将钢管3上的插管41插入相应的套管43内，使插块42穿设进相应的插槽431内，然后通过夹持组件23将钢管3固定，完成连接，操作方便快捷，有效的提高了工作人员安装大管棚的工作效率。
47.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术
的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。