一种螺母螺栓镀锌固定机构的制作方法

本实用新型属于螺母镀锌技术领域，尤其涉及一种螺母螺栓镀锌固定机构。

背景技术：

电镀锌，行业内又称冷镀锌，就是利用电解，在制件表面形成均匀、致密、结合良好的金属或合金沉积层的过程。与其他金属相比，锌是相对便宜而又易镀覆的一种金属，属低值防蚀电镀层，被广泛用于保护钢铁件，特别是防止大气腐蚀，并用于装饰。镀覆技术包括槽镀(或挂镀)、滚镀(适合小零件)、蓝镀、自动镀和连续镀(适合线材、带材)。

电镀锌目的是为了防止钢铁类物体被腐蚀，提高钢铁的耐蚀性及使用寿命，同时也使产品增加装饰性的外观，钢铁随着时间的增长会被风化，水或泥土腐蚀。国内每年被腐蚀的钢铁差不多占整个钢铁量的十分之一，所以，为了保护钢铁或其零件的使用寿命，一般都采用电镀锌来将钢铁加工处理，但是现有的螺母镀锌装置依然存在着加工效率慢，螺母表面遮蔽位置较多的问题。

因此，发明一种螺母螺栓镀锌固定机构显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种螺母螺栓镀锌固定机构，以解决现有的螺母镀锌装置依然存在着加工效率慢，螺母表面遮蔽位置较多的问题。一种螺母螺栓镀锌固定机构，包括支撑底板，镀锌槽，连接板，固定箍，滑动杆，施力板，电推杆组，连接槽，滑动箍和固定机构，其中：镀锌槽通过螺栓安装在支撑底板的表面，且连接板焊接在镀锌槽的两侧，该固定箍通过螺栓安装在连接板的一侧；所述滑动杆的一端通过螺纹安装在支撑底板的表面，且固定箍固定在滑动杆的表面，该滑动杆的另一端通过螺栓安装有施力板；所述电推杆组的一端通过螺栓安装在施力板的下方，且连接槽通过螺栓安装在电推杆组的另一端，该滑动箍通过连接板安装在连接槽的两侧；所述滑动箍嵌套在滑动杆的表面，且固定机构滑动镶嵌在连接槽的内部。

固定机构包括支撑块，卡合颈，连接块，吸附块，电磁铁和导电触头，且卡合颈焊接在支撑块的下方，该连接块焊接在卡合颈的下方；所述吸附块通过螺栓安装在连接块的下方，且电磁铁镶嵌在支撑块，卡合颈和连接块的内部，该导电触头焊接在电磁铁的顶部，并裸露在支撑块的外侧。

连接槽采用矩形钢制金属板，且连接槽的内部设置有若干t型凹槽，该连接槽凹槽顶部设置有导电触电；所述连接槽内部凹槽之间相互平行，有利于同时安装多组固定机构，可以单次固定大量的螺母，且可根据需要快速进行安装和取下，可以使本加工的螺母排列整齐，方便螺母的安放和取出。

吸附块采用若干锥形钢制金属块，且吸附块的顶部与电磁铁之间做绝缘处理，该吸附块与水平面垂直，有利于可以快速的固定需要镀锌的螺母，减少吸附块与被加工的螺母的接触面积，防止螺母的表面出现大面积的无法镀锌的情况发生。

电磁铁采用铜制磁感线圈，且电磁铁采用若干分别与吸附块相接触，该电磁铁由导电触头提供电源，有利于通过通电之后，通过磁感线圈发生电磁感性，产生磁性，使吸附块的内部带有磁性，方便通过磁力吸附住被加工的螺母，且在断电之后可以快速取下加工完成的螺母。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型连接槽的设置，有利于同时安装多组固定机构，可以单次固定大量的螺母，且可根据需要快速进行安装和取下，可以使本加工的螺母排列整齐，方便螺母的安放和取出。

2.本实用新型吸附块的设置，有利于可以快速的固定需要镀锌的螺母，减少吸附块与被加工的螺母的接触面积，防止螺母的表面出现大面积的无法镀锌的情况发生。

3.本实用新型电磁铁的设置，有利于通过通电之后，通过磁感线圈发生电磁感性，产生磁性，使吸附块的内部带有磁性，方便通过磁力吸附住被加工的螺母，且在断电之后可以快速取下加工完成的螺母。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型固定机构的结构示意图。

图3是本实用新型固定机构的剖视结构示意图。

图中：

1-支撑底板，2-镀锌槽，3-连接板，4-固定箍，5-滑动杆，6-施力板，7-电推杆组，8-连接槽，9-滑动箍，10-固定机构，101-支撑块，102-卡合颈，103-连接块，104-吸附块，105-电磁铁，106-导电触头。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如附图1至附图3所示。

本实用新型提供的一种螺母螺栓镀锌固定机构，包括支撑底板1，镀锌槽2，连接板3，固定箍4，滑动杆5，施力板6，电推杆组7，连接槽8，滑动箍9和固定机构10，其中：镀锌槽2通过螺栓安装在支撑底板1的表面，且连接板3焊接在镀锌槽2的两侧，该固定箍4通过螺栓安装在连接板3的一侧；所述滑动杆5的一端通过螺纹安装在支撑底板1的表面，且固定箍4固定在滑动杆5的表面，该滑动杆5的另一端通过螺栓安装有施力板6；所述电推杆组7的一端通过螺栓安装在施力板6的下方，且连接槽8通过螺栓安装在电推杆组7的另一端，该滑动箍9通过连接板3安装在连接槽8的两侧；所述滑动箍9嵌套在滑动杆5的表面，且固定机构10滑动镶嵌在连接槽8的内部。

本实用新型提供的一种螺母螺栓镀锌固定机构，支撑底板1采用钢制金属板，用于放置在地面，防止本实用新型出现倾斜歪倒的情况发生；镀锌槽2用于盛放镀锌用的材料，还是镀锌的加工空间；连接板3用于固定箍4和滑动箍9的连接；固定箍4用于固定镀锌槽2；滑动杆5用于使滑动箍9在其表面进行滑动；施力板6用于固定电推杆组7；电推杆组7用于推动连接槽8进行垂直方向上的移动；连接槽8采用矩形钢制金属板，且连接槽8的内部设置有若干t型凹槽，该连接槽8凹槽顶部设置有导电触电；所述连接槽8内部凹槽之间相互平行，有利于同时安装多组固定机构10，可以单次固定大量的螺母，且可根据需要快速进行安装和取下，可以使本加工的螺母排列整齐，方便螺母的安放和取出；固定机构10内部的吸附块104采用若干锥形钢制金属块，且吸附块104的顶部与电磁铁105之间做绝缘处理，该吸附块104与水平面垂直，有利于可可以快速的固定需要镀锌的螺母，减少吸附块104与被加工的螺母的接触面积，防止螺母的表面出现大面积的无法镀锌的情况发生；电磁铁105采用铜制磁感线圈，且电磁铁105采用若干分别与吸附块104相接触，该电磁铁105由导电触头106提供电源，有利于通过通电之后，通过磁感线圈发生电磁感性，产生磁性，使吸附块104的内部带有磁性，方便通过磁力吸附住被加工的螺母，且在断电之后可以快速取下加工完成的螺母。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种螺母螺栓镀锌固定机构，其特征在于：包括支撑底板(1)，镀锌槽(2)，连接板(3)，固定箍(4)，滑动杆(5)，施力板(6)，电推杆组(7)，连接槽(8)，滑动箍(9)和固定机构(10)，其中：镀锌槽(2)通过螺栓安装在支撑底板(1)的表面，且连接板(3)焊接在镀锌槽(2)的两侧，该固定箍(4)通过螺栓安装在连接板(3)的一侧；所述滑动杆(5)的一端通过螺纹安装在支撑底板(1)的表面，且固定箍(4)固定在滑动杆(5)的表面，该滑动杆(5)的另一端通过螺栓安装有施力板(6)；所述电推杆组(7)的一端通过螺栓安装在施力板(6)的下方，且连接槽(8)通过螺栓安装在电推杆组(7)的另一端，该滑动箍(9)通过连接板(3)安装在连接槽(8)的两侧；所述滑动箍(9)嵌套在滑动杆(5)的表面，且固定机构(10)滑动镶嵌在连接槽(8)的内部。

2.如权利要求1所述的一种螺母螺栓镀锌固定机构，其特征在于：所述固定机构(10)包括支撑块(101)，卡合颈(102)，连接块(103)，吸附块(104)，电磁铁(105)和导电触头(106)，且卡合颈(102)焊接在支撑块(101)的下方，该连接块(103)焊接在卡合颈(102)的下方；所述吸附块(104)通过螺栓安装在连接块(103)的下方，且电磁铁(105)镶嵌在支撑块(101)，卡合颈(102)和连接块(103)的内部，该导电触头(106)焊接在电磁铁(105)的顶部，并裸露在支撑块(101)的外侧。

3.如权利要求1所述的一种螺母螺栓镀锌固定机构，其特征在于：所述连接槽(8)采用矩形钢制金属板，且连接槽(8)的内部设置有若干t型凹槽，该连接槽(8)凹槽顶部设置有导电触电；所述连接槽(8)内部凹槽之间相互平行。

4.如权利要求2所述的一种螺母螺栓镀锌固定机构，其特征在于：所述吸附块(104)采用若干锥形钢制金属块，且吸附块(104)的顶部与电磁铁(105)之间做绝缘处理，该吸附块(104)与水平面垂直。

5.如权利要求2所述的一种螺母螺栓镀锌固定机构，其特征在于：所述电磁铁(105)采用铜制磁感线圈，且电磁铁(105)采用若干分别与吸附块(104)相接触，该电磁铁(105)由导电触头(106)提供电源。

技术总结
本实用新型提供一种螺母螺栓镀锌固定机构，包括支撑底板，镀锌槽，连接板，固定箍，滑动杆，施力板，电推杆组，连接槽，滑动箍和固定机构，其中：镀锌槽通过螺栓安装在支撑底板的表面，且连接板焊接在镀锌槽的两侧，该固定箍通过螺栓安装在连接板的一侧；所述滑动杆的一端通过螺纹安装在支撑底板的表面，且固定箍固定在滑动杆的表面，该滑动杆的另一端通过螺栓安装有施力板；所述电推杆组的一端通过螺栓安装在施力板的下方，且连接槽通过螺栓安装在电推杆组的另一端，该滑动箍通过连接板安装在连接槽的两侧；所述滑动箍嵌套在滑动杆的表面。本实用新型连接槽，吸附块和电磁铁的设置，加工效率高，螺母表面遮蔽位置较少。

技术研发人员：陈月亭
受保护的技术使用者：海盐大成汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.09.16
技术公布日：2021.06.15