一种汽车金属铸件阳极氧化装置的制作方法

本实用新型涉及阳极氧化技术领域，具体涉及一种汽车金属铸件阳极氧化装置。

背景技术：

金属铸件是工业中应用最广泛的一类金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用，以金属铸件制品为阳极置于电解质溶液中，利用电解作用，使其表面形成氧化铝薄膜的过程，称为金属铸件的阳极氧化处理，经过阳极氧化处理的金属铸件产品称为金属铸件阳极产品。现有的阳极氧化设备不够环保，氧化液不能进行循环利用，操作繁琐。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种汽车金属铸件阳极氧化装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车金属铸件阳极氧化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车金属铸件阳极氧化装置，包括阳极氧化槽、支撑架、固定座和夹取装置，所述支撑架安装于固定座的上方，支撑架与固定座之间为固定焊接，且支撑架和固定座与底座之间为固定连接，支撑架的下方连接有夹取装置，所述阳极氧化槽的底部设置有加热装置，所述阳极氧化槽的下方设有垫脚，阳极氧化槽的侧面连通液体循环管道，所述液体循环管道上安装有水泵，水泵通过液体循环管道连通三通阀，三通阀连通电解槽，三通阀通过液体循环管道同时连通阳极氧化槽，电解槽与阳极氧化槽连通。

优选的，所述三通阀包括第一阀门、第二阀门和第三阀门，第一阀门与液体循环管道的液体流入端连接，第二阀门与液体循环管道的液体流出端连接，第三阀门和电解槽连接。

优选的，所述阳极氧化槽的内壁设置有聚四氟乙烯涂料层，所述阳极氧化槽上安装有阳极棒，所述阳极棒为通过螺栓连接的两段式可折弯结构，所述阳极氧化槽的底部设置有铅制的阴极棒，所述阳极棒和阴极棒与直流电源线路连接。

优选的，阳极氧化槽的上端固定有顶板，且顶板的内部设置有开口，所述开口设置有两个，所述顶板的下端中部安置有电动机，且电动机的下端连接有绝缘连接块，绝缘连接块与电动机之间为活动连接，且绝缘连接块与连接轴之间为固定连接，绝缘连接块连接于电动机和连接轴之间，为电动机起到绝缘的作用，防止由于连接轴接触到电解质，将电流传输到电动机上，导致电动机短路损坏，且绝缘连接块可以使电动机与连接轴分离，不使用时，将电动机拆卸起来，便于对该装置进行移动和携带，绝缘连接块的下端安装有连接轴，且连接轴的下端两侧镶嵌有搅拌支架，搅拌支架的上端设置有搅拌叶，搅拌叶通过连接轴与阳极氧化槽构成相对转动结构，且搅拌叶设置有四个，搅拌叶同时在阳极氧化槽内进行转动，对阳极氧化槽内的电解溶液进行搅拌，使电解溶液通电均匀，则铝型材的受电均匀，就可以使铝型材表面的氧化厚度均匀。

优选的，所述阳极氧化槽中设置有温度感应器，温度感应器与控制器连接。

优选的，所述夹取装置由固定块、伸缩臂、第一固定爪、第二固定爪、滑台气缸和滑块组成，所述滑台气缸安装于支撑架下方的面板上，所述滑台气缸的滑台上安装有滑块，滑块安装于固定块的上方，固定块通过滑台气缸与支撑架之间为滑动连接，固定块的下方连接有伸缩臂，伸缩臂的顶端连接有第一固定爪和第二固定爪，固定块通过伸缩臂与第一固定爪和第二固定爪之间为活动连接，第一固定爪和第二固定爪之间为扣合连接，固定块的下方设置有阳极氧化槽。

与现有技术相比，本实用新型一种汽车金属铸件阳极氧化装置，支撑架安装于固定座的上方，支撑架与固定座之间为固定焊接，且支撑架和固定座与底座之间为固定连接，固定连接使整体结构更为稳定，增加工作稳定性，也提高工作效率；本实用新型滑台气缸安装于支撑架下方的面板上，所述滑台气缸的滑台上安装有滑块，滑块安装于固定块的上方，固定块通过滑台气缸与支撑架之间为滑动连接，使用时，滑台气缸工作带动滑块移动，从而带动固定块移动，固定块在带动第一固定爪和第二固定爪移动，操作简单方便；本实用新型滑台气缸带动滑块移动，从而带动第一固定爪和第二固定爪到阳极氧化槽的上方，再将汽车金属铸件放入阳极氧化槽内，等汽车金属铸件在阳极氧化槽内氧化好时，再通过伸缩臂和第一固定爪和第二固定爪取出即可，这样全自动操作简单方便，解决了人工操作的危险性，增加了工作效率和安全性；本实用新型阳极氧化槽内设置聚四氟乙烯涂层，在金属铸件阳极氧化的过程中，阳极氧化槽内的阳极棒和阳极棒发挥作用，但氧化过程中，会产生大量静电，人在触碰阳极氧化槽时可能会被电到，聚四氟乙烯涂层的设置是为了防止静电，解决了静电对人体造成伤害，增加了安全性；本实用新型在工作一段时间后，启动管式冷却机，开始对阳极氧化槽内的电解质溶液进行冷却，待冷却完毕后，重新夹取未处理的汽车金属铸件，以此循环工作；本实用新型阳极氧化槽中的氧化液中的离子浓度超标时，关闭第二阀门，同时打开第三阀门，阳极氧化槽中的氧化液通过水泵压入三通阀然后进入电解槽中，氧化液经过电解槽净化处理后进入阳极氧化槽，从而实现高效循环利用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型一种汽车金属铸件阳极氧化装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车金属铸件阳极氧化装置中的阳极氧化槽结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车金属铸件阳极氧化装置中的夹取装置结构示意图。

附图中：

1、阳极氧化槽；2、加热装置；3、支撑架；4、固定座；5、夹取装置；501、固定块；502、伸缩臂；503、第一固定爪；504、第二固定爪；505、滑台气缸；506、滑块；6、电动机；7、绝缘连接块；8、连接轴；9、搅拌叶；10、搅拌支架；11、垫脚；12、液体循环管道；13、水泵；14、三通阀；1401、第一阀门；1402、第二阀门；1403、第三阀门；15、电解槽；16、阳极棒；17、阴极棒；18、直流电源；19、顶板；20、开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车金属铸件阳极氧化装置，包括阳极氧化槽1、支撑架3、固定座4和夹取装置5，支撑架3安装于固定座4的上方，支撑架3与固定座4之间为固定焊接，且支撑架3和固定座4与底座之间为固定连接，固定连接使整体结构更为稳定，增加工作稳定性，也提高工作效率。

本实施例中的支撑架3的下方连接有夹取装置5，所述夹取装置5由固定块501、伸缩臂502、第一固定爪503、第二固定爪504、滑台气缸505和滑块506组成，所述滑台气缸505安装于支撑架3下方的面板上，所述滑台气缸505的滑台上安装有滑块506，滑块506安装于固定块501的上方，固定块501通过滑台气缸505与支撑架3之间为滑动连接，使用时，固定块501通过滑块506在滑台气缸505内部移动，从而带动固定块501移动，固定块501在带动第一固定爪503和第二固定爪504移动，操作简单方便；固定块501的下方连接有伸缩臂502，伸缩臂502的顶端连接有第一固定爪503和第二固定爪504，固定块501通过伸缩臂502与第一固定爪503和第二固定爪504之间为活动连接，第一固定爪503和第二固定爪504之间为扣合连接，当固定块501带动，第一固定爪503和第二固定爪504移动到汽车金属铸件的上方，第一固定爪503和第二固定爪504通过伸缩臂502伸缩下降，在控制第一固定爪503和第二固定爪504夹取汽车金属铸件，通过滑台气缸505带动滑块506移动，带动第一固定爪503和第二固定爪504到阳极氧化槽1的上方，再将汽车金属铸件放入阳极氧化槽1内，等汽车金属铸件在阳极氧化槽1内氧化好时，再通过伸缩臂502和第一固定爪503和第二固定爪504取出即可，这样全自动操作简单方便，解决了人工操作的危险性，增加了工作效率和安全性；固定块501的下方设置有阳极氧化槽1。

本实施例中的所述阳极氧化槽1的底部设置有加热装置2，所述阳极氧化槽1的下方设有垫脚11，阳极氧化槽1的侧面连通液体循环管道12，所述液体循环管道12上安装有水泵13，水泵13通过液体循环管道12连通三通阀14，三通阀14连通电解槽15，三通阀14通过液体循环管道12同时连通阳极氧化槽1，电解槽15与阳极氧化槽1连通。

本实施例中的所述三通阀14包括第一阀门1401、第二阀门1402和第三阀门1403，第一阀门1401与液体循环管道12的液体流入端连接，第二阀门1402与液体循环管道12的液体流出端连接，第三阀门1403和电解槽15连接。

本实施例中的所述阳极氧化槽1的内壁设置有可有效防止漏电的聚四氟乙烯涂料层；所述阳极氧化槽1上安装有阳极棒16，所述阳极棒16为通过螺栓连接的两段式可折弯结构，可方便的悬挂在阳极氧化槽1的内壁上；所述阳极氧化槽1的底部设置有铅制的阴极棒17，所述阳极棒16和阴极棒17与直流电源18线路连接。

本实施例中的阳极氧化槽1的上端固定有顶板19，且顶板19的内部设置有开口20，所述开口20设置有两个，所述顶板19的下端中部安置有电动机6，且电动机6的下端连接有绝缘连接块7，绝缘连接块7与电动机6之间为活动连接，且绝缘连接块7与连接轴8之间为固定连接，绝缘连接块7连接于电动机6和连接轴8之间，为电动机6起到绝缘的作用，防止由于连接轴8接触到电解质，将电流传输到电动机6上，导致电动机6短路损坏，且绝缘连接块7可以使电动机6与连接轴8分离，不使用时，将电动机6拆卸起来，便于对该装置进行移动和携带，绝缘连接块7的下端安装有连接轴8，且连接轴8的下端两侧镶嵌有搅拌支架10，搅拌支架10的上端设置有搅拌叶9，搅拌叶9通过连接轴8与阳极氧化槽1构成相对转动结构，且搅拌叶9设置有四个，搅拌叶9同时在阳极氧化槽1内进行转动，对阳极氧化槽1内的电解溶液进行搅拌，使电解溶液通电均匀，则铝型材的受电均匀，就可以使铝型材表面的氧化厚度均匀。

本实施例中的阳极氧化槽1中设置有温度感应器，温度感应器与控制器连接，所述控制器与本装置的机械部件连接。温度感应器能够实时监测阳极氧化槽中的温度，并反馈给控制器，使控制器实时控制加热装置的启闭和发热温度。

本实施例中的阳极氧化槽1的一侧设有管式冷却机，管式冷却机的进口和出口与阳极氧化槽1连通，用于冷却阳极氧化池内反应带来的过高的温度，使本装置处于正常的温度。

工作原理：汽车金属铸件在阳极氧化槽1中由氧化液进行化学表面处理，三通阀10上的第一阀门1401和第二阀门1402打开，同时关闭第三阀门1403，通过水泵13实现阳极氧化槽1中的氧化液从第一阀门1401流向第二阀门1402，使氧化液处于流动状态，使氧化液中的离子浓度均匀分布，当阳极氧化槽1中的氧化液中的离子浓度超标时，关闭第二阀门1402，同时打开第三阀门1403，阳极氧化槽1中的氧化液通过水泵13压入三通阀14然后进入电解槽15中，氧化液经过电解槽15净化处理后进入阳极氧化槽1，从而实现高效循环利用。电解槽15与阳极氧化槽1之间还可以安装多一个水泵，当氧化液从电解槽15中净化处理完成后通过该水泵压入阳极氧化槽1中。

综上所述：支撑架3安装于固定座4的上方，支撑架3与固定座4之间为固定焊接，且支撑架3和固定座4与底座之间为固定连接，固定连接使整体结构更为稳定，增加工作稳定性，也提高工作效率；使用时，滑台气缸505工作带动滑块506移动，从而带动固定块501移动，固定块501在带动第一固定爪503和第二固定爪504移动，操作简单方便；固定块501的下方连接有伸缩臂502，伸缩臂502的顶端连接有第一固定爪503和第二固定爪504，固定块501通过伸缩臂502与第一固定爪503和第二固定爪504之间为活动连接，第一固定爪503和第二固定爪504之间为扣合连接，当固定块501带动，第一固定爪503和第二固定爪504移动到汽车金属铸件的上方，第一固定爪503和第二固定爪504通过伸缩臂502伸缩下降，在控制第一固定爪503和第二固定爪504夹取汽车金属铸件，滑台气缸505带动滑块506移动，从而带动第一固定爪503和第二固定爪504到阳极氧化槽1的上方，再将汽车金属铸件放入阳极氧化槽1内，等汽车金属铸件在阳极氧化槽1内氧化好时，再通过伸缩臂502和第一固定爪503和第二固定爪504取出即可，这样全自动操作简单方便，解决了人工操作的危险性，增加了工作效率和安全性；阳极氧化槽1内设置聚四氟乙烯涂层，在金属铸件阳极氧化的过程中，阳极氧化槽1内的阳极棒6和阳极棒7发挥作用，但氧化过程中，会产生大量静电，人在触碰阳极氧化槽1时可能会被电到，聚四氟乙烯涂层的设置是为了防止静电，解决了静电对人体造成伤害，增加了安全性。工作一段时间后，启动管式冷却机，开始对阳极氧化槽内的电解质溶液进行冷却，待冷却完毕后，重新夹取未处理的汽车金属铸件，以此循环工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。