一种用于铁路货检智能检测装置的安装架及检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于铁路货检智能检测装置的安装架，其特征在于，包括第一立柱(11)、第二立柱(12)和横梁(13)，所述第一立柱(11)和所述第二立柱(12)分别用于固定在轨道的两侧，所述横梁(13)的长度小于所述第一立柱(11)和所述第二立柱(12)的间距，所述横梁(13)的一端固定连接于所述第二立柱(12)、另一端位于所述第一立柱(11)和所述第二立柱(12)之间，所述横梁(13)用于连接顶部线阵相机单元(41)。2.根据权利要求1所述的用于铁路货检智能检测装置的安装架，其特征在于，所述横梁(13)远离所述第二立柱(12)的一端位于所述第一立柱(11)和所述第二立柱(12)的中部。3.根据权利要求1所述的用于铁路货检智能检测装置的安装架，其特征在于，所述横梁(13)靠近所述第二立柱(12)的一端设有连接框(135)，所述第二立柱(12)穿设于所述连接框(135)并固定于所述连接框(135)的内侧。4.根据权利要求3所述的用于铁路货检智能检测装置的安装架，其特征在于，所述第二立柱(12)的顶部设有支撑架(123)，所述支撑架(123)支撑于所述连接框(135)的下方。5.根据权利要求1所述的用于铁路货检智能检测装置的安装架，其特征在于，所述横梁(13)上设有移动装置，所述移动装置用于连接所述顶部线阵相机单元(41)，所述移动装置能够带动所述顶部线阵相机单元(41)沿所述横梁(13)靠近或远离所述第二立柱(12)；所述第二立柱(12)的上部设有检修台(122)。6.根据权利要求5所述的用于铁路货检智能检测装置的安装架，其特征在于，所述移动装置包括移动板(2)、驱动装置和若干行走架(21)，所述移动装置通过所述驱动装置驱动和固定；所述移动板(2)用于连接所述顶部线阵相机单元(41)；所述行走架(21)包括连接部和行走轮，所述连接部连接所述移动板(2)；所述横梁(13)的两侧均设有导轨(131)，所述导轨(131)沿所述横梁(13)长度方向设置，所述行走轮适配设置于对应的所述导轨(131)。7.根据权利要求6所述的用于铁路货检智能检测装置的安装架，其特征在于，所述驱动装置包括拉索(23)和推杆(3)；所述横梁(13)靠近所述第二立柱(12)的一端或所述第二立柱(12)设有绕线轮轴(133)，所述绕线轮轴(133)上套设有绕线轮(132)，所述拉索(23)一端连接所述移动板(2)、另一端缠绕于所述绕线轮(132)，所述拉索(23)用于拉动所述移动板(2)并使其靠近所述第二立柱(12)；所述横梁(13)靠近所述第二立柱(12)的一端或所述第二立柱(12)设有推杆锁紧器(31)，所述推杆(3)一端连接所述移动板(2)，另一端连接所述推杆锁紧器(31)，所述推杆(3)用于推动所述移动板(2)并使其远离所述第二立柱(12)，所述推杆锁紧器(31)用于锁紧所述推杆(3)。8.根据权利要求1
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7任一所述的用于铁路货检智能检测装置的安装架，其特征在于，所述第一立柱(11)的高度小于所述第二立柱(12)的高度。9.一种铁路货检智能检测装置，其特征在于，包括顶部线阵相机单元、第一线阵相机单元、第二线阵相机单元、雷达测速单元、两个车辆分割传感器、供电单元、图像采集处理单元和如权利要求1
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8任一所述的用于铁路货检智能检测装置的安装架，所述顶部线阵相机单元(41)安装于横梁(13)上，所述第一线阵相机单元安装于第一立柱(11)，所述第二线阵相
机单元安装于第二立柱(12)，所述雷达测速单元安装于所述第一立柱(11)或所述第二立柱(12)，两个所述车辆分割传感器分别安装于所述第一立柱(11)和所述第二立柱(12)，所述顶部线阵相机单元(41)、第一线阵相机单元、第二线阵相机单元、雷达测速单元和两个所述车辆分割传感器均电连接所述供电单元，所述顶部线阵相机单元、第一线阵相机单元和第二线阵相机单元均电连接所述图像采集处理单元。10.根据权利要求9所述的铁路货检智能检测装置，其特征在于，所述第一立柱(11)上设有第一补光灯，所述第二立柱(12)上设有第二补光灯，所述横梁(13)上设有顶部补光灯(42)，所述第一补光灯、所述第一线阵相机单元、所述第二补光灯、所述第二线阵相机单元、所述顶部补光灯(42)与所述顶部线阵相机单元(41)均位于同一平面上。

技术总结
本实用新型提供一种用于铁路货检智能检测装置的安装架，包括第一立柱、第二立柱和横梁，所述第一立柱和所述第二立柱分别用于固定在轨道的两侧，所述横梁的一端固定连接于所述第二立柱、另一端位于所述第一立柱和所述第二立柱之间并用于连接顶部线阵相机单元。其通过缩短横梁长度，使得横梁的结构变得更简单，能够减少材料的使用，节约成本，且横梁的重量变小，只通过第二立柱支撑，无需与第一立柱进行连接，其吊装更加方便快捷，施工更加安全，能够缩短施工工期。本实用新型还提供一种铁路货检智能检测装置，采用上述用于铁路货检智能检测装置的安装架，相比于现有技术，其结构更简单，成本更低，安装难度更小，施工更加安全，施工周期更短。期更短。期更短。


技术研发人员：陈锡建 马从乐 徐峰 童鹏程 朱雷军 陶露婷
受保护的技术使用者：成都货安计量技术中心有限公司
技术研发日：2021.03.05
技术公布日：2021/10/23