车载式地质雷达监测仪的制作方法

技术特征：
1.车载式地质雷达监测仪，汽车底座上设有固定桩，雷达监测仪与固定桩通过连接架连接，其特征在于，所述连接架包括框架、竖直架、固定罩、角板，框架与固定罩通过竖直架连接，固定罩与固定桩连接，角板设置于竖直架、框架的连接角处，固定桩底部带有底台，固定罩侧壁与固定桩配合，底台上设有第一螺栓杆，第一螺栓杆贯穿固定罩侧壁，在固定罩顶部的第一螺栓杆上设有第一压缩弹簧和第一螺母，固定桩上设有第二螺栓杆，第二螺栓杆贯穿固定罩顶壁，固定罩顶壁下方的第二螺栓杆上套有第二压缩弹簧，固定罩顶壁上方的第二螺栓杆上设有第二螺母。2.根据权利要求1所述车载式地质雷达监测仪，其特征在于，所述角板上设有多条加强筋，加强筋竖直设置，加强筋为向外凸出的凹槽，凹槽的端面为圆弧。3.根据权利要求1所述车载式地质雷达监测仪，其特征在于，框架顶部设有吊环。4.根据权利要求1所述车载式地质雷达监测仪，其特征在于，框架为方形框架，方形框架各侧面上设有加强架。

技术总结
本实用新型涉及车载式地质雷达监测仪，汽车底座上设有固定桩，雷达监测仪与固定桩通过连接架连接，所述连接架包括框架、竖直架、固定罩、角板，角板设置于竖直架、框架的连接角处，固定桩底部带有底台，固定罩侧壁与固定桩配合，底台上设有第一螺栓杆，在固定罩顶部的第一螺栓杆上设有第一压缩弹簧和第一螺母，固定桩上设有第二螺栓杆，固定罩顶壁下方的第二螺栓杆上套有第二压缩弹簧。本实用新型车载式地质雷达监测仪具备稳固、防震性能，提高检测的准确性。准确性。准确性。


技术研发人员：李峰 郑君 王刚 惠安明
受保护的技术使用者：中建铁投试验检测有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/10/23