一种飞轮壳气密性检测装置及检验方法与流程

技术特征：
1.一种飞轮壳气密性检测装置，包括并排设置的第一支架（5）和第二支架（9），固定设置于第二支架（9）上方的气缸支架，所述的第二支架（9）包括多根垂直固定连接的方钢，其特征在于，所述的气缸支架包括四根呈方形放置的竖直的四根连接杆（3），竖直放置的连接杆（3）上端部滑动连接有水平的压板（4），压板（4）上方设置顶板（2），所述的顶板（2）固定设置在竖直放置的连接杆（3）的顶端，所述的连接杆（3）顶部设置紧固螺母一（13），所述的顶板（2）上固定设置气缸（1），所述的气缸（1）的伸缩杆穿过顶板（2）可与压板（4）接触；所述的第二支架（9）包括支撑板一（23），所述的支撑板一（23）位于气缸支架正下方，所述的支撑板一（23）的中部固定设置有支撑板二（24），所述的支撑板二（24）的外围设置有方形框架，所述的方形框架包括平行设置的两连接板（25），两所述的连接板（25）之间固定设置有用于输送夹具的第一导轨（10），两所述的连接板（25）与第一导轨（10）组成方形框架，所述的第一支架（5）上固定设置有第二导轨（30）；每根所述的连接杆（3）内侧分别设置有导向轴（14），每根所述的导向轴（14）上端分别贯穿压板（4）并经紧固螺母二（15）进行松紧，每根所述的导向轴（14）下端分别与第一导轨（10）连接给予其拉力支撑进行固定；还包括固定有检漏仪器（11）的第三支架（29）。2.根据权利要求1所述飞轮壳气密性检测装置，其特征在于，每根所述的连接杆（3）上端部均套设有直线轴承一（6）与压板（4）滑动连接。3.根据权利要求1所述飞轮壳气密性检测装置，其特征在于，所述的第一导轨（10）包括对称滑道板三（21）和滑道板四（22），所述的滑道板三（21）和滑道板四（22）上均设置有多个凸台轴承随动器（18），所述的滑道板三（21）和滑道板四（22）分别与支撑板二（24）之间留有间隙，所述的滑道板三（21）的两端分别与两连接板（25）的两端连接，所述的滑道板四（22）的两端分别与两连接板（25）的另两端连接，所述的滑道板三（21）和滑道板四（22）的下方支撑板一（23）上分别设置有至少两个对称放置的直线轴承二（26），每个所述的直线轴承二（26）上套设有导向销（27），所述滑道板三（21）和滑道板四（22）的端部分别延伸出一部分连接块与所述的导向轴（14）连接。4.根据权利要求3所述飞轮壳气密性检测装置，其特征在于，所述的第一支架（5）上的第二导轨（30）包括对称地固定设置在第一支架（5）上的滑道板一（16）和滑道板二（17），所述的滑道板一（16）、滑道板二（17）上均设置有多个凸台轴承随动器（18）。5.根据权利要求1所述的所述飞轮壳气密性检测装置，其特征在于，所述的气缸（1）的伸缩杆端部连接有压杆（7），所述的压杆（7）端部设置有连接块一（8），所述的压杆（7）端部延伸至连接块一（8）内部。6.根据权利要求1所述飞轮壳气密检验装置，其特征在于，所述的气缸（1）与顶板（2）之间设置有连接块二（12），所述的气缸（1）的伸缩杆可贯穿连接块二（12）。7.根据权利要求3所述飞轮壳气密性检测装置，其特征在于，所述的第一支架（5）包括设置在其上的支撑板三（19），所述的支撑板三（19）上固定设置滑道板一（16）和滑道板二（17），所述的滑道板一（16）与滑道板三（21）对应设置，所述的滑道板二（17）与滑道板四（22）对应设置。8.根据权利要求7所述飞轮壳气密性检测装置，其特征在于，所述的第二支架（5）的两端分别设置有挡板（20）。
9.使用如上任意权利要求1
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8所述的飞轮壳气密性检测装置的检验方法，其特征在于，包括如下步骤：s1. 首先将与待测飞轮壳向适配的试漏夹具放置到第一支架（5）上的导轨上由外部滑至第二支架（9）上的第一导轨（10）上，对应至气缸（1）正下方的试漏区域，并将待测飞轮壳放置试漏夹具上；s2.启动气缸（1）的开关，气缸（1）的伸缩杆推动压杆（7）、连接块一（8）向下运动，所述的压板（4）受到推力沿导向轴（14）、连接杆（3）向下运动，由于第一导轨（10）失去拉力支撑，所述的试漏夹具受重力作用，第一导轨（10）与其上的试漏夹具沿着四个导向轴（14）下落，同时试漏夹具与支撑板一（23）贴实，第一导轨（10）与试漏夹具脱离，气缸（1）继续向下压紧直到把待测飞轮壳与试漏夹具压紧；s3. 对飞轮壳体进行充气，然后启动检漏仪器（11）进行气密检测；s4. 检测完毕，松开气缸（1），第一导轨（10）先上升与其上的试漏夹具接触，气缸（1）回到原始位置时，第一导轨（10）与第一支架（5）上固定的导轨处于同一平面，试漏夹具由试漏区沿着第一导轨（10）平移复位，取出待测飞轮壳，完成检测。

技术总结
本发明属于气密性检测装置技术领域，具体涉及一种飞轮壳气密性检测装置及检验方法，该装置包括并排设置的第一支架和第二支架，固定设置于第二支架上方的气缸支架，所述的第二支架包括多根垂直固定连接的方钢，所述的气缸支架包括四根呈方形放置的竖直的四根连接杆，竖直放置的连接杆上端部滑动连接有水平的压板，压板上方设置顶板，所述的顶板固定设置在竖直放置的连接杆的顶端，所述的连接杆顶部设置紧固螺母一，所述的顶板上固定设置气缸，所述的气缸的伸缩杆穿过顶板可与压板接触。该检测装置具有缓冲机构，稳定性良好，使用该方法检测精准、快速检测，降低了检验成本、检测难度及质量风险。量风险。量风险。


技术研发人员：孙耀忠 冯长虹 许傲 杨海龙 马朝锋 李炳宁 孙晶 应泽博
受保护的技术使用者：西峡县飞龙汽车部件有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021/10/23