一种汽车水泵漏水检测工装夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车水泵漏水检测装置领域，尤其涉及的是一种汽车水泵漏水检测工装夹具。


背景技术：

2.汽车水泵在加工后需要对水泵进行质检，较为常规的质量检测项目是对水泵的密封性能进行检测，通过密封性检测判断水泵是否漏水。
3.在水泵密封性检测过程中，需要将水泵定位，保持水泵在静止状态下进行工作，由于现有技术中并未公开一种能够将水泵定位的夹具，因此，在检测过程中，需要人工手动定位水泵，该方式的弊端在于：采用人工手动定位水泵，无法全方位观察水泵是否漏水，导致在细微部位渗水，无法贯穿到。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种汽车水泵漏水检测工装夹具。
5.本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
6.一种汽车水泵漏水检测工装夹具，包括检测底座，所述检测底座的顶部装配连接有水泵夹持组件；
7.所述水泵夹持组件包括前后对称设置的两个u形杆，所述u形杆的左右两端均固定连接有卡板，所述卡板上开设有卡槽；
8.所述u形杆的外端部固定连接有驱动部件，所述驱动部件包括装配连接在u形杆上的气缸，所述气缸的缸筒装配连接有安装座，所述安装座固定连接有旋转轴，所述旋转轴转动连接有端座，所述端座的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱固定连接在检测底座上；
9.所述旋转轴的端部固定连接有驱动手轮；
10.所述安装座上固定连接有若干个连接柱，所述连接柱固定连接在u形杆上。
11.优选地，所述安装座的左右两侧均固定连接有连接柱，所述气缸的缸筒位于连接柱之间。
12.优选地，所述卡板上固定连接有相互配合的夹持部件。
13.优选地，所述夹持部件包括固定连接在卡板上的调节螺杆，所述调节螺杆上装配连接有两个弧形夹持板；
14.两个所述弧形夹持板分别位于卡板的上下两侧。
15.优选地，所述调节螺杆上螺纹连接有四个定位螺母；
16.所述定位螺母分别挤压定位在所述卡板的上下两侧。
17.优选地，所述卡槽的横向截面形状为半圆形。
18.优选地，所述卡板之间通过两个左、右间隔设置的滑动杆滑动连接。
19.优选地，位于左侧部位所述滑动杆贯穿位于左侧部位所述卡板的左侧之间；
20.位于右侧部位所述滑动杆贯穿位于右侧部位所述卡板的右侧之间。
21.优选地，所述驱动手轮上固定连接有若干个驱动杆。
22.本实用新型相比现有技术具有以下优点：
23.本实用新型公开一种汽车水泵漏水检测工装夹具，通过设计检测底座，所述检测底座的顶部装配连接有水泵夹持组件；水泵夹持组件包括前后对称设置的两个u形杆，所述u形杆的左右两端均固定连接有卡板，所述卡板上开设有卡槽；u形杆的外端部固定连接有驱动部件，所述驱动部件包括装配连接在u形杆上的气缸，所述气缸的缸筒装配连接有安装座，所述安装座固定连接有旋转轴，所述旋转轴转动连接有端座，所述端座的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱固定连接在检测底座上；旋转轴的端部固定连接有驱动手轮；安装座上固定连接有若干个连接柱，所述连接柱固定连接在u形杆上，实现加工检测水泵。
24.采用上述装置部件设计不仅实现充分将水泵定位夹持便于水泵通水进行密封性检测，且上述装置部件设计能够在检测过程中，旋转水泵便于多角度贯穿水泵细微渗水部位，提高了水泵加工检测效率。
附图说明
25.图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
26.图2是本实用新型实施例中弧形夹持板的结构示意图；
27.图3是本实用新型实施例图1中另一种视角下的结构示意图；
28.图4是本实用新型实施例图1中的俯视图；
29.图5是本实用新型实施例图1中的前视图。
具体实施方式
30.下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
31.如图1
‑
5所示，一种汽车水泵漏水检测工装夹具，包括检测底座1，所述检测底座1的顶部装配连接有水泵夹持组件2。通过水泵夹持组件2将水泵进行定位便于检测。
32.水泵夹持组件2的具体结构如下：
33.所述水泵夹持组件2包括前后对称设置的两个u形杆23，所述u形杆23的左右两端均固定连接有卡板21(卡板21之间通过两个左、右间隔设置的滑动杆24滑动连接，在下述气缸25驱动下，卡板21能够较为平稳的滑动，具体是，上述位于左侧部位所述滑动杆24贯穿位于左侧部位所述卡板21的左侧之间；位于右侧部位所述滑动杆24贯穿位于右侧部位所述卡板21的右侧之间)，所述卡板21上开设有卡槽(卡槽的横向截面形状为半圆形)。
34.上述u形杆23的外端部固定连接有驱动部件，所述驱动部件包括装配连接在u形杆23上的气缸25，所述气缸25的缸筒装配连接有安装座26，所述安装座26固定连接有旋转部件4，旋转部件4包括固定连接在安装座26上的旋转轴42，所述旋转轴42转动连接有端座12，所述端座12的底部固定连接有支撑柱11，所述支撑柱11固定连接在检测底座1上；旋转轴42的端部固定连接有驱动手轮41(驱动手轮41上固定连接有若干个驱动杆)。
35.上述安装座26上固定连接有若干个连接柱231，所述连接柱231固定连接在u形杆23上。具体是，安装座26的左右两侧均固定连接有连接柱231，所述气缸的缸筒位于连接柱
231之间。
36.为了实现充分将水泵的上下端夹持定位，上述卡板21上固定连接有相互配合的夹持部件3。
37.夹持部件3包括固定连接在卡板21上的调节螺杆33，所述调节螺杆33上装配连接有两个弧形夹持板31(弧形夹持板31滑动连接在调节螺杆33上)；两个所述弧形夹持板31分别位于卡板21的上下两侧。
38.在每个调节螺杆33上螺纹连接有四个定位螺母331；定位螺母331分别挤压定位在所述卡板21的上下两侧。
39.将两个水泵夹持放置在前后两侧卡板21之间，此时打开气缸25，气缸25驱动卡板21将水泵进行夹持，夹持后，将进水软管以及出水软管接通到检测水泵上，此时，转动驱动手轮41，在驱动手轮41驱动下，水泵跟随卡板21旋转，进而实现观察水泵的密封性。
40.在水泵夹持过程中，通过两个弧形夹持板31实现将水泵的上、下端二次定位夹持。
41.松开定位螺母331，此时调节弧形夹持板31上下间距后，再次将定位螺母331螺纹连接在调节螺杆33上，进而实现夹持不同尺寸高度水泵。
42.采用上述装置部件设计不仅实现充分将水泵定位夹持便于水泵通水进行密封性检测，且上述装置部件设计能够在检测过程中，旋转水泵便于多角度贯穿水泵细微渗水部位，提高了水泵加工检测效率。
43.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车水泵漏水检测工装夹具，其特征在于，包括检测底座，所述检测底座的顶部装配连接有水泵夹持组件；所述水泵夹持组件包括前后对称设置的两个u形杆，所述u形杆的左右两端均固定连接有卡板，所述卡板上开设有卡槽；所述u形杆的外端部固定连接有驱动部件，所述驱动部件包括装配连接在u形杆上的气缸，所述气缸的缸筒装配连接有安装座，所述安装座固定连接有旋转轴，所述旋转轴转动连接有端座，所述端座的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱固定连接在检测底座上；所述旋转轴的端部固定连接有驱动手轮；所述安装座上固定连接有若干个连接柱，所述连接柱固定连接在u形杆上。2.根据权利要求1所述的汽车水泵漏水检测工装夹具，其特征在于，所述安装座的左右两侧均固定连接有连接柱，所述气缸的缸筒位于连接柱之间。3.根据权利要求2所述的汽车水泵漏水检测工装夹具，其特征在于，所述卡板上固定连接有相互配合的夹持部件。4.根据权利要求3所述的汽车水泵漏水检测工装夹具，其特征在于，所述夹持部件包括固定连接在卡板上的调节螺杆，所述调节螺杆上装配连接有两个弧形夹持板；两个所述弧形夹持板分别位于卡板的上下两侧。5.根据权利要求4所述的汽车水泵漏水检测工装夹具，其特征在于，所述调节螺杆上螺纹连接有四个定位螺母；所述定位螺母分别挤压定位在所述卡板的上下两侧。6.根据权利要求5所述的汽车水泵漏水检测工装夹具，其特征在于，所述卡槽的横向截面形状为半圆形。7.根据权利要求6所述的汽车水泵漏水检测工装夹具，其特征在于，所述卡板之间通过两个左、右间隔设置的滑动杆滑动连接。8.根据权利要求7所述的汽车水泵漏水检测工装夹具，其特征在于，位于左侧部位所述滑动杆贯穿位于左侧部位所述卡板的左侧之间；位于右侧部位所述滑动杆贯穿位于右侧部位所述卡板的右侧之间。9.根据权利要求8所述的汽车水泵漏水检测工装夹具，其特征在于，所述驱动手轮上固定连接有若干个驱动杆。

技术总结
本实用新型公开一种汽车水泵漏水检测工装夹具，通过设计检测底座，检测底座的顶部装配连接有水泵夹持组件；水泵夹持组件包括前后对称设置的两个U形杆，所述U形杆的左右两端均固定连接有卡板，卡板上开设有卡槽；U形杆的外端部固定连接有驱动部件，驱动部件包括装配连接在U形杆上的气缸，所述气缸的缸筒装配连接有安装座，安装座固定连接有旋转轴，旋转轴转动连接有端座，端座的底部固定连接有支撑柱，支撑柱固定连接在检测底座上；旋转轴的端部固定连接有驱动手轮；安装座上固定连接有若干个连接柱，所述连接柱固定连接在U形杆上。采用上述装置部件设计不仅实现充分将水泵定位夹持便于水泵通水进行密封性检测，提高了水泵加工检测效率。检测效率。检测效率。


技术研发人员：颜金红 赵应 王保存 肖奎
受保护的技术使用者：安徽金力泵业科技有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2021/10/23