一种用于压缩机主轴驱动盘的检具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调压缩机检测技术领域，具体是一种用于压缩机主轴驱动盘的检具。


背景技术：

2.传统的变排量旋转斜盘压缩机离合装置包括带轮总成和驱动盘总成，汽车发动机的动力通过带轮传递给驱动盘，驱动盘通过花键将动力传递给驱动盘主轴，使压缩机工作，当压缩机内部出现故障或者超过离合器设定的扭矩时，驱动盘与间隙配合的带轮分离，压缩机停止工作。因此驱动盘扭矩检测十分重要，扭矩值是否达标关系到压缩机的整体运行。
3.目前，传统的扭矩检测是由操作者手动放在简易工装上面检测扭矩，检测效率较低；此外，由于简易工装没有定位功能，测试过程中容易造成轴测变形，从而导致产品报废。由于人工操作的不稳定性，无法做到扭矩值的精度和质量统一，容易造成汽车空调压缩机的质量下降。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，以解决上述背景技术中提出的问题，实现在扭矩测试过程中为驱动盘提供定位，防止测试过程中造成轴测变形，并且提高了扭矩检测的精度和效率。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，包括驱动部和定位部，所述驱动部包括基座以及与基座转动连接的驱动轴总成，所述驱动轴总成包括由外到内同轴套设的驱动轴和花键套，所述驱动轴和花键套通过止转销固定连接，所述止转销径向贯穿驱动轴和花键套的侧壁设置；
7.所述定位部包括用于定位驱动盘的定位盘，所述定位盘固接于基座的一侧，所述定位盘具有用于容纳驱动盘主轴的通孔，所述通孔与花键套同轴且连通设置。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述定位盘外侧设有用于防止驱动盘自转的限位销。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述通孔中同轴套设有第一衬套，所述定位盘径向开设有第一安装孔，所述安装孔中容纳有第一止动螺钉，所述第一止动螺钉的底端与所述第一衬套相抵接。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述驱动轴外周套设有用于对其轴向限位的卡簧。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述驱动轴中同轴套设有第二衬套，所述驱动轴侧壁径向开设有第二安装孔，所述第二安装孔中容纳有第二止动螺钉，所述第二止动螺钉的底端与第二衬套相抵接。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述基座顶部向下开设有加油孔，所述加油孔与
所述驱动轴外壁相连通；所述加油孔中容纳有螺栓。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型为驱动盘提供定位，使其在测试扭矩时不发生轴测变形；此检具通用性强、能够提高产品质量、提高重复定位精度、提高生产效率、节省装夹时间和次数、降低工人劳动强度。通过花键套连接驱动轴和驱动盘主轴，花键套定心精度高、传递较大转矩时可避免发生打滑现象。
附图说明
14.图1为本实用新型的侧剖图；
15.图2为本实用新型与驱动盘连接示意图；
16.图3为图2的俯视图；
17.图中：1
‑
基座、11
‑
螺栓、12
‑
铜套、2
‑
驱动轴、21
‑
卡簧、3
‑
止转销、4
‑
花键套、5
‑
定位盘、51
‑
通孔、52
‑
限位销、53
‑
第一止动螺钉、54
‑
第一衬套、6
‑
驱动盘、61
‑
驱动盘主轴。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
‑
3，本实用新型实施例中，一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，包括驱动部和定位部，所述驱动部包括基座1以及与基座1转动连接的驱动轴总成，所述驱动轴总成包括由外到内同轴套设的驱动轴2和花键套4，所述驱动轴2和花键套4通过径向贯穿驱动轴2和花键套4侧壁的止转销3固定连接；所述定位部包括用于定位驱动盘6的定位盘5，所述定位盘5固接于基座1的一侧，所述定位盘5具有用于容纳驱动盘主轴61的通孔51，所述通孔51与花键套4同轴且连通设置。驱动轴总成整体可相对基座1进行轴向转动，驱动轴2将扭力通过花键套4传递给驱动盘主轴61，从而检测到驱动盘主轴61扭矩是否符合预定标准。
20.进一步的，所述定位盘5外侧与驱动盘6相抵接，定位盘5外侧设有用于防止驱动盘6自转的限位销52，该限位销52可插入驱动盘6的孔槽中，从而防止其周向运动。
21.进一步的，所述通孔51中同轴套设有第一衬套54，所述定位盘5径向开设有第一安装孔，所述安装孔中容纳有第一止动螺钉53，所述第一止动螺钉53的底端与所述第一衬套54相抵接。
22.进一步的，所述驱动轴2外周套设有用于对其轴向限位的卡簧21。
23.进一步的，所述驱动轴2中同轴套设有第二衬套22，所述驱动轴2侧壁径向开设有第二安装孔，所述第二安装孔中容纳有第二止动螺钉23，所述第二止动螺钉23的底端与第二衬套22相抵接。
24.进一步的，所述驱动轴总成外周套设有铜套12，所述基座1顶部向下开设有加油孔，所述加油孔与所述驱动轴2外壁相连通；所述加油孔中容纳有螺栓11。加油孔方便向检具内部添加润滑油，用以润滑铜套12、驱动轴总成，加油结束后用螺栓11堵住加油孔，防止灰尘等异物进入检具内部，增加检具的使用寿命。
25.本实用新型在使用时，将驱动盘主轴61具有花键的一端插入通孔51中，使所述花
键与花键套4相配合连接，此时限位销52穿过驱动盘6的孔槽中，防止其发生周向转动。接着使用扭矩扳手连接驱动轴2，使扭矩扳手的紧固端套设在驱动轴2外周，再通过卡簧21固定驱动轴2，防止驱动轴2轴向运动，所述紧固端的凸部与第二止动螺钉23相配合，防止紧固端发生打滑；预设扭矩扳手的牛米值，转动扭矩扳手进行检测即可。
26.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
27.故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。


技术特征：
1.一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，包括驱动部和定位部，其特征在于：所述驱动部包括基座(1)以及与基座(1)转动连接的驱动轴总成，所述驱动轴总成包括由外到内同轴套设的驱动轴(2)和花键套(4)，所述驱动轴(2)和花键套(4)通过止转销(3)固定连接，所述止转销(3)径向贯穿驱动轴(2)和花键套(4)的侧壁设置；所述定位部包括用于定位驱动盘(6)的定位盘(5)，所述定位盘(5)固接于基座(1)的一侧，所述定位盘(5)具有用于容纳驱动盘主轴(61)的通孔(51)，所述通孔(51)与花键套(4)同轴且连通设置。2.根据权利要求1所述的一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，其特征在于，所述定位盘(5)外侧设有用于防止驱动盘(6)自转的限位销(52)。3.根据权利要求1所述的一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，其特征在于，所述通孔(51)中同轴套设有第一衬套(54)，所述定位盘(5)径向开设有第一安装孔，所述安装孔中容纳有第一止动螺钉(53)，所述第一止动螺钉(53)的底端与所述第一衬套(54)相抵接。4.根据权利要求1所述的一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，其特征在于，所述驱动轴(2)外周套设有用于对其轴向限位的卡簧(21)。5.根据权利要求1所述的一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，其特征在于，所述驱动轴(2)中同轴套设有第二衬套(22)，所述驱动轴(2)侧壁径向开设有第二安装孔，所述第二安装孔中容纳有第二止动螺钉(23)，所述第二止动螺钉(23)的底端与第二衬套(22)相抵接。6.根据权利要求1所述的一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，其特征在于，所述基座(1)顶部向下开设有加油孔，所述加油孔与所述驱动轴(2)外壁相连通；所述加油孔中容纳有螺栓(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于压缩机主轴驱动盘的检具，包括驱动部和定位部，所述驱动部包括基座以及与基座转动连接的驱动轴总成，所述驱动轴总成包括由外到内同轴套设的驱动轴和花键套，所述驱动轴和花键套通过止转销固定连接，所述止转销径向贯穿驱动轴和花键套的侧壁设置；所述定位部包括用于定位驱动盘的定位盘，所述定位盘固接于基座的一侧，所述定位盘具有用于容纳驱动盘主轴的通孔，所述通孔与花键套同轴且连通设置。本实用新型为驱动盘提供定位，使其在测试扭矩时不发生轴测变形；此检具通用性强、能够提高产品质量和定位精度、提高生产效率、节省装夹时间和次数、降低工人劳动强度。动强度。动强度。


技术研发人员：钱海龙 王宁 武运尚
受保护的技术使用者：安徽达因汽车空调有限公司
技术研发日：2021.03.30
技术公布日：2021/10/23