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一种钢丝绳分解器的制作方法

2021-10-19 21:39:00 来源:中国专利 TAG:机修 钢丝绳 矿井 分解 过程中


1.本实用新型涉及机修以及矿井生产过程中费旧材料的处理技术领域,具体为一种钢丝绳分解器。


背景技术:

2.矿井生产过程中,绞车使用一段时间后,由于钢丝绳磨损超限必须更换新绳,旧绳升井后存放于废料库内,另外还有许许多多的废旧钢丝绳,大多都是设备升井后打料人员留下的,由于这些钢丝绳无法再次使用,致使越堆越多,经过风吹日晒,锈蚀严重,造成极大浪费,因此有效地将废旧钢丝绳转化成铁砂,应用于其他方面,例如铸造厂进行抛丸除锈等,不仅可以减少资源浪费,同时可以治理环境,并能创造一定的经济效益。
3.由于钢丝绳是由一股一股的铁丝捻结在一起,不宜直接处理,目前只能人工分解废旧钢丝绳,不仅效率低下,而且劳动强度大,因此,针对上述问题提出一种钢丝绳分解器。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种钢丝绳分解器,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种钢丝绳分解器,包括支撑脚和支撑架,所述支撑架的顶端左侧固定连接有固定架,所述固定架的内侧转动连接有齿轮,所述齿轮的前端固定连接有导向辊,所述导向辊的一端设置有钢丝绳,所述支撑架的顶端固定连接有底座,所述底座的内侧固定连接有轴承,所述轴承的内侧固定连接有固定筒,所述固定筒的左端固定连接有限位盘,所述限位盘的右端固定连接有钢管,所述钢管的内侧设置有单股绳,所述固定筒的外侧固定连接有第二带轮,所述第二带轮的外侧设置有皮带,所述底座的一端固定连接第二电机,所述第二电机的主轴末端固定连接有减速箱,所述减速箱的转轴固定连接有第一带轮,且第一带轮设置在皮带的内侧,所述支撑架的顶端右侧固定连接有连接座,所述连接座的顶端固定连接有限位轮,所述限位轮的顶端转动连接有转盘,且转盘与钢管固定连接,所述支撑架的前端左侧固定连接有控制器。
7.优选的,所述钢管的个数总共有6个,且均匀的分布在限位盘的内侧。
8.优选的,所述限位轮的个数总共有两个,且对称分布在转盘竖直中心线的前后两侧。
9.优选的,所述限位盘的内侧开设有穿孔,且所述单股绳通过穿孔贯穿限位盘。
10.优选的,所述齿轮和导向辊的个数总共有两个,且对称分布在钢丝绳水平中心线的上下两侧,所述固定架的后端固定连接有第一电机,且第一电机与位于上侧的所述齿轮固定连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.本实用新型中,通过设置的底座、轴承、第二电机、第一带轮、皮带、第二带轮、限位
盘、穿孔、固定筒、钢管、转盘和限位轮,首先人工把钢丝绳端部分成几股,把每股分别插入钢管内,启动第二电机,通过减速箱减速后,通过输出轴带动第一带轮以及第二带轮转动,钢管组转动方向为钢丝绳拧结方向的反方向,通过导向辊轻微用力催动钢丝绳,通过钢管组旋转,钢丝绳自动捻开并进入钢管前进,钢丝绳分解成几股,同理再把每股进行分解,利用该钢丝绳分解器大幅度提高了分解效率,降低了操作人员的劳动强度,加快了费旧钢丝绳的回收分解再利用。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图;
14.图2为本实用新型限位轮的侧视安装结构示意图;
15.图3为本实用新型限位盘的结构示意图;
16.图4为本实用新型穿孔的安装结构示意图。
17.图中:1

支撑脚、2

支撑架、3

固定架、4

第一电机、5

齿轮、6

导向辊、7

钢丝绳、8

单股绳、9

底座、10

轴承、11

第二电机、12

减速箱、13
‑ꢀ
第一带轮、14

皮带、15

第二带轮、16

限位盘、17

穿孔、18

固定筒、19
‑ꢀ
钢管、20

转盘、21

限位轮、22

连接座、23

控制器。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1

4,本实用新型提供一种技术方案:
20.一种钢丝绳分解器,包括支撑脚1和支撑架2,所述支撑脚1的顶端左侧固定连接有固定架3,所述固定架3的内侧转动连接有齿轮5,所述齿轮5的前端固定连接有导向辊6,所述导向辊6的一端设置有钢丝绳7,所述支撑架 2的顶端固定连接有底座9,所述底座9的内侧固定连接有轴承10,所述轴承 10的内侧固定连接有固定筒18,所述固定筒18的左端固定连接有限位盘16,所述限位盘16的右端固定连接有钢管19,所述钢管19的内侧设置有单股绳8,所述固定筒18的外侧固定连接有第二带轮15,所述第二带轮15的外侧设置有皮带14,所述底座9的一端固定连接第二电机11,所述第二电机11的主轴末端固定连接有减速箱12,所述减速箱12的转轴固定连接有第一带轮 13,且第一带轮13设置在皮带14的内侧,所述支撑架2的顶端右侧固定连接有连接座22,所述连接座22的顶端固定连接有限位轮21,所述限位轮21 的顶端转动连接有转盘20,且转盘20与钢管19固定连接,所述支撑架2的前端左侧固定连接有控制器23。
21.所述钢管19的个数总共有6个,且均匀的分布在限位盘16的内侧,便于通过钢管19把钢丝绳7分开,所述限位轮21的个数总共有两个,且对称分布在转盘20竖直中心线的前后两侧,通过限位轮21可以防止转盘20跑偏,所述限位盘16的内侧开设有穿孔17,且所述单股绳8通过穿孔17贯穿限位盘16,便于钢丝绳7穿过限位盘16,所述齿轮5和导向辊6的个数总共有两个,且对称分布在钢丝绳7水平中心线的上下两侧,所述固定架3的后端固定连接有
第一电机4,且第一电机4与位于上侧的所述齿轮5固定连接,在导向辊6的作用下便于推动钢丝绳7移动。
22.工作流程:本实用新型中,钢管组由等长度的若干根钢管19组成,首先人工把钢丝绳7穿过导向辊6之间,然后人工把钢丝绳7端部分成几股,把每股分别通过限位盘16内侧的穿孔17插入钢管19内,通过控制器23启动第二电机11,通过减速箱12减速后,通过减速箱12输出轴带动第一带轮13 转动,接着第一带轮13通过皮带14带着第二带轮15转动,接着第二带轮15 通过固定筒18以及限位盘16带着钢管组转动,钢管组转动方向为钢丝绳7 拧结方向的反方向,控制器23控制第一电机4带着齿轮5转动,接着上下两侧的齿轮5会带着导向辊6催动钢丝绳7,通过钢管组旋转,钢丝绳7自动捻开并沿着钢管19前进,然后便可以把钢丝绳7分解成几股,同理再把每股进行分解,同时限位轮21会对转盘20的转动进行限制。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

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