燃油蒸发排放泄漏诊断系统及方法与流程

技术特征：
1.一种燃油蒸发排放泄漏诊断系统，其特征在于，其包括一个油箱泄漏诊断模块(5)、碳罐(4)、油箱(7)；所述碳罐(4)通过管路分别连通到油箱(7)及歧管(8)；所述碳罐(4)连通到的歧管(8)管路设置碳罐控制阀(81)；所述油箱泄漏诊断模块包括气泵(50)、比例电磁阀(60)、主腔、高压腔；所述比例电磁阀(60)的阀盖(61)置于主腔内；气泵(50)的高压出气端连通高压腔；高压腔同主腔之间通过参考孔(91)及主孔(92)连通；参考孔的最小截面小于主孔最小截面的1/10；主腔通过油箱碳罐空气泵口(41)连通到碳罐(4)；主腔设置连通大气的大气通孔；所述比例电磁阀(60)阀盖(61)能位于上位；所述油箱泄漏诊断模块，激活进入参考状态时，控制气泵运转，并且控制比例电磁阀(60)阀盖(61)位于上位，主腔通过大气通孔连通大气，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)均被阀盖(61)封闭，将外部空气经主腔到碳罐及油箱的通路阻断，气泵高压出气端输出的高压空气经参考孔(91)及主腔形成回路；所述油箱泄漏诊断模块激活进入参考状态时的气泵电流值作为当前环境温度和环境压力状态下的该参考孔对应的参考电流值。2.根据权利要求1所述的燃油蒸发排放泄漏诊断系统，其特征在于，所述油箱泄漏诊断模块激活进入参考状态时，主腔内的压力达到平衡后的气泵电流值作为当前环境温度和环境压力状态下的该参考孔对应的参考电流值。3.根据权利要求1所述的燃油蒸发排放泄漏诊断系统，其特征在于，所述比例电磁阀(60)阀盖(61)能位于下位；所述油箱泄漏诊断模块，激活后进入主检测状态时，控制气泵运转，并且比例电磁阀(60)通电使阀盖(61)位于下位，大气通孔被阀盖(61)封闭，阻断主腔同大气通路，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)均被打开，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)到主腔的通路均被打开，气泵向碳罐和油箱泵入空气；所述油箱泄漏诊断模块激活进入主检状态时的气泵电流值，用于同所述参考电流值对比，判断是否油箱泄漏。4.根据权利要求1所述的燃油蒸发排放泄漏诊断系统，其特征在于，所述比例电磁阀(60)阀盖(61)能位于中位；所述油箱泄漏诊断模块，激活后进入冲洗状态时，控制气泵停止运转，并且比例电磁阀(60)通电使阀盖(61)位于中位，主腔通过大气通孔连通大气，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)均被打开，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)到主腔的通路均被打开，油箱(7)、碳罐(4)经主腔与大气连通；冲洗碳罐时，打开碳罐控制阀(81)。5.根据权利要求1所述的燃油蒸发排放泄漏诊断系统，其特征在于，所述比例电磁阀(60)阀盖(61)能位于中上位；所述油箱泄漏诊断模块，激活后进入冲洗状态时，控制气泵停止运转，并且比例电磁阀
(60)通电使阀盖(61)先位于中上位，然后位于中位；比例电磁阀(60)通电使阀盖(61)位于中上位，主腔通过大气通孔连通大气，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)均被打开，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)到主腔的通路均被打开，油箱(7)、碳罐(4)经主腔与大气连通；阀盖(61)位于中上位时，阀盖(61)离开主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)的距离小于d1；阀盖(61)位于中位时，阀盖(61)离开主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)的距离大于d2，d1＜d2。6.根据权利要求5所述的燃油蒸发排放泄漏诊断系统，其特征在于，d1为1mm，d2为5mm。7.根据权利要求1所述的燃油蒸发排放泄漏诊断系统，其特征在于，所述油箱泄漏诊断模块，未激活时，气泵关闭，并且比例电磁阀(60)不通电，阀盖(61)位于上位，主腔通过大气通孔连通大气，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)均被阀盖(61)封闭，将外部空气经主腔到碳罐及油箱的通路阻断，油箱燃油蒸汽被碳罐吸附。8.根据权利要求1所述的燃油蒸发排放泄漏诊断系统，其特征在于，参考孔最小截面为0.5mm。9.一种权利要求1所述的燃油蒸发排放泄漏诊断系统的诊断方法，其特征在于，其获取参考电流值的方法如下：一.使所述油箱泄漏诊断模块，激活进入参考状态；二.以气泵电流值作为当前环境温度和环境压力状态下的该参考孔对应的参考电流值。10.根据权利要求9所述的燃油蒸发排放泄漏诊断方法，其特征在于，步骤二中，以主腔内的压力达到平衡后的气泵电流值作为当前环境温度和环境压力状态下的该参考孔对应的参考电流值。11.根据权利要求9所述的燃油蒸发排放泄漏诊断方法，其特征在于，所述比例电磁阀(60)阀盖(61)能位于下位；所述油箱泄漏诊断模块，激活后进入主检测状态时，控制气泵运转，并且比例电磁阀(60)通电使阀盖(61)位于下位，大气通孔被阀盖(61)封闭，阻断主腔同大气通路，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)均被打开，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)到主腔的通路均被打开，气泵向碳罐和油箱泵入空气；其判断是否油箱泄漏的方法如下：使所述油箱泄漏诊断模块激活后进入主检测状态；将所述油箱泄漏诊断模块激活进入主检状态时的气泵电流值，同所述参考电流值对比，判断是否油箱泄漏。12.根据权利要求9所述的燃油蒸发排放泄漏诊断方法，其特征在于，所述比例电磁阀(60)阀盖(61)能位于中位；所述油箱泄漏诊断模块，激活后进入冲洗状态时，控制气泵停止运转，并且比例电磁阀(60)通电使阀盖(61)位于中位，主腔通过大气通孔连通大气，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)均被打开，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)到主腔的通路均被打开，油箱(7)、碳
罐(4)经主腔与大气连通；其冲洗碳罐的方法如下：打开碳罐控制阀(81)；使所述油箱泄漏诊断模块激活后进入冲洗状态。13.根据权利要求12所述的燃油蒸发排放泄漏诊断方法，其特征在于，所述比例电磁阀(60)阀盖(61)能位于中上位；所述油箱泄漏诊断模块，激活后进入冲洗状态时，控制气泵停止运转，并且比例电磁阀(60)通电使阀盖(61)先位于中上位，然后位于中位；比例电磁阀(60)通电使阀盖(61)位于中上位，主腔通过大气通孔连通大气，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)均被打开，主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)到主腔的通路均被打开，油箱(7)、碳罐(4)经主腔与大气连通；阀盖(61)位于中上位时，阀盖(61)离开主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)的距离小于d1；阀盖(61)位于中位时，阀盖(61)离开主孔(92)及油箱碳罐空气泵口(41)的距离大于d2，d1＜d2。其冲洗碳罐的方法如下：打开碳罐控制阀(81)；使所述油箱泄漏诊断模块激活后进入冲洗状态。

技术总结
本发明公开了一种燃油蒸发排放泄漏诊断系统，其油箱泄漏诊断模块包括气泵、比例电磁阀、主腔、高压腔；比例电磁阀的阀盖置于主腔内；高压腔同主腔之间通过参考孔及主孔连通；主腔通过油箱碳罐空气泵口连通到碳罐；油箱泄漏诊断模块激活进入参考状态时，气泵运转并且比例电磁阀阀盖位于上位，主腔通过主腔底板大气通孔连通大气，主孔及油箱碳罐空气泵口均被阀盖封闭，气泵高压出气端输出的高压空气经参考孔及主腔形成回路，气泵电流值作为参考电流值。本发明还公开了该燃油蒸发排放泄漏诊断系统的诊断方法。本发明不需要在碳罐到油箱的管路设置油箱截止阀，便可以获得进行油箱泄漏诊断所必须的参考电流值，进行油箱泄漏诊断，成本低。本低。本低。


技术研发人员：陆佳艳 张楠 海思穹 王坤
受保护的技术使用者：联合汽车电子有限公司
技术研发日：2020.04.06
技术公布日：2021/10/11