一种固定性好的摩托车排气管的制作方法

技术特征：
1.一种固定性好的摩托车排气管，包括固定管（1），其特征在于：所述固定管（1）的外壁固定套接有隔热层（2），所述隔热层（2）的外壁固定套接有壳体（3），所述壳体（3）的外壁均匀固定套接有三个固定环（4），三个所述固定环（4）的顶部外壁分别固定安装有第一固定板（5），每个所述第一固定板（5）的顶部固定安装有摩托车支架（23），每个所述摩托车支架（23）的左侧外壁均固定安装有定位栓（24），每个所述定位栓（24）的内壁均活动套接有挡板（25），每个所述第一固定板（5）的顶部均开设有安装孔（6），每个所述安装孔（6）的内腔均卡装有安装柱（26），所述固定管（1）的右侧固定连接有第一对接管（8），所述第一对接管（8）的顶部外壁与底部外壁对称固定安装有两个第二固定板（9），两个所述第二固定板（9）相互远离的一端对称开设有两个第一螺孔（10），所述第一对接管（8）的右端螺纹连接有第二对接管（11），所述第二对接管（11）的右端螺纹连接有弯管（12），所述弯管（12）顶部的左侧外壁与右侧外壁对称固定安装有两个第三固定板（13），两个所述第三固定板（13）相互远离的一端对称开设有两个第二螺孔（14），所述弯管（12）顶端的左侧外壁与右侧外壁对称固定安装有两个对接板（15），两个所述对接板（15）相互远离的一端对称开设有两个第三螺孔（16），所述固定管（1）的左侧固定连接有排气管（7），所述固定管（1）的左侧内壁固定套接有第一消音层（18），所述第一消音层（18）的内壁固定套接有第二消音层（19），所述第二消音层（19）的内壁固定套接有第三消音层（20），所述第三消音层（20）顶部内壁与底部内壁的中心部位对称固定安装有两个连接板（21），两个所述连接板（21）的中间固定安装有同一个三元催化器（22），所述固定管（1）的右侧内壁固定套接有过滤网（17）。2.根据权利要求1所述的一种固定性好的摩托车排气管，其特征在于：所述固定管（1）为圆柱形结构，所述固定环（4）为圆环结构，所述固定管（1）的外壁与隔热层（2）的内壁紧密贴合，所述隔热层（2）的外壁与壳体（3）的内壁紧密贴合，所述壳体（3）的外壁与固定环（4）的内壁紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种固定性好的摩托车排气管，其特征在于：所述第一固定板（5）为长方体，所述第一固定板（5）的宽度与固定环（4）的宽度相等。4.根据权利要求1所述的一种固定性好的摩托车排气管，其特征在于：所述第一对接管（8）为圆柱形结构，所述第一对接管（8）的右端外壁为螺纹结构。5.根据权利要求1所述的一种固定性好的摩托车排气管，其特征在于：所述第二对接管（11）的左端内壁与右端内壁均为螺纹结构。6.根据权利要求1所述的一种固定性好的摩托车排气管，其特征在于：所述排气管（7）为倾斜状的圆柱结构。7.根据权利要求1所述的一种固定性好的摩托车排气管，其特征在于：所述过滤网（17）的外壁与固定管（1）的内壁紧密贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种固定性好的摩托车排气管，包括固定管，所述固定管的外壁固定套接有隔热层，所述隔热层的外壁固定套接有壳体，所述壳体的外壁均匀固定套接有三个固定环，三个所述固定环的顶部外壁分别对称固定安装有第一固定板，每个所述第一固定板的顶部固定安装有摩托车支架，每个所述摩托车支架的左侧外壁均固定安装有定位栓。该固定性好的摩托车排气管，通过设置的固定管便于排气管的固定安装，通过设置的隔热层有利于摩托车在行驶过程中排气管的散热，防止烫伤，通过设置的第一固定板配合安装柱和挡板有利于固定管与摩托车车体之间的有效固定，使得排气管固定更简便、快捷。快捷。快捷。


技术研发人员：刘锋
受保护的技术使用者：重庆佰硕进出口贸易有限公司
技术研发日：2021.01.23
技术公布日：2021/10/8