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一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁的制作方法

2021-10-09 10:05:00 来源:中国专利 TAG:消声器 拆卸 汽车配件 结构


1.本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁。


背景技术:

2.汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。而现有的消声器在安装过程中,多采用卡接或者螺纹连接的方式,而前者在安装过程中,虽然便于操作,但是固定效果不突出,容易发生消音器掉落的问题,而如果采用螺纹连接的方式,非常难于操作,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。


技术实现要素:

3.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁,解决了现有的消声器在安装过程中,多采用卡接或者螺纹连接的方式,而前者在安装过程中,虽然便于操作,但是固定效果不突出,容易发生消音器掉落的问题,而如果采用螺纹连接的方式,非常难于操作的问题。
4.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁,包括消声器本体以及吊梁本体,所述消声器本体安装于吊梁本体下壁面上,所述消声器本体与吊梁本体之间设有快速拆装结构;
5.所述快速拆装结构包括:一对安装块、一对锁定槽以及一对旋转卡接组件;
6.所述消声器本体两侧设有一对安装块,所述吊梁本体下壁面上开设有安装槽,所述消声器本体上半壳体嵌装于安装槽内,所述安装槽两侧设有一对锁定槽与一对所述安装块对接,一对所述安装块内设有一对旋转卡接组件,一对所述旋转卡接组件与一对所述锁定槽相互卡接;
7.所述旋转卡接组件包括:插杆、l型尾钩、卡槽、弹簧、固定杆以及旋转钮;
8.所述安装块开上开设有插槽,所述插杆插装于插槽内,所述插杆一端插入锁定槽内且插杆端部设有l型尾钩,所述锁定槽与安装块贴合一侧壁面开设有与l型尾钩匹配的卡槽,所述安装块插槽内端安装有弹簧,所述插杆上开设有伸缩槽,所述弹簧嵌装于伸缩槽内,所述固定杆插装于插槽内且与弹簧端部连接,所述插杆与l型尾钩相对一端活动安装有旋转钮,所述旋转钮端部可旋转。
9.优选的,所述安装块端部开设有与旋转钮匹配的限位槽。
10.优选的,所述消声器本体两侧延伸出一对侧护板,与之匹配的所述安装槽两侧开设有一对滑槽,一对所述侧护板插装于一对所述插槽内。
11.优选的,所述旋转钮与插杆直径相同且与插杆端部活动连接,所述旋转钮两侧设
有一对限位条,所述限位槽两侧开设有一对与限位条匹配的嵌入槽。
12.优选的,所述旋转钮上开设有十字凹槽,所述旋转钮端部设有限位板。
13.有益效果
14.本实用新型提供了一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁。具备以下有益效果:该消声器吊梁,在消声器的安装过程中,极大的简化了消声器的安装过程,使安装者的工作量降低,通过采用旋转型的可动插杆,利用l型的尾钩与旋转钮两侧对安装块进行限位,从而配合安装块与锁定槽的形状匹配以及其他零件共同固定消声器,不仅结构稳定,而且安装方便,只需要一人一把螺丝刀即可完成,拆装非常快速。
附图说明
15.图1为本实用新型所述一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁的主视结构示意图。
16.图2为本实用新型所述一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁的旋转卡接组件爆破结构示意图。
17.图3为本实用新型所述一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁的剖视俯视结构示意图。
18.图4为本实用新型所述一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁的局部侧视剖视结构示意图。
19.图5为本实用新型所述一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁的局部俯视结构示意图。
20.图中:1、消声器本体;2、吊梁本体;3、安装块;4、锁定槽; 5、插杆;6、l型尾钩;7、卡槽;8、弹簧;9、固定杆;10、旋转钮;11、侧护板;12、卡槽;10a1、限位条;10a2、十字凹槽;10a3、限位板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.通过本领域人员,将本案中的零部件依次进行连接,具体连接以及操作顺序,应参考下述工作原理,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程。
23.实施例:根据说明书附图1

5可知,本案为一种具有便于拆卸结构的消声器吊梁,包括消声器本体1以及吊梁本体2,消声器本体1 安装于吊梁本体2下壁面上,消声器本体1与吊梁本体2之间设有快速拆装结构,在具体实施过程中,消声器本体1通过快速拆装结构安装于吊梁本体2的底面上,从而与车体发动机的排气口连接;
24.根据说明书附图1

5可知,快速拆装结构包括:一对安装块3、一对锁定槽4以及一对旋转卡接组件,其连接关系以及位置关系如下;
25.消声器本体1两侧设有一对安装块3,吊梁本体2下壁面上开设有安装槽,消声器本体1上半壳体嵌装于安装槽内,安装槽两侧设有一对锁定槽4与一对安装块3对接,一对安装块3内设有一对旋转卡接组件,一对旋转卡接组件与一对锁定槽4相互卡接;
26.在具体实施过程中,消声器本体1插入吊梁本体2的安装槽内,消声器本体1两侧的一对安装块3同步插入锁定槽4内,利用一对安装块3上的旋转卡接组件对锁定槽4的卡接限位进而固定安装块3,从而使消声器本体1固定于安装槽内,实现消声器本体1与吊梁本体 2的连接;
27.根据说明书附图1

5可知,旋转卡接组件包括:插杆5、l型尾钩6、卡槽127、弹簧8、固定杆9以及旋转钮10,其连接关系以及位置关系如下;
28.安装块3开上开设有插槽,插杆5插装于插槽内,插杆5一端插入锁定槽4内且插杆5端部设有l型尾钩6,锁定槽4与安装块3贴合一侧壁面开设有与l型尾钩6匹配的卡槽127,安装块3插槽内端安装有弹簧8,插杆5上开设有伸缩槽,弹簧8嵌装于伸缩槽内,固定杆9插装于插槽内且与弹簧8端部连接,插杆5与l型尾钩6相对一端活动安装有旋转钮10,旋转钮10端部可旋转;
29.在具体实施过程中,通过安装块3与锁定槽4的相互限位匹配,对安装块3进行固定,转动旋转钮10并且推动旋转钮10挤压插杆5,将插杆5向锁定槽4内挤压,由于固定杆9对弹簧8的固定,使得弹簧8积蓄势能,当弹簧8到底后,转动旋转钮10使旋转钮10带动插杆5转动,插杆5一端与l型尾钩6连接,插杆5带动l型尾钩6旋转,从而使l型尾钩6与锁定槽4相互限位,而后松开旋转钮10,使弹簧8复位,将旋转钮10推出插槽,而后旋转旋转钮10,将旋转钮10锁定在插槽端部,利用l型尾钩6与旋转钮10的同步限位效果,对消声器本体1进行固定;
30.综合上述总体可知,该消声器吊梁,在消声器的安装过程中,极大的简化了消声器的安装过程,使安装者的工作量降低,通过采用旋转型的可动插杆5,利用l型的尾钩与旋转钮10两侧对安装块3进行限位,从而配合安装块3与锁定槽4的形状匹配以及其他零件共同固定消声器,不仅结构稳定,而且安装方便,只需要一人一把螺丝刀即可完成,拆装非常快速。
31.作为优选方案,更进一步的,安装块3端部开设有与旋转钮10 匹配的限位槽,当旋转钮10复位后,将旋转钮10固定于限位槽内,即可完成两侧的限位。
32.作为优选方案,更进一步的,消声器本体1两侧延伸出一对侧护板11,与之匹配的安装槽两侧开设有一对滑槽,一对侧护板11插装于一对插槽内。
33.作为优选方案,更进一步的,旋转钮10与插杆5直径相同且与插杆5端部活动连接,旋转钮10两侧设有一对限位条10a1,限位槽两侧开设有一对与限位条10a1匹配的嵌入槽,旋转旋转钮10使两侧的限位条10a1卡在嵌入槽内,从而对旋转钮10进行固定,限位条 10a1与嵌入槽采用过盈配合。
34.作为优选方案,更进一步的,旋转钮10上开设有十字凹槽10a2,旋转钮10端部设有限位板10a3,在具体实施过程中,当插杆5推进到底后,通过螺丝刀旋转十字形凹槽,即可使限位条10a1不动的情况下,旋转插杆5。
35.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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