一种新型全塑燃油滤清器总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车燃油滤清器技术领域，具体是一种新型全塑燃油滤清器总成。


背景技术：

2.燃油滤清器是一种为发动机提供洁净燃油的装置，通过内部滤芯过滤颗粒杂质和水分子，确保干净燃油进入共轨系统及发动机，保证发动机正常工作及使用寿命。
3.目前市面上的车辆燃油共轨系统较多，可分为正压系统与负压系统。正压系统的燃油运行压力偏大，较大的燃油运行压力对滤清器的密封性是一个考验，滤清器结构大体分为滤座、滤芯、下盖，这些部件是通过装配而成一个产品总成，在组装结合处可能存在因密封不良而导致滤清器出现渗漏的现象，渗漏可能会导致车辆无法启动、污染环境等问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种新型全塑燃油滤清器总成，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种新型全塑燃油滤清器总成，包括有滤座以及与滤座螺纹连接的下盖，所述滤座以及下盖之间设有径向密封o型圈、轴向密封矩形圈，所述滤座以及设下盖之间形成内腔，所述内腔内设有滤芯；所述滤座的底部设有上翼板，所述下盖的中部设有下翼板，所述上翼板与下翼板之间形成矩形密封区域，所述轴向密封矩形圈设于矩形密封区域内；所述轴向密封矩形圈置于下翼板上，所述上翼板的底部与轴向密封矩形圈挤压接触，所述径向密封o型圈套设于下盖上，径向密封o型圈的外圈壁与滤座的内壁之间挤压接触。
7.优选的，所述滤芯包括有凝聚滤纸一、凝聚滤纸二、拦截滤纸。
8.优选的，所述凝聚滤纸二套设于拦截滤纸外，所述凝聚滤纸一套设于凝聚滤纸二外。
9.优选的，所述径向密封o型圈位于轴向密封矩形圈的上方。
10.优选的，所述拦截滤纸上设有疏水层。
11.本实用新型的有益效果在于：
12.本实用新型通过设置的径向密封o型圈，在正常情况下，可保证燃油滤清器无泄漏；在遇到极端冲击后，径向密封o型圈可进行拦截，从而使脉冲压力大大降低；通过设置的矩形密封区域，可以确保轴向密封矩形圈的压缩率及限位要求；因此，在径向密封o型圈和轴向密封矩形圈可确保正压系统的燃油滤清器在遇到脉冲疲劳及极端大压力也保证燃油滤清器无泄漏。本实用新型设计巧妙，效果好。
附图说明
13.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
14.图1：本实用新型结构示意图。
具体实施方式
15.以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施：
16.如图1所示，本实用新型提供一种新型全塑燃油滤清器总成，包括有滤座1以及与滤座1螺纹连接的下盖7，滤座1以及下盖7之间设有径向密封o型圈5、轴向密封矩形圈6。
17.滤座1的底部设有上翼板，下盖7的中部设有下翼板，上翼板与下翼板之间形成矩形密封区域，轴向密封矩形圈设于矩形密封区域内。
18.轴向密封矩形圈6置于下翼板上，上翼板的底部与轴向密封矩形圈6挤压接触，径向密封o型圈5套设于下盖7上，径向密封o型圈5的外圈壁与滤座1的内壁之间挤压接触，径向密封o型圈5位于轴向密封矩形圈6的上方。
19.径向密封o型圈5作为第一道密封，轴向密封矩形圈6作为第二道密封。正常情况下，径向密封o型圈5可保证燃油滤清器无泄漏，再遇到极端冲击后径向密封o型圈5失效，燃油泄漏致轴向密封矩形圈6处，此时脉冲压力经过径向密封o型圈5拦截后，在轴向密封矩形圈6处v脉冲压力已大大降低。矩形密封区域可以确保轴向密封矩形圈6的压缩率及限位要求。通过o形圈密封和矩形圈密封确保正压系统的燃油滤清器在遇到脉冲疲劳及极端大压力也保证燃油滤清器无泄漏。
20.滤座1以及设下盖7之间形成内腔，内腔内设有滤芯，滤芯包括有凝聚滤纸一2、凝聚滤纸二3、拦截滤纸4，凝聚滤纸二3套设于拦截滤纸4外，凝聚滤纸一2套设于凝聚滤纸二3外。
21.凝聚滤纸一2可起到过滤颗粒杂质和拦截部分大颗粒水分子的作用，当小颗粒乳化水进入凝聚滤纸一2时，凝聚滤纸一2上的绒毛会收集小颗粒乳化水使其变成大颗粒水珠，再经过凝聚滤纸二3进一步凝聚收集变成大颗粒水珠，大颗粒水珠经过拦截滤纸4时，拦截滤纸4的表面是疏水层，可有效将大颗粒水珠拦截，拦截后水珠在重力作用下会不断沉降至下盖7底部，从而实现拦截小颗粒乳化水功能。
22.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新型全塑燃油滤清器总成，其特征在于：包括有滤座以及与滤座螺纹连接的下盖，所述滤座以及下盖之间设有径向密封0型圈、轴向密封矩形圈，所述滤座以及设下盖之间形成内腔，所述内腔内设有滤芯；所述滤座的底部设有上翼板，所述下盖的中部设有下翼板，所述上翼板与下翼板之间形成矩形密封区域，所述轴向密封矩形圈设于矩形密封区域内；所述轴向密封矩形圈置于下翼板上，所述上翼板的底部与轴向密封矩形圈挤压接触，所述径向密封0型圈套设于下盖上，径向密封0型圈的外圈壁与滤座的内壁之间挤压接触。2.根据权利要求1所述的一种新型全塑燃油滤清器总成，其特征在于：所述滤芯包括有凝聚滤纸一、凝聚滤纸二、拦截滤纸。3.根据权利要求2所述的一种新型全塑燃油滤清器总成，其特征在于：所述凝聚滤纸二套设于拦截滤纸外，所述凝聚滤纸一套设于凝聚滤纸二外。4.根据权利要求1所述的一种新型全塑燃油滤清器总成，其特征在于：所述径向密封0型圈位于轴向密封矩形圈的上方。5.根据权利要求2所述的一种新型全塑燃油滤清器总成，其特征在于：所述拦截滤纸上设有疏水层。

技术总结
本实用新型公开一种新型全塑燃油滤清器总成，包括有滤座以及与滤座螺纹连接的下盖，滤座以及下盖之间设有径向密封O型圈、轴向密封矩形圈，滤座以及设下盖之间形成内腔，内腔内设有滤芯；滤座的底部设有上翼板，下盖的中部设有下翼板，上翼板与下翼板之间形成矩形密封区域，轴向密封矩形圈设于矩形密封区域内；轴向密封矩形圈置于下翼板上，上翼板的底部与轴向密封矩形圈挤压接触，径向密封O型圈套设于下盖上，径向密封O型圈的外圈壁与滤座的内壁之间挤压接触。本实用新型设计巧妙，效果好。效果好。效果好。


技术研发人员：黄小虎 高奂 范新军 马业存
受保护的技术使用者：安徽威尔低碳科技股份有限公司
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021/9/21