一种汽缸泵水系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽缸领域，具体涉及一种汽缸泵水系统。


背景技术：

2.目前，用于汽缸泵水的系统一直采用打压泵直接连接至汽缸的方式进行操作。这种泵水方式因水泵出口只有一种压力，而不同汽缸对泵水压力要求不同，所以一台打压泵每次只能给一个汽缸泵水，这种情况严重制约了生产进度。如果想加快泵水速度，实现多个汽缸同时泵水，则需重新购置打压泵并安装配套系统管路，不但增加了设备购置的资金投入，还会占用较多生产场地。针对原有汽缸泵水系统打压泵出口压力单一无法实现不同压力要求汽缸同时泵水的问题，需要提出一种有效的解决方案。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决原有汽缸泵水系统打压泵出口压力单一无法实现不同压力要求汽缸同时泵水的问题，经过认真分析及多方论证，提出一种结构简单、安装方便、占地面积小且建造成本低的汽缸泵水系统。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：第一，将水源引入系统水箱，打压泵的进水从水箱引出。第二，在打压泵出水管上安装泄压管路及阀门，可以初步调整系统的总压力。第三，打压泵出水管与分压系统相连接，分压系统上安装有多条分支管路及控制阀门，可通过控制阀门的开度大小调整分支管路的泵水压力。
5.本实用新型的一种汽缸泵水系统，它包括水箱、打压泵和分压系统；
6.所述的水箱的出水口通过水泵进水管与打压泵的进水口连通，水源通过水泵冷却水进水管与打压泵的冷却水进水口连通，水源通过水箱进水管与水箱的进水口连通；打压泵的出水口通过水泵出水管与分压系统的进水口连通，打压泵的出水口通过水泵泄压管与水箱的进水口连通；在水箱的出水口与打压泵的进水口之间的水泵进水管上依次设置有水泵进水阀和过滤器；在打压泵的出水口与分压系统的水泵出水管上依次设置有出水管压力表和出水管控制阀，所述的打压泵与水箱的水泵泄压管上设置有泄压阀。
7.本实用新型包含以下有益效果：
8.首先，使用本实用新型的汽缸泵水系统，可以通过分压系统调节每个分支管路的压力，实现不同压力要求汽缸同时泵水；其次，仅使用一台打压泵即可实现多汽缸同时泵水，节省了打压泵购置费用、配套系统管路安装费用以及增加打压泵的运行费用(电费等)；此外，还节省了多台打压泵安装所需的场地空间，并减少了多台打压泵检修维护的人工及材料费用。这种新型的汽缸泵水系统结构简单、安装方便、占地面积小且建造成本低，可以在汽轮机制造、锅炉制造、工艺试验及类似的领域广泛应用。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
10.具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式的一种汽缸泵水系统，它包括水箱11、打压泵12和分压系统13；
11.所述的水箱11的出水口通过水泵进水管与打压泵12的进水口连通，水源通过水泵冷却水进水管与打压泵12的冷却水进水口连通，水源通过水箱进水管与水箱11的进水口连通；打压泵12的出水口通过水泵出水管与分压系统13的进水口连通，打压泵12的出水口通过水泵泄压管与水箱11的进水口连通；在水箱11的出水口与打压泵12的进水口之间的水泵进水管上依次设置有水泵进水阀5和过滤器4；在打压泵12的出水口与分压系统13的水泵出水管上依次设置有出水管压力表7和出水管控制阀8，所述的打压泵12与水箱11的水泵泄压管上设置有泄压阀9。
12.本实施方式的汽缸泵水系统的主要使用方法是：依次打开自来水管控制阀1、冷却水控制阀2以及水箱进水阀3，将清洁的水通过水箱进水管供给系统水箱11，再通过水泵冷却水管将水供给打压泵12，通过冷却水管压力表6观察冷却水压力是否满足使用要求。打开水泵进水阀5，水箱11内储存的水流经过滤器4再供给打压泵12。打压泵12出水管上安装压力表7，可通过调整出水管控制阀8的开度再配合泄压阀9的开度使系统内管路总压力初步调整至设定状态。最后再通过调整分支控制阀10的开度使分支管路压力调整至汽缸泵水所需压力。每个分支管路压力均可自行调整，从而实现不同压力要求的多个汽缸同时泵水。汽缸泵水系统的所有系统管路尺寸及分支阀门数量均可根据实际需求自行调整。
13.具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于：所述的打压泵12冷却水通过冷却水回水管排至接排水井内。
14.其它与具体实施方式一相同。
15.具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于：所述的水源与打压泵12进水口之间的冷却水进水管上依次设置有自来水管控制阀1、冷却水控制阀2和冷却水管压力表6。
16.其它与具体实施方式一相同。
17.具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于：所述的水源与水箱11进水口之间的水箱进水管上依次设置有自来水管控制阀1和水箱进水阀3。
18.其它与具体实施方式一相同。
19.具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于：所述的分压系统13的多个出水管上分别设置有分支控制阀和压力表。
20.其它与具体实施方式一相同。


技术特征：
1.一种汽缸泵水系统，其特征在于它包括水箱(11)、打压泵(12)和分压系统(13)；所述的水箱(11)的出水口通过水泵进水管与打压泵(12)的进水口连通，水源通过水泵冷却水进水管与打压泵(12)的冷却水进水口连通，水源通过水箱进水管与水箱(11)的进水口连通；打压泵(12)的出水口通过水泵出水管与分压系统(13)的进水口连通，打压泵(12)的出水口通过水泵泄压管与水箱(11)的进水口连通；在水箱(11)的出水口与打压泵(12)的进水口之间的水泵进水管上依次设置有水泵进水阀(5)和过滤器(4)；在打压泵(12)的出水口与分压系统(13)的水泵出水管上依次设置有出水管压力表(7)和出水管控制阀(8)，所述的打压泵(12)与水箱(11)的水泵泄压管上设置有泄压阀(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽缸泵水系统，其特征在于所述的打压泵(12)冷却水通过冷却水回水管排至接排水井内。3.根据权利要求1所述的一种汽缸泵水系统，其特征在于所述的水源与打压泵(12)进水口之间的冷却水进水管上依次设置有自来水管控制阀(1)、冷却水控制阀(2)和冷却水管压力表(6)。4.根据权利要求1所述的一种汽缸泵水系统，其特征在于所述的水源与水箱(11)进水口之间的水箱进水管上依次设置有自来水管控制阀(1)和水箱进水阀(3)。5.根据权利要求1所述的一种汽缸泵水系统，其特征在于所述的分压系统(13)的多个出水管上分别设置有分支控制阀和压力表。

技术总结
一种汽缸泵水系统，它涉及汽缸领域，本实用新型要解决汽缸泵水系统打压泵出口压力单一无法实现不同压力要求汽缸同时泵水的问题。本实用新型汽缸泵水系统先将水源引入系统水箱储存，打压泵的进水从水箱引出。在打压泵出水管上安装泄压管路及阀门，可以初步调整系统的总压力。打压泵出水管与分压系统相连接，分压系统上安装有多条分支管路及控制阀门，可通过控制阀门的开度大小调整分支管路的泵水压力，从而实现不同压力要求的多个汽缸同时泵水。此新型的汽缸泵水系统结构简单、安装方便、占地面积小且建造成本低。本实用新型用于汽轮机制造、锅炉制造、工艺试验等领域。工艺试验等领域。工艺试验等领域。


技术研发人员：郭璨 陈立锋 吕会颖 张弛 刘宏钢
受保护的技术使用者：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
技术研发日：2021.02.24
技术公布日：2021/9/21