一种具有防堵塞结构的汽车消音器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种具有防堵塞结构的汽车消音器。


背景技术：

2.汽车是现今社会中人们出行最常用的交通工具之一，而对于汽车排气管所安装的消音器，其主要是对汽车尾气排放时所产生的噪音进行降噪，从而达到城市汽车行驶标准及减小对他人的噪音干扰，而汽车消音器在长期的使用后，会因汽车尾气排放所导致沾污，若不对其进行清理，最终可能使汽车消音器堵塞，从使汽车行驶所产生的尾气无法排放，更进一步可能导致车辆出现故障。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种具有防堵塞结构的汽车消音器，以解决上述背景技术中提出的因汽车尾气排放所导致消音器沾污，若不对其进行清理，最终可能使汽车消音器堵塞的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防堵塞结构的汽车消音器，包括消音器主体、第一固定杆和转杆，所述消音器主体的内部竖向插接有第一固定杆，且第一固定杆的上下两端均与消音器主体的内壁相焊接，所述第一固定杆的右侧通过轴承插设有转杆，所述消音器主体的内部竖向插接有第二固定杆，且第二固定杆的上下两端均与消音器主体的内壁相焊接，所述第二固定杆的左侧通过轴承与转杆相连，所述转杆的左端穿过第一固定杆延伸至第一固定杆的左侧，所述转杆的左端固定连接有风扇，所述转杆的表面套接有套筒，且套筒的表面上下对称焊接有两组连接杆，同侧两组所述连接杆相互远离的一端均与第一刮杆相焊接，所述消音器主体的左侧安装有固定机构，所述消音器主体的底端插接有出水管，且出水管的顶端连通至消音器主体的内部。
5.优选的，同侧两组所述连接杆相互靠近的一端均与支撑杆相焊接，同侧两组所述支撑杆相互靠近的一端相互焊接。
6.优选的，每组所述第一刮杆的左右两端均铰接有第二刮杆，且第二刮杆与第一刮杆相铰接的铰接轴上套设有扭力弹簧，并且扭力弹簧的两端分别与第一刮杆、第二刮杆相焊接。
7.优选的，所述固定机构包括连接块，所述消音器主体的左侧表面上下对称开设有滑槽，所述消音器主体表面开设的两组滑槽内均滑动连接有两组连接块，每两组所述连接块远离消音器主体的一端均与连接筒相焊接，所述消音器主体的表面通过连接块套设有连接筒，所述连接筒的左端上下对称开设有导槽，且导槽的内部均插设有固定板，两组所述固定板靠近连接筒内壁的一侧均设置有第二弹簧，且第二弹簧的上下两端分别与连接筒、固定板相抵，上端所述固定板的表面焊接有装置仓，且装置仓的前端通过轴承插设有第一传动杆，且第一传动杆的背端穿过装置仓延伸至装置仓的内部，所述第一传动杆的表面通过锥形齿对称连接有第二传动杆，且第二传动杆的底端通过轴承插设在装置仓的内部，两组
所述第二传动杆的底端均穿过装置仓延伸至装置仓外部，两组所述第二传动杆的底端通过轴承穿过上端固定板，两组所述第二传动杆的底端通过螺纹穿过下端固定板延伸至下端固定板的底部。
8.优选的，所述消音器主体左侧表面开设的滑槽内部均横向插设有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与消音器主体、连接块相焊接。
9.优选的，两组所述固定板相互靠近的一端均胶合有橡胶垫，且橡胶垫的厚度为五毫米。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过结构使汽车消音器得以利用汽车尾气排放所产生的风能对汽车消音器的内壁进行刮蹭，同时汽车消音器属于易损耗品，通过改进使得该消音器更加的便于安装，故此消音器一定程度的提升了耐用性，减小了堵塞的可能，并且使之更加的便于安装，尽可能的提升了该消音器的安装效率；
11.1、通过设置有第一固定杆与转杆，用户在驾驶车辆行驶过程中，与排气管相连消音器内部的风扇被汽车尾气所吹动，风扇带动转杆旋转，在转杆的作用力下第一刮杆与第二刮杆紧贴消音器的内壁进行刮蹭，从而在汽车行驶的过程中，消音器内部也同时不断地进行清理工作，以至于灰尘尾气聚结物不会堆积；
12.2、通过设置有第一弹簧与连接块，用户可推动连接筒，连接筒带动连接块，在连接块移动的同时第一弹簧同时享有展开，随后用户将连接筒与排气管相对接，用户转动第一传动杆，两组固定板即可夹持排气管进行固定，使二者相连接，从而通过该方式连接，更加省力，并且较传统的连接方式步骤更少，从而一定程度的提升了消音器安装的便捷性。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构正视示意图；
14.图2为本实用新型的结构正视剖面示意图；
15.图3为本实用新型中图2中a处的局部放大示意图；
16.图4为本实用新型的结构侧视剖面示意图。
17.图中：1、消音器主体；2、第一固定杆；3、转杆；4、第二固定杆；5、风扇；6、套筒；7、连接杆；8、支撑杆；9、第一刮杆； 10、第二刮杆；11、第一弹簧；12、连接块；13、连接筒；14、固定板；15、第二弹簧；16、装置仓；17、第一传动杆；18、第二传动杆；19、出水管。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：
20.一种具有防堵塞结构的汽车消音器，包括消音器主体1、第一固定杆2和转杆3，消音器主体1的内部竖向插接有第一固定杆2，第一固定杆2的上下两端均与消音器主体1的内壁相焊接，第一固定杆2的右侧通过轴承插设有转杆3，消音器主体1的内部竖向插接有第二固定杆4，第二固定杆4的上下两端均与消音器主体1的内壁相焊接，第二固定杆4的左侧通
过轴承与转杆3相连，转杆3的左端穿过第一固定杆2延伸至第一固定杆2的左侧，转杆3的左端固定连接有风扇5，转杆3的表面套接有套筒6，套筒6的表面上下对称焊接有两组连接杆7，同侧两组连接杆7相互远离的一端均与第一刮杆9相焊接，消音器主体1的左侧安装有固定机构，消音器主体1 的底端插接有出水管19，出水管19的顶端连通至消音器主体1的内部；
21.进一步的，同侧两组连接杆7相互靠近的一端均与支撑杆8相焊接，同侧两组支撑杆8相互靠近的一端相互焊接，该结构使得第一刮杆9与第二刮杆10的连接更加牢固，一定程度的使该第一刮杆 9与第二刮杆10更加耐用，不易损坏；
22.进一步的，每组第一刮杆9的左右两端均铰接有第二刮杆10，第二刮杆10与第一刮杆9相铰接的铰接轴上套设有扭力弹簧，扭力弹簧的两端分别与第一刮杆9、第二刮杆10相焊接，该结构使得第一刮杆9与第二刮杆10所形成的整体能够更加贴合消音器主体1的内壁，从而一定程度的使第一刮杆9、第二刮杆10更好的对消音器主体1内壁进行清洁；
23.进一步的，固定机构包括连接块12，消音器主体1的左侧表面上下对称开设有滑槽，消音器主体1表面开设的两组滑槽内均滑动连接有两组连接块12，每两组连接块12远离消音器主体1的一端均与连接筒13相焊接，消音器主体1的表面通过连接块12套设有连接筒13，连接筒13的左端上下对称开设有导槽，导槽的内部均插设有固定板14，两组固定板14靠近连接筒13内壁的一侧均设置有第二弹簧15，第二弹簧15的上下两端分别与连接筒13、固定板14相抵，上端固定板14的表面焊接有装置仓16，装置仓16的前端通过轴承插设有第一传动杆17，第一传动杆17的背端穿过装置仓16延伸至装置仓16的内部，第一传动杆17的表面通过锥形齿对称连接有第二传动杆18，第二传动杆18的底端通过轴承插设在装置仓16 的内部，两组第二传动杆18的底端均穿过装置仓16延伸至装置仓 16外部，两组第二传动杆18的底端通过轴承穿过上端固定板14，两组第二传动杆18的底端通过螺纹穿过下端固定板14延伸至下端固定板14的底部，该结构使得消音器的安装一定程度的更加便捷，在省力的同时节约了安装时间；
24.进一步的，消音器主体1左侧表面开设的滑槽内部均横向插设有第一弹簧11，第一弹簧11的两端分别与消音器主体1、连接块12 相焊接，该结构使得消音器在不安装时连接筒13及连接筒13左侧的所有零件均被第一弹簧11带动向右移动，缩短了消音器的长度，便于运输及储存，同时使得两组固定板14通过第一弹簧11位移后，能够获得消音器主体1的支撑，不易受外界因素误伤损坏；
25.进一步的，两组固定板14相互靠近的一端均胶合有橡胶垫，橡胶垫的厚度为五毫米，该结构使得消音器的密闭性更好，防止了消音器在消音的同时汽车所排尾气无组织排放。
26.工作原理：在用户驾驶车辆行驶过程中，与排气管相连消音器内部的风扇5被汽车尾气所吹动，在风扇5的转动下，横向插设在第一固定杆2、第二固定杆4上的转杆3随之转动，转杆3表面所套接的套筒6跟随转杆3转动，在套筒6的转动下，与套筒6相连的连接杆7、支撑杆8、第一刮杆9、第二刮杆10均随之转动，而第一刮杆9与第二刮杆10此时对消音器主体1的内壁进行刮蹭，使汽车尾气聚结物不会附着在消音器主体1的内壁并堆积，而在尾气排放过程中所凝聚的水气从消音器主体1最低端插接的出水管19中低落
27.而在该消音器安装时，用户可拉动连接筒13，在连接筒13的带动，与连接筒13相连
的各部件均随之移动，移动的同时连接块12 拉动连接筒13伸长形变，而后用户可将与消音器主体1所对接的端头，插入两组固定板14所围成环筒内，接着用户可转动第一传动杆 17，第一传动杆17带动两组第二传动杆18转动，第二传动杆18通过轴承在上端第二固定杆4上转动，而因下端固定板14与第二传动杆18相连的方式是通过螺纹连接，导致在用户转动第一传动杆17 时，下端固定板14通过螺纹作用被提升，从而二者相互挤压，牢固夹持，消音器的安装完成。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。