一种燃烧室与一种燃气发动机的制作方法

技术特征：
1.一种燃烧室，其特征在于，包括位于活塞的顶部并相对活塞上顶面向下凹陷的燃烧室凹坑，所述燃烧室凹坑包括由所述燃烧室凹坑的上侧周向边沿向底部中心区域依次延伸布置的主导流曲面和次导流曲面，所述主导流曲面包括沿所述燃烧室凹坑的周向分布的并且相对布置的第一主导流曲面和第二主导流曲面，所述第一主导流曲面和所述第二主导流曲面均为向下凹陷的球弧面，所述次导流曲面包括由所述第一主导流曲面的下侧边缘向所述底部中心区域延伸的第一次导流曲面以及由所述第二主导流曲面的下侧边缘向所述底部中心区域延伸的第二次导流曲面，所述第一次导流曲面和所述第二次导流曲面均为向下凹陷的球弧面，所述底部中心区域相对所述次导流曲面向上凸出。2.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的半径和所述第二主导流曲面的半径相等或不等；和/或，所述第一次导流曲面的半径和所述第二次导流曲面的半径相等或不等。3.根据权利要求2所述的燃烧室，其特征在于，所述主导流曲面的最小半径大于所述次导流曲面的最大半径。4.根据权利要求3所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的半径和所述第二主导流曲面的半径均为缸径的0.3~0.36倍；和/或，所述第一次导流曲面的半径和所述第二次导流曲面的半径均为缸径的0.2~0.26倍。5.根据权利要求3所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的球心和所述第二主导流曲面的球心均位于所述活塞上顶面的上方；和/或，所述第一次导流曲面的球心和所述第二次导流曲面的球心均位于所述活塞上顶面的下方。6.根据权利要求5所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的球心与所述活塞上顶面的距离以及所述第二主导流曲面的球心与所述活塞上顶面的距离均为缸径的0.04~0.08倍；和/或，所述第一次导流曲面的球心与所述活塞上顶面的距离以及所述第二次导流曲面的球心与所述活塞上顶面的距离均为缸径的0.05~0.09倍。7.根据权利要求1至6中任一项所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的球心和所述第二主导流曲面的球心重合布置或分离布置；和/或，所述第一次导流曲面的球心和所述第二次导流曲面的球心重合布置或分离布置。8.根据权利要求7所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的球心和所述第二主导流曲面的球心重合布置并位于所述活塞的轴线上；和/或，所述第一次导流曲面的球心和所述第二次导流曲面的球心重合布置并位于所述活塞的轴线上。9.根据权利要求7所述的燃烧室，其特征在于，所述主导流曲面的整体和/或所述次导流曲面的整体为球弧面。10.根据权利要求7所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的球心和所述第二主导流曲面的球心分别位于所述活塞的轴线的两侧；和/或，所述第一次导流曲面的球心和所述第二次导流曲面的球心分别位于所述活塞
的轴线的两侧。11.根据权利要求10所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的球心和所述第二主导流曲面的球心的连线与进排气门连线平行布置；和/或，所述第一次导流曲面的球心和所述第二次导流曲面的球心的连线与进排气门连线平行布置。12.根据权利要求10所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的球心和所述第二主导流曲面的球心对称分布于所述活塞的轴线的两侧；和/或，所述第一次导流曲面的球心和所述第二次导流曲面的球心对称分布于所述活塞的轴线的两侧。13.根据权利要求10至12中任一项所述的燃烧室，其特征在于，所述第一主导流曲面的球心与所述活塞的轴线的距离以及所述第二主导流曲面的球心与所述活塞的轴线的距离均为缸径的0.04~0.07倍；和/或，所述第一次导流曲面的球心与所述活塞的轴线的距离以及所述第二次导流曲面的球心与所述活塞的轴线的距离均为缸径的0.06~0.11倍。14.一种燃气发动机，其特征在于，包括如权利要求1至13中任一项所述的燃烧室。

技术总结
本发明公开了一种燃烧室与一种燃气发动机，燃烧室包括相对活塞上顶面向下凹陷的燃烧室凹坑，燃烧室凹坑包括由燃烧室凹坑的上侧周向边沿向底部中心区域依次延伸布置的主导流曲面和次导流曲面，主导流曲面包括沿燃烧室凹坑的周向分布的并且相对布置的第一主导流曲面和第二主导流曲面，第一主导流曲面和第二主导流曲面均为向下凹陷的球弧面，次导流曲面包括由第一主导流曲面的下侧边缘向底部中心区域延伸的第一次导流曲面以及由第二主导流曲面的下侧边缘向底部中心区域延伸的第二次导流曲面，第一次导流曲面和第二次导流曲面均为向下凹陷的球弧面，底部中心区域相对次导流曲面向上凸出。本发明能够维持较高水平的滚流和涡流，维持进气能量。维持进气能量。维持进气能量。


技术研发人员：李卫 王慧 吕顺 周海磊 潘洁
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2021/9/17