1.本实用新型涉及喷油嘴领域，尤其涉及除油腻型柴油机喷油嘴。
背景技术：
2.现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作的。
3.但喷油嘴在长期使用过程中会被柴油腻住堵塞，一般的柴油会腻住喷油嘴蓄压腔和喷嘴位置，究其原因，是因为，在使用时，会出现柴油停留在蓄压腔内，长时间的运作回会使得柴油凝结成胶质状，从而发生堵塞，导致需要清洗或是更换新的，使用寿命普遍较短。
4.为解决上述问题，本申请中提出除油腻型柴油机喷油嘴。
技术实现要素：
5.（一）实用新型目的
6.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出除油腻型柴油机喷油嘴，具有除油腻，放置堵塞，使用可靠的特点。
7.（二）技术方案
8.为解决上述技术问题，本实用新型提供了除油腻型柴油机喷油嘴，包括有喷油嘴外壳、阀杆，所述喷油嘴外壳的内部设置有阀杆；
9.所述喷油嘴外壳的底部设置有喷油头，且喷油嘴外壳内腔的中部设置有进油板；
10.所述阀杆的顶部连接有上闭合板，且阀杆的底部连接有下闭合板，所述阀杆的底端设置有密闭杆头。
11.优选的，所述进油板上开设的进油孔为弯曲设置，且上闭合板的底部与进油板的顶部紧贴。
12.优选的，所述下闭合板的顶部与所述进油板的底部紧贴，且下闭合板与上闭合板分别设置在所述进油板的上下两侧。
13.优选的，所述下闭合板的侧面连接有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端连接有刮油板，所述刮油板为环形。
14.优选的，所述密闭杆头的底端嵌套在所述喷油嘴外壳内腔设置喷油头的位置，且密闭杆头与喷油嘴外壳内腔的底部契合。
15.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
16.1、通过在阀杆上设置上闭合板和下闭合板，并将上闭合板和下闭合板分别设置在进油板的上下两侧，因此在使用时，可以利用上闭合板将进油板的顶部遮挡住，完成对进油板的密闭，停止进油，同时也可以利用下闭合板将进油板的底部堵住，停止进油，从而使得进油可以周期性进行，不会出现在一个周期内进油过多，导致柴油堆积，提高了装置的实用
性。
17.2、通过在下闭合板外侧设置连接弹簧连接刮油板，从而在下闭合板移动时会带动刮油板对喷油嘴外壳的内壁进行刮拭，将喷油嘴外壳内壁上柴油刮下来，避免柴油粘附在喷油嘴外壳的内壁，提高了装置的能源利用率，同时避免了柴油长时间粘附在内壁上，提高了装置的可靠性。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的刮油板结构示意图。
20.附图标记：
21.1、喷油嘴外壳；101、喷油头；102、进油板；2、阀杆；201、上闭合板；202、下闭合板；203、连接弹簧；204、刮油板；205、密闭杆头。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
23.如图1
‑
2所示，提供了除油腻型柴油机喷油嘴，包括有喷油嘴外壳1、阀杆2，所述喷油嘴外壳1的内部设置有阀杆2；
24.所述喷油嘴外壳1的底部设置有喷油头101，且喷油嘴外壳1内腔的中部设置有进油板102；
25.所述阀杆2的顶部连接有上闭合板201，且阀杆2的底部连接有下闭合板202，所述阀杆2的底端设置有密闭杆头205。
26.在本实施例中，所述进油板102上开设的进油孔为弯曲设置，且上闭合板201的底部与进油板102的顶部紧贴，设置上闭合板201在进油板102的顶部，从而利用上闭合板201将进油板102的顶部密闭住，保证了进油的开闭，保证了装置的可控性。
27.如图1所示，所述下闭合板202的顶部与所述进油板102的底部紧贴，且下闭合板202与上闭合板201分别设置在所述进油板102的上下两侧，通过设置下闭合板202在进油板102的底部，从而可以通过下闭合板202将进油板102的底部堵住，停止进油，从而减小进油量，使得装置在使用时，不会出现柴油过多的情况，提高了装置的安全性。
28.需要说明的是，所述下闭合板202的侧面连接有连接弹簧203，所述连接弹簧203的另一端连接有刮油板204，所述刮油板204为环形，通过在下闭合板202的侧面设置连接弹簧203，并利用连接弹簧203将刮油板204的位置固定住，因此可以通过刮油板204对喷油嘴外壳1的内壁进行刮拭，将其上粘附的柴油刮下来，避免柴油长时间的粘附出现胶质，从而将喷油头101堵塞住，提高了装置的可靠性。
29.应当理解的是，所述密闭杆头205的底端嵌套在所述喷油嘴外壳1内腔设置喷油头101的位置，且密闭杆头205与喷油嘴外壳1内腔的底部契合，通过将密闭杆头205的底端嵌套在喷油嘴外壳1内腔的底部，从而可以利用密闭杆头205将喷油头101给密闭起来，保证了
喷油的基础，同时在使用时，避免漏油的情况出现，提高了装置的实用性。
30.本实用新型的工作原理及使用流程：首先，将装置安装在所需位置，然后开始使用，利用阀杆2的运动带动上闭合板201以及下闭合板202同步运行，当阀杆2上升时，使得上闭合板201与进油板102之间不再接触，开始进油，持续上升，直至下闭合板202与进油板102的底部接触，停止进油，再之后阀杆2下降，带动下闭合板202下降，再次进油，直至上闭合板201盖在进油板102上，如此循环，使得柴油不会进入过多，从而使得不会出现柴油积累在喷油嘴外壳1内部的情况，导致，柴油胶质化，造成堵塞，最后，定时对装置进行保养，即可。
31.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
技术特征：
1.除油腻型柴油机喷油嘴，包括有喷油嘴外壳（1）、阀杆（2），其特征在于，所述喷油嘴外壳（1）的内部设置有阀杆（2）；所述喷油嘴外壳（1）的底部设置有喷油头（101），且喷油嘴外壳（1）内腔的中部设置有进油板（102）；所述阀杆（2）的顶部连接有上闭合板（201），且阀杆（2）的底部连接有下闭合板（202），所述阀杆（2）的底端设置有密闭杆头（205）。2.根据权利要求1所述的除油腻型柴油机喷油嘴，其特征在于，所述进油板（102）上开设的进油孔为弯曲设置，且上闭合板（201）的底部与进油板（102）的顶部紧贴。3.根据权利要求1所述的除油腻型柴油机喷油嘴，其特征在于，所述下闭合板（202）的顶部与所述进油板（102）的底部紧贴，且下闭合板（202）与上闭合板（201）分别设置在所述进油板（102）的上下两侧。4.根据权利要求1所述的除油腻型柴油机喷油嘴，其特征在于，所述下闭合板（202）的侧面连接有连接弹簧（203），所述连接弹簧（203）的另一端连接有刮油板（204），所述刮油板（204）为环形。5.根据权利要求1所述的除油腻型柴油机喷油嘴，其特征在于，所述密闭杆头（205）的底端嵌套在所述喷油嘴外壳（1）内腔设置喷油头（101）的位置，且密闭杆头（205）与喷油嘴外壳（1）内腔的底部契合。
技术总结
本实用新型属于喷油嘴领域，具体为除油腻型柴油机喷油嘴，包括有喷油嘴外壳、阀杆，所述喷油嘴外壳的内部设置有阀杆，所述喷油嘴外壳的底部设置有喷油头，且喷油嘴外壳内腔的中部设置有进油板，所述阀杆的顶部连接有上闭合板，且阀杆的底部连接有下闭合板，所述阀杆的底端设置有密闭杆头。通过在阀杆上设置上闭合板和下闭合板，并将上闭合板和下闭合板分别设置在进油板的上下两侧，因此在使用时，可以利用上闭合板将进油板的顶部遮挡住，完成对进油板的密闭，停止进油，同时也可以利用下闭合板将进油板的底部堵住，停止进油，从而使得进油可以周期性进行，不会出现在一个周期内进油过多，导致柴油堆积，提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。
技术研发人员：王益新
受保护的技术使用者：常州市华辉油嘴油泵有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/9/10
再多了解一些
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