一种风力发电机组通风散热系统的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种风力发电机组通风散热系统。


背景技术：

2.风力发电机是依靠捕获风能，将动能转化为电能的发电设备，在现代的大型风力发电机中，随着单机发电功率的增大，风力发电机内部的发热部件生成的热量越来越多，长期处于高温环境中的风力发电机在运行时容易发生故障。
3.现有技术中，多采用在机舱上开设通风孔的方法使空气循环，达到降温效果，但是这样的方法降温效率较低，同时由于机舱长时间处于室外，当出现下雨天时，雨水会从通气孔流入，导致机舱内发电总成的损坏，造成经济损失。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种风力发电机组通风散热系统，其通过设置散热机构实现对发电总成进行有效的散热，避免发电总成长时间处于高温环境下导致损坏，同时也避免因机舱温度过高造成的火灾危险,通过设置启动机构实现在降雨时能便捷的将散热孔进行闭合，有效的避免雨水进入机舱，导致机舱内零部件的损坏，从而造成经济损失。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种风力发电机组通风散热系统，包括塔筒，所述塔筒的上端固定连接有机舱，所述机舱的内底部固定连接有发电总成，所述机舱的两个内侧壁上共同固定连接有呈水平设置的限位杆，所述限位杆上滑动连接有用于对发电总成进行散热的散热机构，所述机舱的内部还设有用于对散热机构进行驱动的驱动机构，机舱的上端开设有两个对称设置的散热孔，所述机舱的两个内侧壁上分别设有用于对散热孔进行打开与闭合的启动机构。
7.优选地，所述散热机构包括滑动连接在限位杆侧壁上的固定架，所述固定架的内部设有风扇。
8.优选地，所述驱动机构包括固定连接在机舱一端内侧壁上的动力电机，所述动力电机的输出轴末端固定连接有往复丝杠，所述往复丝杠远离所述动力电机的一端转动连接在机舱的另一端内侧壁上，所述往复丝杠贯穿固定架，且所述固定架与往复丝杠相配合。
9.优选地，所述启动机构包括两个分别固定连接在机舱内侧壁上的l形板，所述l形板的侧壁上转动连接有第一转动杆，所述l形板的侧壁上还转动连接有第二转动杆，所述第一转动杆与所述第二转动杆远离所述l形板的一端共同转动连接有转动块，所述l形板的侧壁与转动块的侧壁通过弹簧弹性连接，所述转动块的上端固定连接有转动板，所述l形板的侧壁上还转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端转动连接在所述转动板的下端。
10.优选地，所述机舱的右侧壁上转动连接有转动头，所述转动头的侧壁上固定连接有多个等距设置的叶片。
11.优选地，所述转动板的上端设有密封圈。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过设置散热机构实现对发电总成进行有效的散热，避免发电总成长时间处于高温环境下导致损坏，同时也避免因机舱温度过高造成的火灾危险。
14.2、通过设置启动机构实现在降雨时能便捷的将散热孔进行闭合，有效的避免雨水进入机舱，导致机舱内零部件的损坏，从而造成经济损失。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种风力发电机组通风散热系统的结构示意图；
16.图2为图1中的a处结构放大图。
17.图中：1机舱、2塔筒、3转动头、4叶片、5发电总成、6动力电机、7往复丝杠、8固定架、9风扇、10散热孔、11l形板、12第一转动杆、13第二转动杆、14弹簧、15转动块、16伸缩杆、17转动板、18限位杆。
具体实施方式
18.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
19.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
20.参照图1
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2，一种风力发电机组通风散热系统，包括塔筒2，塔筒2的上端固定连接有机舱1，机舱1的右侧壁上转动连接有转动头3，转动头3的侧壁上固定连接有多个等距设置的叶片4，机舱1的内底部固定连接有发电总成5，机舱1的两个内侧壁上共同固定连接有呈水平设置的限位杆18，限位杆18上滑动连接有用于对发电总成5进行散热的散热机构，机舱1的内部还设有用于对散热机构进行驱动的驱动机构，机舱1的上端开设有两个对称设置的散热孔10，机舱1的两个内侧壁上分别设有用于对散热孔10进行打开与闭合的启动机构。
21.本实用新型中，散热机构包括滑动连接在限位杆18侧壁上的固定架8，固定架8的内部设有风扇9，通过设置散热机构实现对发电总成5进行有效的散热，避免发电总成5长时间处于高温环境下导致损坏，同时也避免因机舱1温度过高造成的火灾危险。
22.驱动机构包括固定连接在机舱1一端内侧壁上的动力电机6，动力电机6的输出轴末端固定连接有往复丝杠7，往复丝杠7远离动力电机6的一端转动连接在机舱1的另一端内侧壁上，往复丝杠7贯穿固定架8，且固定架8与往复丝杠7相配合。
23.启动机构包括两个分别固定连接在机舱1内侧壁上的l形板11，l形板11的侧壁上转动连接有第一转动杆12，l形板11的侧壁上还转动连接有第二转动杆13，第一转动杆12与第二转动杆13远离l形板11的一端共同转动连接有转动块15，l形板11的侧壁与转动块15的侧壁通过弹簧14弹性连接，转动块15的上端固定连接有转动板17，转动板17的上端设有密
封圈，l形板11的侧壁上还转动连接有伸缩杆16，伸缩杆16的伸缩端转动连接在转动板17的下端，通过设置启动机构实现在降雨时能便捷的将散热孔10进行闭合，有效的避免雨水进入机舱1，导致机舱1内零部件的损坏，从而造成经济损失。
24.本实用新型使用时，当机舱1工作时，动力电机6启动，使得往复丝杠7的转动，从而使固定架8带动风扇9在机舱1内往复移动，实现对机舱1内进行有效的散热、降温，当出现阴雨天气时，工作人员启动伸缩杆16，伸缩杆16推动转动板17，在转动板17受力后，第一转动杆12与第二转动杆13转动，使转动板17将封堵散热孔10封堵住，实现对机舱1内零部件进行有效的保护。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种风力发电机组通风散热系统，包括塔筒(2)，其特征在于，所述塔筒(2)的上端固定连接有机舱(1)，所述机舱(1)的内底部固定连接有发电总成(5)，所述机舱(1)的两个内侧壁上共同固定连接有呈水平设置的限位杆(18)，所述限位杆(18)上滑动连接有用于对发电总成(5)进行散热的散热机构，所述机舱(1)的内部还设有用于对散热机构进行驱动的驱动机构，所述机舱(1)的上端开设有两个对称设置的散热孔(10)，所述机舱(1)的两个内侧壁上分别设有用于对散热孔(10)进行打开与闭合的启动机构。2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组通风散热系统，其特征在于，所述散热机构包括滑动连接在限位杆(18)侧壁上的固定架(8)，所述固定架(8)的内部设有风扇(9)。3.根据权利要求1所述的一种风力发电机组通风散热系统，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在机舱(1)一端内侧壁上的动力电机(6)，所述动力电机(6)的输出轴末端固定连接有往复丝杠(7)，所述往复丝杠(7)远离所述动力电机(6)的一端转动连接在机舱(1)的另一端内侧壁上，所述往复丝杠(7)贯穿固定架(8)，且所述固定架(8)与往复丝杠(7)相配合。4.根据权利要求1所述的一种风力发电机组通风散热系统，其特征在于，所述启动机构包括两个分别固定连接在机舱(1)内侧壁上的l形板(11)，所述l形板(11)的侧壁上转动连接有第一转动杆(12)，所述l形板(11)的侧壁上还转动连接有第二转动杆(13)，所述第一转动杆(12)与所述第二转动杆(13)远离所述l形板(11)的一端共同转动连接有转动块(15)，所述l形板(11)的侧壁与转动块(15)的侧壁通过弹簧(14)弹性连接，所述转动块(15)的上端固定连接有转动板(17)，所述l形板(11)的侧壁上还转动连接有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的伸缩端转动连接在所述转动板(17)的下端。5.根据权利要求1所述的一种风力发电机组通风散热系统，其特征在于，所述机舱(1)的右侧壁上转动连接有转动头(3)，所述转动头(3)的侧壁上固定连接有多个等距设置的叶片(4)。6.根据权利要求4所述的一种风力发电机组通风散热系统，其特征在于，所述转动板(17)的上端设有密封圈。

技术总结
本实用新型公开了一种风力发电机组通风散热系统，包括塔筒，所述塔筒的上端固定连接有机舱，所述机舱的内底部固定连接有发电总成，所述机舱的两个内侧壁上共同固定连接有呈水平设置的限位杆，所述限位杆上滑动连接有用于对发电总成进行散热的散热机构，所述机舱的内部还设有用于对散热机构进行驱动的驱动机构。本实用新型结构合理，通过设置散热机构实现对发电总成进行有效的散热，避免发电总成长时间处于高温环境下导致损坏，同时也避免因机舱温度过高造成的火灾危险,通过设置启动机构实现在降雨时能便捷的将散热孔进行闭合，有效的避免雨水进入机舱，导致机舱内零部件的损坏，从而造成经济损失。从而造成经济损失。从而造成经济损失。


技术研发人员：吕忠山
受保护的技术使用者：烟台筑龙风电有限公司
技术研发日：2020.12.02
技术公布日：2021/9/10