一种100MW亚临界单缸单排汽汽轮机的制作方法

技术特征：
1.一种100mw亚临界单缸单排汽汽轮机，其特征在于：它包括前轴承箱(1)、后轴承箱(2)、高压主汽调节联合阀(3)、中压再热调节联合阀(4)、高压缸(5)、中低压缸(6)、低压排汽压缸(7)和转子整体(8)；高压缸(5)、中低压缸(6)和低压排汽压缸(7)顺次固定连接，前轴承箱(1)靠近高压缸(5)设置，后轴承箱(2)靠近低压排汽压缸(7)设置，转子整体(8)依次设置在前轴承箱(1)、高压缸(5)、中低压缸(6)、低压排汽压缸(7)和后轴承箱(2)内，高压主汽调节联合阀(3)和中压再热调节联合阀(4)分别设置在高压缸(5)的两侧，高压主汽调节联合阀(3)的出汽端与高压缸(5)连接，高压主汽调节联合阀(3)的进汽端与锅炉过热器连通，中压再热调节联合阀(4)的进汽端与锅炉再热器连通，中压再热调节联合阀(4)的出汽端与中低压缸(6)连通，高压模块设置在高压缸(5)的高压缸体和转子整体(8)之间，中压模块设置在中低压缸(6)的中低压缸体和转子整体(8)之间，低压模块设置在低压排汽压缸(7)的低压排汽压缸体和转子整体(8)之间。2.根据权利要求1所述一种100mw亚临界单缸单排汽汽轮机，其特征在于：转子整体(8)包括高温区转子、低温区转子和多个转子连接螺栓，高温区转子和低温区转子沿直线方向同轴设置，高温区转子的一端和低温区转子的一端和通过多个转子连接螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述一种100mw亚临界单缸单排汽汽轮机，其特征在于：前轴承箱(1)和后轴承箱(2)均落地设置，前轴承箱(1)与转子整体(8)连接处设有单独死点。4.根据权利要求3所述一种100mw亚临界单缸单排汽汽轮机，其特征在于：前轴承箱(1)采用落地结构支撑于基架上，高压缸(5)调端通过下猫爪支撑在前轴承箱上，猫爪与前轴承箱滑动配合。5.根据权利要求1所述一种100mw亚临界单缸单排汽汽轮机，其特征在于：它还包括两个高压进汽导气管(9)和两个中压进汽导气管(10)，高压主汽调节联合阀(3)通过两个高压进汽导气管(9)与高压缸(5)的高压缸体连通，一个高压进汽导气管(9)与高压缸体底部连通，另一个高压进汽导气管(9)与高压缸体顶部连通，中压再热调节联合阀(4)通过两个中压进汽导气管(10)与中低压缸(6)的中低压缸体底部连通。6.根据权利要求1所述一种100mw亚临界单缸单排汽汽轮机，其特征在于：每个高压进汽导气管(9)通过十五个进汽喷嘴与高压缸(5)的高压缸体连通。7.根据权利要求1所述一种100mw亚临界单缸单排汽汽轮机，其特征在于：转子整体(8)靠近后轴承箱(2)的端部安装有两个隔板，高压缸(5)、中低压缸(6)和低压排汽压缸(7)内部转子整体(8)之间采用预扭装配结构安装的静叶片和动叶片。8.根据权利要求1所述一种100mw亚临界单缸单排汽汽轮机，其特征在于：高压缸(5)为双层缸结构。9.根据权利要求1所述一种100mw亚临界单缸单排汽汽轮机，其特征在于：低压排汽压缸(7)采用钢板拼焊的方式焊接组成。

技术总结
一种100MW亚临界单缸单排汽汽轮机，本实用新型属于汽轮机改造领域，本本实用新型为了解决同等参数下机组型式都为两缸单排汽结构，设计不尽合理，机组循环效率低、缸效率低，总体性能差，成本较高的问题，它包括前轴承箱、后轴承箱、高压主汽调节联合阀、中压再热调节联合阀、高压缸、中低压缸、低压排汽压缸和转子整体；高压缸、中低压缸和低压排汽压缸顺次固定连接，前轴承箱靠近高压缸设置，后轴承箱靠近低压排汽压缸设置，转子整体依次设置在前轴承箱、高压缸、中低压缸、低压排汽压缸和后轴承箱内，高压主汽调节联合阀和中压再热调节联合阀分别设置在高压主汽调节联合阀的两侧，本实用新型用于汽轮机领域。新型用于汽轮机领域。新型用于汽轮机领域。


技术研发人员：余海鹏 道尔吉苏荣 高敏 潘春雨 刘娇 梁云河 孙嘉 孙静宇
受保护的技术使用者：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/9/7