一种热电偶传感器装拆方便的DPF总成的制作方法

一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成
技术领域
1.本实用新型涉及柴油机尾气处理中的dpf总成技术领域，尤其涉及一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成。


背景技术：

2.汽车尾气排放标准逐渐严格，后处理的技术路线不断的更新。目前柴油后处理采用的技术路线为doc dpf scr asc，其中dpf的再生与温度标定工作量占比较大，且尤为繁琐。dpf温度标定时需要不破坏载体的情况下，将至少8～10个热电偶插入到dpf内部各个区域来采集温度分布。
3.传统的方法是将热电偶先插入dpf载体内部，再将后端端盖焊接上，或者在后端端锥上打孔将热电偶插入到载体内部。这两种方法都存在弊端：一是因标定需要经常拆卸dpf，热电偶不方便拆卸，容易导致热电偶折断，造成损失；二是因无法直接目视载体孔位置，热电偶不方便插入到dpf载体内部，且容易破坏载体。


技术实现要素：

4.针对现有技术中缺陷与不足的问题，本实用新型提出了一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成，设计了衔接筒体且采用法兰式可拆卸连接，通过卡箍快速固定，拆装方便，而且增加热电偶传感器的固定座，从而方便热电偶传感器的精准安装和拆卸，有利保护热电偶在拆装过程中不易损坏。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成，包括出气端锥、衔接筒体、进气端锥筒体和卡箍，所述出气端锥、衔接筒体与进气端锥筒体依次连接，其连接处分别设有相匹配的法兰衔接，衔接的法兰外部通过卡箍固定，所述衔接筒体圆周上设有若干组用于安装热电偶传感器的固定座。
7.进一步的，所述进气端锥筒体内设有dpf载体。
8.进一步的，所述固定座中心设有安装孔。
9.进一步的，所述固定座为一体的大小两段同心圆柱，其小段圆柱固定在衔接筒体内。
10.进一步的，所述固定座数量为8～10组。
11.进一步的，所述固定座除首尾之外，其余相邻固定座之间均匀间隔布置。
12.本实用新型具有如下有益效果：本实用新型采用衔接筒体与出气端锥和进气端锥筒体法兰连接，由卡箍快速固定，拆装快速方便；从而可以有效精准的将热电偶传感器安装到位于进气端锥筒体内部的dpf载体上，安装位置不会出现偏差，降低了破坏载体的风险；且在衔接筒体上增加了热电偶传感器固定座，安装热电偶传感器更方便。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图；
14.图2为本实用新型去除卡箍的结构示意图；
15.图3为本实用新型热电偶传感器安装在dpf载体和固定座上的示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
17.如图1
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3所示：一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成，包括出气端锥1、衔接筒体2、进气端锥筒体3和卡箍4，所述出气端锥1、衔接筒体2与进气端锥筒体3依次连接，其连接处分别设有相匹配的法兰10衔接，衔接的法兰10外部通过卡箍4固定，所述衔接筒体2圆周上设有若干组用于安装热电偶传感器101的固定座21。
18.所述进气端锥筒体3内设有dpf载体31。
19.所述固定座21中心设有安装孔，用以安装热电偶传感器101。
20.所述固定座21为一体的大小两段同心圆柱，其小段圆柱固定在衔接筒体内。
21.所述固定座数量为8～10组。
22.所述固定座21除首尾之外，其余相邻固定座之间均匀间隔布置。
23.具体的，在dpf温度标定时，先将卡箍松开，拆下出气端锥和衔接筒体，出气端锥的拆除，为了方便后续将热电偶插入dpf载体时好观察，不易插错位置好，弄坏载体。然后将热电偶传感器一端先安装在衔接筒体的固定座内，再将另一端插入位于进气端锥筒体内部的dpf载体的需要测温位置的孔内，然后通过法兰将衔接筒体与进气端锥筒体组装好，由卡箍固定住，最后将出气端锥安装到衔接筒体上。
24.本实用新型可更有效精准的安装热电偶，安装位置不会出现偏差，降低了破坏载体的风险。且热电偶拆装快速方便，不易损坏。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成，其特征在于：包括出气端锥、衔接筒体、进气端锥筒体和卡箍，所述出气端锥、衔接筒体与进气端锥筒体依次连接，其连接处分别设有相匹配的法兰衔接，衔接的法兰外部通过卡箍固定，所述衔接筒体圆周上设有若干组用于安装热电偶传感器的固定座。2.根据权利要求1所述的一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成，其特征在于：所述进气端锥筒体内设有dpf载体。3.根据权利要求1所述的一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成，其特征在于：所述固定座中心设有安装孔。4.根据权利要求1所述的一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成，其特征在于：所述固定座为一体的大小两段同心圆柱，其小段圆柱固定在衔接筒体内。5.根据权利要求1所述的一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成，其特征在于：所述固定座数量为8～10组。6.根据权利要求1所述的一种热电偶传感器装拆方便的dpf总成，其特征在于：所述固定座除首尾之外，其余相邻固定座之间均匀间隔布置。

技术总结
本实用新型涉及一种热电偶传感器装拆方便的DPF总成，属于柴油机尾气处理中的DPF总成技术领域。包括出气端锥、衔接筒体、进气端锥筒体和卡箍，所述出气端锥、衔接筒体与进气端锥筒体依次连接，其连接处分别设有相匹配的法兰衔接，衔接的法兰外部通过卡箍固定，所述衔接筒体圆周上设有若干组用于安装热电偶传感器的固定座；本实用新型DPF总成设计了衔接筒体且采用法兰式可拆卸连接，通过卡箍快速固定，拆装方便，而且增加热电偶传感器的固定座，从而方便热电偶传感器的精准安装和拆卸，有利保护热电偶在拆装过程中不易损坏。护热电偶在拆装过程中不易损坏。护热电偶在拆装过程中不易损坏。


技术研发人员：刘屹 吴承龙 宋志良 赵炳文 盛守峰 朱庆
受保护的技术使用者：安徽艾可蓝环保股份有限公司
技术研发日：2020.12.22
技术公布日：2021/9/7