一种分体式壳体的制作方法

本实用新型涉及车用制冷装置
技术领域：
，特别是涉及一种分体式壳体。
背景技术：
：随着人们生活水平的不断提高，车载冰箱作为与日常生活息息相关的家电，也逐渐成为大众常备的车用设备。车载冰箱的壳体，一般通过注塑成型的工艺生产，但生产出来的壳体，尤其是具有电源仓的壳体，工艺复杂，导致产品产能低下，品质合格率低，大大增加了制造成本。因此，如何解决这些技术问题，已成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。技术实现要素：本实用新型旨在至少解决车载冰箱中存在的壳体次品率高，产能低的问题之一。有鉴于此，本实用新型的一个目的在于提供一种分体式壳体。本实用新型提供一种分体式壳体，包括第一壳体，所述第一壳体的第一面设置有第一开口，所述第一开口边缘设置有第一卡接部，所述第一卡接部朝所述第一壳体内部延伸；第二壳体，所述第二壳体内设置有电源接口，所述第二壳体设置有第二开口，与所述开口相邻的侧壁设置有第二卡接部；其中，所述第二壳体设置在所述第一壳体内，所述第一卡接部与所述第二卡接部相接。进一步的，所述第一开口边缘至少部分形成限位槽，所述第二开口边缘至少部分形成限位凸起，其中，所述限位凸起于所述限位槽相接。进一步的，所述第一壳体的第二面设置有第三开口，所述第一壳体的第三面设置有第四开口，其中，所述第一面、第二面和第三面两两相邻。进一步的，所述第三开口的相对面设置有控制槽。进一步的，所述第四开口相对面设置有电源线孔。进一步的，所述第一开口边缘的任何一边至少设置有2个第一卡接部，所述第二壳体与所述第一壳体的所述一边对应的侧壁设置有与所述一边对应数量的第二卡接部。进一步的，所述分体式壳体包括螺钉，所述第一开口边缘设置有垂直于所述第一开口，朝所述第一壳体内部延伸的螺纹槽，所述第二壳体的所述侧壁设置有连接孔，所述螺钉经所述连接孔与所述螺纹槽进行螺纹连接。进一步的，所述螺纹槽设置在所述第一开口边缘的任何一边的中点位置上。进一步的，所述第二壳体的所述第二开口相对面设置有散热孔。可选的，所述第二开口小于所述第一开口。本实用新型的有益效果是：通过设置在第一壳体设置第一卡接部，在第二壳体设置第二卡接部，实现第一壳体与第二壳体的连接，第二壳体设置有电源接口，起承载电源的作用，有效避免第一壳体和第二壳体一体成型导致模具结构过于复杂的情况，有效提高壳体的成品率，使得产能增加，品质合格率提高，制造成本降低，有利于企业生产。附图说明图1示出了根据本实用新型的一个实施例的分体式壳体的示意图；图2示出了根据本实用新型的一个实施例的分体式壳体的剖视示意图；图3示出了根据本实用新型的一个实施例的分体式壳体的剖视示意图；图4示出了根据本实用新型的一个实施例的分体式壳体的第一开口边缘和第二开口边缘的位置示意图；图5示出了根据本实用新型的一个实施例的分体式壳体的剖视示意图；图1至图5中的附图标记与部件名称的对应关系如下表所示：附图标记部件名称附图标记部件名称1第一壳体2第二壳体11第一卡接部21第二卡接部12控制槽201散热孔13电源线孔202电源接口101螺纹槽203连接孔1001限位槽2002限位块具体实施方式为了可以更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节，以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。在对本实用新型进行说明之前，需要对一些相关的内容进行解释。注塑成型：将热熔性和热固性塑料加热融化后，施加一定的压力充入模具中，冷却后固化制成模具，包括：合模——填充——保压——冷却——开模——脱模六个阶段。成型过程中，注塑型坯内应力较大，加之在转换模具过程中容易发生冷却不均的情况，生产形状复杂的制品时易出现应力开裂的情况。下面参照图1至图5描述本实用新型的一些实施例。本实施例提供一种分体式壳体，包括：如图1和图4所示，第一壳体1的第一面设置有第一开口，第一开口边缘设置有第一卡接部11，第一卡接部11朝第一壳体1内部延伸；第二壳体2内设置有电源接口202，第二壳体2设置有第二开口，与第二开口相邻的侧壁设置有第二卡接部21；其中，第二壳体2设置在第一壳体1内，第一卡接部11与第二卡接部21相接。具体的，如图4所示，第一卡接部11朝第一壳体1内部延伸，有利于通过第一壳体1隐藏第一卡接部11，设置电源接口202使第二壳体2可以使壳体内的用电部件通过电源接口202与电源的连通，从而使用电部件正常工作。第一壳体1和第二壳体2分别通过注塑工艺成型，再通过第一卡接部11和第二卡接部21实现卡接，避免第一壳体1和第二壳体2直接通过注塑工艺一体成型，导致模具结构过于复杂，从而有效减少应力开裂的情况，其次，第一壳体1和第二壳体2分别成型，可以缩短冷却时间，提高产能，适于企业生产使用。具体的，第一壳体1的第二面为第三开口，第一壳体1的第三面为第四开口，其中，第一面、第二面和第三面两两相邻。可以理解的是，两两相邻是指在第一面、第二面和第三面中，任意一面同时与另外两面相邻。设置有第三开口和第四开口可以方便工作人员对壳体内部进行部件的排布和更换，以设置在第三开口相对面的控制槽12为例，控制槽12的成型方法可以通过在第一壳体1的模具中设置相应的滑块和顶针实现，控制槽12的形状和容积应根据实际情况而定，此处不做限制。在控制槽12内可以放置电路板，以对第二壳体2内的电源或其他用电设备的控制，上述涉及控制的方法及手段均属于现有技术，此处不做赘述。可选的，第一壳体1的第四开口相对面设置有电源线孔13。第一面、第二面和第三面两两相邻的设置也在一定程度上简化第一壳体1的模具的复杂程度，可以提高分体式壳体的成品率。此外，相较于第一壳体1和第二壳体2一体成型的注塑工艺，单独将第一壳体1注塑成型由于减少了使第二壳体2成型的大型滑块和顶针，第一壳体1上可以设置更多其他类型的槽和孔，以适应人们对车载冰箱不同的需求。具体的，如图2所示，第一开口边缘的任何一边至少设置有2个第一卡接部11，第二壳体2侧壁设置有与一边对应数量的第二卡接部21。具体的，第一卡接部11和第二卡接部21的卡接过程可以为：将第二壳体2经第一壳体1的第三开口或第四开口放入第一壳体1中，且第二壳体2的第二开口朝向第一壳体1的第一面，移动第二壳体2，第一开口与第二开口将近重合时，第二卡接部21扣入第一卡接部11中，实现两者的连接，如图2所示，由于第一开口边缘的任何一边都设置有2个第一卡接部11，可以限制第二壳体2产生平行第二开口的移动，有利于实现第二壳体2与第一壳体1的连接。如图4所示，可选的，第一开口小于第二开口，第一卡接部11和第二卡接部21卡接时，第二壳体2的侧壁抵住第一壳体1的第一面，从而避免第二壳体2产生垂直于第二开口的移动，实现第一壳体1和第二壳体2的稳定连接；可选的，如图5所示，第一壳体1的第一开口边缘形成限位槽1001，第二壳体2的第二开口边缘形成限位块2002，当第一卡接部11和第二卡接部21卡接时，限位块2002伸入限位块1001中，实现第一壳体1和第二壳体2的稳定连接。具体的，如图5所示，分体式壳体包括螺钉3，第一开口边缘设置有垂直于第一开口，朝第一壳体1内部延伸的螺纹槽101，第二壳体2的侧壁设置有连接孔203，螺钉3经连接孔203与螺纹槽101进行螺纹连接。可以理解的是，螺纹槽101是指槽内壁带有螺纹的槽，在第一壳体1和第二壳体2通过第一卡接部11和第二卡接部21实现卡接的基础上，第一壳体1和第二壳体2的位置由于卡接而固定住，通过在第一壳体1设置螺纹槽101、在第二壳体2设置连接孔203，通过螺钉3经连接孔203与螺纹槽101实现螺纹连接，可以进一步提高第一壳体1和第二壳体2的连接强度。除此之外，依靠卡接实现的第一壳体1和第二壳体2的连接，也有利于螺纹操101与连接孔203的对齐，从而加快第一壳体1和第二壳体2的组装速度。可选的，螺纹槽101设置在第一开口边缘的任何一边的中点位置上。具体的，如图3所示，第二壳体2的第二开口相对面设置有散热孔201.可以理解的是，在第二壳体2设置散热孔201有利于电源工作时产生的热量经过散热孔201离开第二壳体2，避免第二壳体2内产生热量的积累，从而损坏电源。在本实用新型中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。当前第1页12